Новое железо — Технологии Formula1 у Schwalbe. Ну почти.

Всем, кто следит за Формулой 1, очень удобно видеть кто едет на какой резине по цвету боковины. Видимо немцам так нравится эта идея, что они решили применить аналогичное и в вело сегменте.
Что же из этого получилось смотрим под катом!

Итак, были представлены новые компаунды резины, разработанные с нуля, и новый стиль их обозначения на самих покрышках и упаковке. Основной целью обновления компаундов было увеличение срока службы покрышек. Добиться этого помогло использование нового оборудовния на производстве, которе позволило смешивать компаунды с намного более высокой точностью, что ранее не применялось в покрышках для велосипеда.

А новый вид обозначения это цветной логотип на боковине и полосочка на протекторе.


В плане обозначения я крайне рад такому ходу, потому что многие, в том числе и я, не могли разобраться и удержать в голове что значит Пэйс-стар, Трэил-стар, и прочие стары, теперь обозначений выглядят намного логичнее:
Speed
Speedgrip
Soft
Ultra Soft

Начнём с самых «быстрых» покрышек с компаундом Addix Speed.
С ним нам доступны только кантрийные модели Rocket Ron, Racing Ralph, Thunder Burt и Furious Fred. Все они будут выпускаться в разынх вариантах усиленения боковины. Компаунд обещается быть на 25% более износостойким и на 15% более цепким, чем прежний PaceStar. Их легко определить по карсной полоске и лэйблу.



Следующим на очереди идёт компаунд Addix Speedgrip.
 Это наиболее универсальный вариант, подходящий для трэйла, АМ, фэтбайков и иделен для заднего колеса балгодаря возросшей аж на 62% износостойкости и на 35% сцеплению! Хорошим решением будет использование его на обоих колёсах в сухую погоду и в связке с более цепким Soft на переднем колесе во влажных услових когда хочется сохранить баланс наката и сцепления.
Доступны будут практически все модели МТБ-покрышек: Magic Mary, Hans Dampf, Rock Razor, Fat Albert, Nobby Nic, Rocket Ron, Racing Ralph, Dirty Dan XC и Jumbo Jim- всё самое популярное, кроме специализированной грязевухи и кантрийных полусликов. 
Данные покрышки лего определить по голубой полоске и лэйблу на боковине.
 
Далее, переходим к моделям Addix Soft, обозначенных оранжевым цветом.
Это компаунд, идеально приспособленный для гонок эндуро и даунхилла благодаря хорошему сцеплению в любых условиях. Мягкий и цепкий для мокрого и грязного, но достаточно износоустойчивый, что бы его можно было использовать в сухую погоду. Данный вариант почти в полтора раза ( 49%) более износостойкий чем привычный  TrailStar, лучше катит и чуть лучше держит. Доступен будет в моделях Magic Mary, Hans Dampf, Rock Razor и Fat Albert. Доступны будут как обычные версии каркаса, так и Super Gravity для езды чисто вниз. 

 
Ну и наконец Addix Ultra Soft- мягкая жвачка для самых суровых погодных условий в ДХ и Эндуро. Доступны будут всего две модели —  универсальная Magic Mary и грязевой Dirty Dan в обычном и ДХ-исполнении. Компаунд по всем параметрам на 5-10% лучше своего предшественноика VertStar. Для переднего колеса должно быть идеально.
Цвет обозначения — фиолетовый.



Это обновление должно явно пойти на пользу Schwalbe, которая славится своим протекторм, но имеет весьма странный вид износа, характеризуемый как «отрываение кусков», когда при использовании шипы не медленно округляются и резина просто держит чуть хуже, а шип за счёт своей прочности просто надрывается у своего основания и тебя резко срывает, хотя на вид покрышка выглядит почти как новая без заметного износа. 

Сводная таблица в котрой видно распределение компаундов по моделям покрышек и вариантам их каркаса.


Поступление в магазины ожидается уже через месяц. Теперь будет вдвойне интересно наблюдать за спонсируемыми гонщиками, тип резины у которых будет считываться сразу (если у них конечно не будут поголовно предсерийные версии FirstRide). 


За материал спасибо сайту Schwalbe.com, Pinkbike.com, Bikerumor.