Новое железо — OneUp готовят 240мм подседельный штырь



Кто там хотел здоровенный дроппер?

В инсте OneUp появилось фото с заблюренным названием подседельного штыря, у подседелов OneUp название совпадает с их диапазоном. Под блюром достаточно легко узнаётся надпись FORTY, что вкупе с передней TWO отсылает нас к ходу подседельного штыря в 240мм.


Анонс обещают уже завтра. Но самое забавное — на некоторых сайтах его уже можно купить. Судя по указанной информации — подседелы будут 30.9 и 31.6мм диаметра. Цена соответствует другим моделям в линейке и составит 230$ за голый подседел, или 290$ за подседел и манетку.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +62
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (97)

+25
Теперь на дёртовом байке можно будет по-кантрийному крутить до спота :D
avatar

ghostfenix

+15
В каретку не упрется?))
avatar

SPY

  • ↑
0
На вмх-е. 
avatar

amstafff

  • ↑
+2
на е-bmx
avatar

Romirezz

  • ↑
0
ё-…
avatar

o_O

  • ↑
+5
290$ за подседел и манетку
это ж много за подсидел с закрытым катриджем?
avatar

Yue

0
А какие альтернативы, когда в нём хода аки в Монстр-Т?
avatar

kuzlich

  • ↑
0
Купил вел на али, пришёл чуть меньшего размера
avatar

agressor

  • ↑
0
А какие есть варианты? Brand-x тяжелее граммов на 100, pnw хоть и заявляют, что гарантия пожизненная, но как картридж заказать не понятно. 
avatar

tr0k

  • ↑
0
На 240 вообще вариантов нет…
avatar

SPY

  • ↑
+1
Когда отобрал велик у ребёнка
avatar

agressor

  • ↑
0
БрендХ почти единственный, на кого распространены картриджи 
avatar

agressor

  • ↑
+30
фига! с таким подседелом можно пожары на 9ом этаже тушить
avatar

YakuT

+3
Только вчера заказал v2 на 210 мм. Хоть в раму больше и не влезет, но v2.1 интересен. Пойду спрашивать
avatar

tr0k

+7
Thanks for the follow up.
Actually, that new post sie we are adding to the lineup. It is the same post that you have purchased just a new size.
Что ответили.
avatar

tr0k

  • ↑
+2
Так может спроси прямо чем отличается v2 от v2.1?

UPD. Дроппер появился на сайте OneUp как v2, а в расходниках с пометкой v2.1 только актуатор. Так что похоже дроппер не изменился, просто вырос
Последний раз редактировалось
avatar

SPY

  • ↑
+2
Они отличаются только актуатором. Все новые штыри уже с 2.1. Вопрос скорее был не в этом.
avatar

sayrius

  • ↑
+2
На сайте, где новые штыри продавали была версия v2.1. Действительно, актуатор. Штырь остается прежним
avatar

tr0k

  • ↑
-12
раскрыть комментарий
avatar

agressor

+39
Если мало 150 — это значит, что ваш рост 175 см и выше.
avatar

Jahtaka

  • ↑
+2
Мой рост 185см, дроппер 120мм
avatar

agressor

  • ↑
+3
Ну норм, с моими 189 см на хт вообще 100 мм стоит. На пампе хотелось опустить седло, в остальном окнорм. На подвесе (xl, 500 мм подседельная труба) стоял дроппер 150 мм, сейчас будет 210 мм. Как бы неудобств вообще не испытывал, но если можно впихнуть больше, то почему нет? 
avatar

tr0k

  • ↑
0
Про впихнуть больше подумаю, может подожду акции на уже короткие не модные подсиделы 170-210мм
avatar

agressor

  • ↑
+11
Мой рост 167, а дроппер у меня — 175. И мне норм: можно и вниз опустить чтобы на дёртах попрыгать комфортно, можно вверх поднять и под контрилу покосить на плоскаче или подъёме.
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiZ

  • ↑
+5
Если рама эска с короткой подседельной, и в дёрт и в кантри, то оправдано, согласен. 
avatar

agressor

  • ↑
+5
Рост 180см, дроппер 210мм от ванап. Использую во всю длину. Рама размера L с длиной подседелки 450мм. Подседел почти полностью ушел в раму (выступает из рамы примерно 4мм)
avatar

winzo

  • ↑
0
Да я уже понял, что придётся брать, но для 510мм подседельной, мне кажец, и 210 хватит. 
avatar

agressor

  • ↑
0
Для 510, вангую, 210 не влезет)
avatar

SPY

  • ↑
0
Если верить рулетке, то должен. Найду трубу 31,6 на 35+см, померяю точно, спешки нет. 
avatar

agressor

  • ↑
0
что ж там у тебя за ноги то? у меня при росте 186 (86 из них — ноги) и 47 см подседельной 210 придется сгонять до 190 мм

А измерить просто — от обреза подседельной до рельс меряешь и в табличке по столбцу stack height подбираешь ближайшее меньшее значение



Последний раз редактировалось
avatar

SPY

  • ↑
+2
Мне пришлось померить ещё подседельную до изгиба. Если дроппер будет торчать, например, на 5см, потому что ниже не влазит, получается уже 560мм от оси каретки 
avatar

agressor

  • ↑
0
Гнутые подседельные не рассматривал. У меня гнутая в самом низу так, что на дроппер нет ограничений, но бывает иначе, да. Тут с оглядкой на свою подсельную нужно, конечно
avatar

SPY

  • ↑
+28
просто нужно взглянуть на мир за пределами родного Шира
avatar

dli

  • ↑
0
Боюсь при росте 185 и раме XL мне длины ног не хватит даж для 170мм дроппера
avatar

agressor

  • ↑
+7
Это ограничение рамы, подседельная высокая
avatar

SPY

  • ↑
+11
Эксель экселю рознь конечно, но рама ХЛ и 185 см какое-то странное сочетание. 
avatar

dli

  • ↑
+4
По конфигуратору элька мне мала. От бренда зависит. На рост 192+ идёт 2XL
avatar

agressor

  • ↑
+7
Ну а вот я 184см., рама Л-ка(подседельная 440мм.) и 150мм. реверба порой маловато.
Все высокие могут быть разные по рукам/ногам. 
avatar

amstafff

  • ↑
0
Лан, убедил. 510 подседельная. Влезет 30см примерно
Последний раз редактировалось
avatar

agressor

  • ↑
+10
После покупки современной рамы, которая сможет съесть 200+ дроппер под гайку, твой мир немного изменится =)
avatar

Naman

  • ↑
0
У меня рама 2019 года ростовка XL 
avatar

agressor

  • ↑
+19
Напиши уже название и мы тебя вылечим по геометрии.
avatar

Naman

  • ↑
+1
Звучит угрожающе и волнительно, но я люблю рисковать 
avatar

agressor

  • ↑
+3
Эта рама производится с 2017 года. Олдскулл уже и по годам и по геометрии
avatar

Bartestam

  • ↑
0
А в чём старость?
Последний раз редактировалось
avatar

agressor

  • ↑
+8
В общем… во всём

Вот сравнение с современным Норковским же однокласником только на размер меньше:
 

 

 
avatar

Bartestam

  • ↑
-3
Хардтейл 27,5+ и сосис 29", серьёзно? Я ниже сравнил трейл и эндуро бике, так вроде адекватнее. 


Последний раз редактировалось
avatar

agressor

  • ↑
+3
Звучит угрожающе и волнительно, но я люблю рисковать 
По ссылке видим то:

Причём тут хартейл?
avatar

Bartestam

  • ↑
0
У тя на скриншоте торрент НТ
avatar

agressor

  • ↑
+3

Увидел ошибку, в том каталоге геометрии вместо FS (fulsuspension) показан HT (hardtail)

Вот данные из другого. Одноклассники от одного бренда, Торрент размера XL, Оптик размера L

Разница более чем очевидна и не в пользу Торрента

 


avatar

Bartestam

  • ↑
+6
В 2018 году не так чтобы много было моделей с хорошей гео. И оптик в нынешней генерации они выкатили уже по заоблачным ценам. Катался на оптике прошлой генерации, так тот еще забор был. 
Посмотрите на гт сенсор, нынешний xl имеет 52 см подседелки. 
По поводу гео торрента, так вполне себе хороша для роста 185 см. 150 мм штырь влезет без проблем. 
avatar

tr0k

  • ↑
0
Не стоял бы вопрос ценника, я б взял новый карбоновый рейндж 2020 по акции. Если вдруг буду часто катать, через год возьму. 
avatar

agressor

  • ↑
0
150мм идёт в стоке, послушав вас, подумаю о 190-210мм, вроде влезет. 
avatar

agressor

  • ↑
+2
Слушай, ну Bartestam уже написал, просто докину, что 480 рич — это L-ка с 2020, а то и ранее.
А 510 подседелка — это просто пиздец, за гранью добра и зла.

Для наглядности:
Specialized Enduro, S5, рич 510, подседелка 465 — S4/487/440
Transition Spire, XXL, рич 535, подседелка 490 — L/485/430


avatar

Naman

  • ↑
0
Ну подседелку могу на 35мм пильнуть, если оч захочу)
avatar

agressor

  • ↑
0
Ты кстати не разбирался в этой теме, есть какие-то нюансы, или просто пилить, сверлить дырку и снова пилить?
avatar

lokki

  • ↑
+2
Сначала сверлить, потом пилить. Близко к сварке не стоит, т.к. могут быть напряжения по линии прогрева.  
avatar

agressor

  • ↑
0
Ок, спасибо тебе, добрый молодец, пойду на ибее реверб о стапятидесяти ходу искать!
avatar

lokki

  • ↑
+7
Зачем реверб? Сложно устанавливать (прокачка), в минус плохо работает (пара знакомых мучаются, один прям сейчас ищет где перебрать, т.к. просел на морозе). В чем профит?
avatar

SPY

  • ↑
+10
Он дешёвый (бу или в состоянии «надо прокачать»), он ремонтопригодный, в -2 работа меня устраивала, а холоднее бывает дай бог неделю в году. До этого стоял полуубитый KS LEV с оторваным рычажком и неудобной манеткой — теперь у меня лёгкое предубеждение перед троссиками. Да, проседает, но мне не критично и опять же перебирается легко. Но цена и доступность перебивает все минусы лично для меня.

И к слову у него очень большой стек, но опять же, мне проще раму пильнуть, чем платить 200 евро за новый ванап или выискивать годами БУшный.
avatar

lokki

  • ↑
+2
А шо ибей? на овето нет? Кстати, если я буду укорачивать, то пропил буду делать вбок, а не вперед или назад, чтоб грязь не летела. На многих новых велах так сделано, тот же спеш:

Последний раз редактировалось
avatar

agressor

  • ↑
+5
Ты имеешь в виду ebay-kleinanzeigen? Там обычно дороже. А из России тащить дорого и попутных самолётов нынче мало.

По поводу пропила вбок — гляну, у меня насколько понимаю старая прорезь всё равно на месте останется. Спасибо в любом случае!
Последний раз редактировалось
avatar

lokki

  • ↑
+1
А, таки вы в жермани
avatar

agressor

  • ↑
+4
почему Минаар не спилил пенек и не опустил седло ниже руля?

avatar

RomanAkentev

  • ↑
+19
Потому что Миннаар — лось. Ему седло  только-только до колена и достаёт, нет смысла ниже опускать. А так еще и покрутить можно. В ЮАР вон даже дропперы некоторые ставили на ДХ байки как раз из-за необходимости удобно крутить 


Последний раз редактировалось
avatar

mor

  • ↑
+2
Так вот откуда этот тренд пришел на dirt.ru
avatar

sayrius

  • ↑
+3
На диртру ещё разве есть пользователи? Там одно сообщение в сутки пишут. 
avatar

agressor

  • ↑
+11
Ок, а что по «нелосям» типа Бленкинсопа?





avatar

dli

  • ↑
+45
Длина штыря указана в его контракте
avatar

sayrius

  • ↑
-3
Нахера нужна дилда на ДХ-байке?
Надо изучить EWS-повозки, хотя раньше там длинноходными народ тоже не сильно увлекался, насколько помню. Может сейчас иначе… 
avatar

Chute

  • ↑
+2
Сверху запостили дх байк с вопросом почему миннаар не обрезает пенек, вопрос был не в дилде и ЕВС, заметь. 
avatar

dli

  • ↑
-1
Ну там же и ниже нельзя, и выше не треба. Вот и не обрезает, как без пенька-то потом жить?
Я к тому, что приводить картинки с ДХ в теме про дилду вообще нет смысла, это непрофильная для данного изделия дисциплина.

avatar

Chute

  • ↑
+5
В еуропе некоторые ставят дилдак и сковороду на дх бике и типа эндурят, даже пинкбайк на ютабчик выкладывал 
avatar

agressor

  • ↑
+3
Возможно при срабатывании на полный ход колесо коснется седла… и тогда может быть оч больно

avatar

Iscander

  • ↑
+1
Это верно, почти у всех на ДХ-байков на фото сёдла стоят в минимальном положении, там же 200 мм хода. Вероятно только у хай-пивота с заметным удлинением чейнстея седло можно опускать гораздо ниже, да и то не факт что нужно.
avatar

Chute

  • ↑
+7
Спасибо тебе, мил человек!
Хоть кто-то это написал...
(З.ы., если бы мог, на своём фьюриусе опустил бы седло пониже, но заднее колесо бдит и в итоге седло как на приложенных выше фотках.)
avatar

slopestyler

  • ↑
+3
Это даункантри Норка прост
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
+8
Из-за угла подседелки и хода подвески (в сэге седло на дх байке уходит назад сильнее) нельзя сравнивать высоту от поверхности с современными трейл/эндуро-байками.
avatar

Naman

  • ↑
+4
в седло удобно упираться ногой, во время поворотов и в определённых моментах (защитой колена)
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

  • ↑
0
От острой боковины седла будут синяки на внутренней стороне бедра, так шо вряд ли в этом смысл 
avatar

agressor

  • ↑
0
ну, значит для випов xD
даже хз, зачем оно так)
avatar

YakuT

  • ↑
0
А для такого катания надо брать не острые плоские сёдла, а с широкими боковинами помягче.
avatar

Chute

  • ↑
0
Для московского 
avatar

agressor

  • ↑
+2
А в Москве и не наминает, как бы)
avatar

lokki

  • ↑
-4
Это если по стритцу до трипермаркета за пефком доезжать и на лавочке восседать. 
avatar

agressor

  • ↑
+8
Зато в горах седло по этой ноге очень жёстко дубасит, вплоть до гематом под мышцами.
avatar

slopestyler

  • ↑
-1
честно говоря, ни разу не лупило вроде
avatar

YakuT

  • ↑
+3
Точно катал?)
avatar

agressor

  • ↑
0
надо подумать xD
скорее, настолько херово катал)
вот когда трёху в поролон пробуешь, вот это пиздец, ноги просто желтые в р-не коленей
avatar

YakuT

  • ↑
0
го в конце августа в КП/Приэльбрусье
avatar

slopestyler

  • ↑
+14
avatar

sayrius

+4
И даже здесь он полностью не влез.
avatar

shikhov

  • ↑
+2
Да, ждем 270)
avatar

SPY

  • ↑
+6
Это для рекламного фото название бренда заголили
avatar

Jahtaka

  • ↑
+1
Интересно, райдеры с контрактом тоже так должны ездить?
avatar

shikhov

  • ↑
+3
И протирать когда заляпается )
avatar

Jahtaka

  • ↑
0
Лють и дичь 
avatar

agressor

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.