Новое железо — Процесс пошел - новая Kona Process Carbon 2018 на EWS Crankworx Whistler

Новое железо: Процесс пошел - новая Kona Process Carbon 2018 на EWS Crankworx Whistler


Закончена разработка и пошла в серию новая платформа байков Kona Process 2018. В следующем году эти байки будут выпускаться в алю и карбоновом исполнении на колесах 27.5" и 29". И те и другие «Процессы» будут иметь две версии комплектации c топовым (версия DL ) и с более доступным оборудовнием.

Всего в линейке Process будет семь моделей с разными ходами — три пары карбоновых и алю — велосипедов с ходом задней подвески 153 мм. в разных комплектациях и одна модель только в алю 27.5" — исполнении с ходом задней подвески 165мм. Команда Kona gravity/enduro уже принимает участие в серии EWS в Crankworx Whistler на этих новых байках, о которых (как надеются в Коне) мы не разболтаем лишнего. В двух словах — улучшение ходовой части и общего вида байков Kona выглядят как эволюционный шаг — нижняя труба заметно увеличилась в то время как верхняя «похудела», область кареточного узла стала массивнее и возможности установить передний переключатель теперь, конечно нет. Ознакомтесь с фотографиями, а мы пока попытаемся нарыть для вас дополнительные сведения. 


Новое железо: Процесс пошел - новая Kona Process Carbon 2018 на EWS Crankworx Whistler




Новое железо: Процесс пошел - новая Kona Process Carbon 2018 на EWS Crankworx Whistler




Новое железо: Процесс пошел - новая Kona Process Carbon 2018 на EWS Crankworx Whistler




Новое железо: Процесс пошел - новая Kona Process Carbon 2018 на EWS Crankworx Whistler




Новое железо: Процесс пошел - новая Kona Process Carbon 2018 на EWS Crankworx Whistler


Новое железо: Процесс пошел - новая Kona Process Carbon 2018 на EWS Crankworx Whistler


источник: pinkbike.com 




 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +49
  • Мнения

Комментарии (59)

0
возможности установить передний переключатель теперь, конечно нет.
Ну как бы уже не первый год нет.
А вот скажи, мил человек, когда можно будет посмотреть цены и наличие Коны у нас?
avatar

Chute

0
Сбасибо за вопрос, Бро!… например на teammano.ru 2017-ый, сейчас мы получили от предыдущего, дистрибьютера konaworld.ru и группы в Fb и VK, переделываем все это хозяйство и там появиться 2018
Последний раз редактировалось
avatar

GeorgeIlyin

  • ↑
0
Подожду. Интересует Гонзо St в размере XL — рама или может даже в сборе, если такие были. 17-18 год.
avatar

Chute

  • ↑
0
Вот и мне тоже очень интересно, а то разговоры про кону ходят, а коны все нет.
avatar

ontonym

  • ↑
0
как это нет? есть! уже продается во всю и в Поляне на ней гоняют... 
avatar

GeorgeIlyin

  • ↑
+3
В таком случае информация до покупателя не дошла… Увидел что есть у teammano. Провал какой-то по линии рекламы.
avatar

ontonym

  • ↑
+4
О да, Стинкарь на Домейне и Кейдже Р за 161 тыщу. Надо борать)
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+4
Глянул цены. Конаково за 600к… сильно. Я думал что только Спеш и кадеил со скотом упоротые. Ан нет.
avatar

DaniilLyahovskiy

  • ↑
+14
Ой… оператор за 577к еще и алю и аморт рш кайдж. Это правда можно продать?
avatar

DaniilLyahovskiy

  • ↑
+9
алю оператора за 577?
хахах
крайний раз кона продавалась в России несколько по другим ценам.
попытался загуглить «купить велосипеды kona» — на первой странице нашёл только ссылки на магазины из далёкого 2013 года
возникает вопрос, достаточно ли кона отстутсвовала на рынке, чтобы её можно было вновь приподнести, как бутиковый бренд?
avatar

raskladnoy

  • ↑
0
Так то в Поляне клёвых коробок из-под новых спешей больше чем кон и коробок от них ;) 
avatar

AnzorShuhov

  • ↑
+2
Хочу
avatar

BTR

+10
Жииир. Байки нынче очень сочные. Осталось трассы отстроить подстать такому мясу.
avatar

Willy

+12
кто укусил кону, что она стала похожа на норку, везде аурумы, всюду, остановите это! О Боже, нет что это, у меня в комнате аурум, нееееееет=)
avatar

Jet

0
Кто пробовал гармин цеплять там же, где он на фото? Коленками не сбивается он оттуда? Больно уж место благодатное при падениях должно быть.
avatar

DenisKotov

+1
А гармин для падений ставят? Я просто не эндурщик.
avatar

Willy

  • ↑
+3
Я часто использую его именно как навигатор. Заливаю в него скачанные с GPSies или еще откуда треки трейлов, и еду по направлению. Можно залить сязку трейлов или трасс и по ней ехать, обвязав тропы небольшими трансферами по дорогам. Очень удобно. Батарейка держитт часов 12 с включенным экраном, не нужно останавливаться, доставать телефон и чесать репу в поисках дальнейшего направления движения. Все канары так обкатал, новые крымские трейлы так искал. А падения бывают всегда и везде, один экран эджа на руле засадил в камни так. Видел на пинке вариант крепления посередине верхней трубы, но это место точно будет мишенью для коленей.
avatar

DenisKotov

  • ↑
0
Шутки-шутками. Я думаю сложно найти более подходящее место, чем под седлом. Во всяком случае в этом месте у меня нет ниаких следов на краске и рама у меня условно ниже коленей
avatar

Willy

  • ↑
0
На фиксе (грешен, каюсь) висел велокомп на верхней трубе ближе к выносу, сантимах эдак в пяти от рулевой. Снёс яйцами при маневрировании и скиде, считаю местечко у седла более выгодным.
avatar

mx2

  • ↑
+5
Фикс? Скид?! И эти люди запрещают мне ковыряться в носу?!
avatar

pustota

  • ↑
0
я вешал комп на верхнюю трубу, на сколько возможно близко к рулевой — вполне ок, не мешает, при падениях место в относительной безопасности
avatar

pustota

  • ↑
-2
Кстати говоря, каждый, кто едет  в Крым катать, особенно если мимо Ялты, немного эндурщик, даже если он на 26 колесах. Подъемников в Крым не завезли пока. А в Крыму я с тобой катал))
avatar

DenisKotov

  • ↑
0
Скажи парням, в КосталКрю, что они эндурщики, раз у них подъёмника нет.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
+1
Коастал крю катают в Крыму? В Крыму катают фрирайд и устраивают рампейдж? Ты же сам катал в Крыму классический оллмаунтин  это ж зашквар) А после покупки велика с двухкоронкой стал слишком агрессивен к недружественным дисциплинам, нужно жить дружно одной эндуросемьей))
avatar

DenisKotov

  • ↑
+12
Ты тут не пропагандируй этсамое!
avatar

RobertBabat

  • ↑
+10
Смотрю на Кону и понимаю, что все байки стали айфонами… хрен отличишь.
avatar

Fatal37

+15
Так можно про что угодно сказать.
С другой стороны, может приходят к какой-то оптимальной компановке. Не вижу в этом ничего странного.
avatar

Willy

  • ↑
+21
может приходят к какой-то оптимальной компановке.

Трек сешн называется)
avatar

Feanor

  • ↑
+10
Покупай Марин или Полигон )))))
avatar

Chute

  • ↑
+10
Ellsworth в помощь…
avatar

Wicked

  • ↑
+4
Такой только у меня и Майкла Джексона))
avatar

TApoK

  • ↑
0
Такими перьями убивать можно
avatar

ilyamaksimov

+7
до перьев инновации еще не дошли, написали же про тощую верхнюю трубу, все мясо теперь внизу=) 
avatar

Jet

  • ↑
0
Харош!
avatar

Andy

+6
Надеюсь они оставят бежевый цвет. Очень лампово смотрится в нем
avatar

fenrizz

0
че почем?
avatar

thresh

+4
Наконец то линк на место вернули. 
avatar

Aigo

+7
Продам COVE G-SPOT на лирике, фоксе и мавиках. Срочно.
avatar

mx2

0
Вроде, и классная рама, но как-то визуально несуразно выглядят тонкая верхняя труба на фоне массивной нижней и задних перьев. 
avatar

N01Z3

+4
процесс не пошел. было красиво, самобытно, на всех видах колесс, на минуточку, даже на отстраненных 26. чем компановка не зашла то? фляга не влезла? надоело выделяться? захотелось стать обрюзгшим транзишеном?
а фляга бы влезла. низачот


avatar

CIX

+2
Ну на счёт красиво можно спорить. Моему глазу и вкусу приятнее когда верхняя труба переднего треугольника переходит в верхнее перо без подобного разрыва, хотя у них получилось не совсем «чётко». Лайтвиль типа 301 в этом плане круче всех смотрится. Как классический ХТ по сути)
На счёт самобытности и оригинальности… Приведённая компановка тоже далеко не оригинальна. Мне интересно почему они, как многие, не отказались от однорычажки! Я же правильно понял, что тормоз остался на нижнем пере?
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
0
тормоз на нижнем, да. а про не оригинальность компановки — где пруфы? 
avatar

CIX

  • ↑
0
мало того,  некоторые  даже отказываются от многорычажки!  Спеш Эпик,  Норко ДХшный
avatar

mitcos

  • ↑
0
А ISCG то там есть? Не рассмотрел.
Чем были хороши резьбовые каретки-можно было на рамы, где никак не поставить передний переклюк, все таки его вколхозить через e-type.
Хотя, можно наверное и на ISCG подвесить как-то…
avatar

Data_Link

+6
Осталось ответить на вопрос зачем на эндуро-байке передний переклюк.
avatar

sayrius

  • ↑
+3
Например чтобы ехать вверх без применения 12-скоростных трансмиссий. Или не возить с собой две-три разные передние звезды для подбора под конкретную трассу.
Вообще с технической точки зрения концепция одной ведущей звезды и широкого диапазона (длинной лапки переклюка, огромной кассеты и сверхтонкой цепи) весьма спорна и явно промежуточна перед переходом на что-то иное.
avatar

Chute

  • ↑
+4
перед переходом на что-то иное

ага. на пиньон и моторчик в кареточном узле ;)
avatar

Logoffski

  • ↑
+1
И обязательно на ремне)
avatar

AcidRider

  • ↑
0
В гонке этот диапазон не используется. 
avatar

sayrius

  • ↑
+2
На Эндуро-байке не обязательно ездить только гонки Эндуро. Это даже не говоря про наличие на гонках подъёмов до СУ своим ходом с контролем времени, ну и всяких прочих негоночных моментов.
Лично для меня байк/рама без возможности поставить ПП (если это не ДХ-аппарат) сразу вычёркивается из рассмотрения.
avatar

Chute

  • ↑
+5
Мне везде хватает 30*42, кому не хватает этого диапазона, тот может купить игл, или есть значительно более дешевый аналог от санрэйс. Я заметил в комментарии ссылку на личное мнение его автора, но мне кажется, что объективно, отсутствие переднего переключателя это уже не проблема на сегодняшний день.
avatar

DenisKotov

  • ↑
-2
Я старовер и предпочитаю поддерживать своими покупками только тех производителей, которые делают богоугодные изделия ;), а не всяческий ИГИЛ…
Плюс мне удобно пользоваться ПП и даже сейчас я перехожу с привычного двойника на тройники, что в общем оказалось прикольно.
Ну и современный ДМ крепёж ещё хорош тем, что вместо ПП желающие могут поставить лайтовую верхнюю рамку успока.
avatar

Chute

  • ↑
+2
Я вот кроме Banshee и Transition ALU не вспомню байков с креплением для переднего переклюка. 
avatar

Yue

  • ↑
0
Крепить успок на ДМ — это убогое решение для рам лишенных ушек ISCG
avatar

sayrius

  • ↑
0
Ну он банально легче, да и выглядит неплохо. Хотя есть два разных DM — верхний и нижний, верхние успоки есть под оба вида.
avatar

Chute

  • ↑
0
Вместо переднего переключателя можно вот такую систему поставить - https://www.youtube.com/watch?v=FzevMiwY1Hw
 
avatar

Yue

  • ↑
0
Я расчитывал интересную многоскоростную цепную коробку-вариатор на двух кассетах, но под неё надо спец раму варить, поэтому забил на практическую реализацию.
Тем более, что в своё время обжигался на сложных конструкциях, они слишком сырые.
avatar

Chute

  • ↑
+1
Мужчина, у вас сильные ноги! А если серьезно, то 30Х42 это вверх, а вниз и по плоскачу 30Хсколько?
avatar

vendaval

  • ↑
+7
Позволю себе вмешаться) В Альпах и Крыму я катаюсь с 26 звездой спереди и расширителем сзади. Мне норм. По Москве и области на подвесе стоит 32 звезда спереди, на ХТ для Москвы и области стандартная 10ка сзади (11-36) и 36 звезда спереди. В наличии есть звезда на 30, если я решу поехать кантри, поставлю новую кассету с расширителем) Передний переклюк для меня бесполезен, я не очень понимаю за что по нему скучают)
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.