Новое железо — Первый взгляд на Santa Cruz V10 восьмого поколения


На прошлой неделе нам показали первый эпизод из серии видео о создании V10 нового поколения, уже там были спойлеры о новой раме. Сегодня смотрим на неё чуть подробнее.

В посте фото текущего байка Джексона Голдстоуна. Главным визуальным изменением новой рамы является «двойная» труба в районе подседела. Визуально — решение на любителя, но очевидно, так сделали для пущей прочности и меньшего веса. Да и если бы в текущих размерах там был монокок — получилось бы не менее странно.


На заглавном фото и на фото ниже виден болтик для крепления крылышка, которое должно защищать аморт от летящей на него грязи. Самого крыла ещё нет, как и многих мелких деталей, хотя рама выглядит вполне готовой к серийному производству. Верхний линк — моё почтение!


У каретки есть направляющие для гидролинии. Они пока тоже не в финальном виде и выполнены печатью на 3D-принтере. На серийной раме они наверняка будут сделаны литьём, но даже сейчас уже выглядит очень приятно и продумано.


Та же история и с отбойниками для вилки. Минималистичные и крайне удачно вписываются.


Задний тормоз крепится на переходник с несколькими положениями под разную длину перьев.


На стакане пока нет фирменной эмблемы Santa Cruz, как и каких-либо наклеек на раме.


Собственно — вот, во всей красе.


Если байк покажется слегка сутулым — примите во внимание, что это байк не очень рослого Джексона. Для его 170см размер должен быть где-то в районе М-ки. И да, это маллет, хотя байк отлично дружит и с 29" задним колесом, которое предпочитает Миннаар.


Мнения? НРЖ или не очень?
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +69
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (44)

0
он не кажется сутулым. Он сутулый и есть, и размер его не спасёт.
История с верхним линком повторится — через сезон ждём мега элит версию с карбо линком за +100500
avatar

Paco

0
Вполне возможно что в серии он уже будет тряпочным.
avatar

Chute

  • ↑
0
Думаю, что значит «НРЖ»?
avatar

FeelBetter

+24
Норм рабочий жги
avatar

amstafff

  • ↑
+112
Вот и выросло поколение… ©
avatar

kuzlich

  • ↑
+1
Я наверное прошёл мимо этого поколения. 
avatar

FeelBetter

  • ↑
+1
НеРЖавейка, конечно
avatar

pustota

  • ↑
0
Вот вы все не отвечаете, шутки шутите — потому и не знают )
avatar

xnxsxlx

  • ↑
+35
Мсье amstafff ответил через 3 минуты! 3!!)
avatar

SPY

  • ↑
+17
Подбамбливает от фоток чёрного на чёрном фоне. 
avatar

IUSius

+10
Тут норм поработали со светом. Разве что стоило бы отодвинуть от стены и дать пучок света по направлению к камере, так было бы ещё лучше, но и сейчас неплохо. 
avatar

Ruslan_Bogdanov

  • ↑
0
Ох, прости за минус, хотел согласие выразить, а телефон решил иначе 
avatar

CatWithTail

  • ↑
+3
Очень стремно выглядит англ сэт для рулевой, примерно как калоши 43 размера на ногу 36). И да, в деталях он красив, а вот сам силуэт не сказать бы что лаконичен
avatar

Rio0147

+3
Это регулировка рича, которую в Santa Cruz пользуют уже лет 5. Ещё раз напоминаю, что Джексон — не очень рослый, а байки в мелких ростовках с 29" колесом смотрятся стрёмненько
avatar

kuzlich

  • ↑
0
Большинству простых катальцев 29 спереди в дыха не пойдет во благо
avatar

agressor

  • ↑
0
Почему?
avatar

sayrius

  • ↑
+46
Большинство катальцев никакой разницы не заметят. У нас с товарищами 3 велика одной модели в похожих ростовках (L, XL). Один на 27 колесах, второй на маллет (27+29) и третий полностью 29. В общем это визуально не заметно и поведение байков на трассе тоже очень похоже. Гораздо сильнее влияют настройки подвески, покрышки и так далее. Размер большого значения не имеет. А вот с 26 колесами разница есть, чувствуется.
avatar

mor

  • ↑
+8
Субъективно, 29 колесо и вилка под 29 сильнее флексит, играет, особенно когда на переднем тормозе утыкаешься между корней/в трещину в скальных породах. Может конечно из-за моей массы 100++кг. По росту лично мне 29 удобнее, но задом в горах я и на 26 колесо садился многократно 
avatar

agressor

  • ↑
+18
Наврятли флекс — это проблема. Тем более с 40мм ногами на двухкоронке. 27 сзади имеет куда больше смысла т.к. уменьшает радиус поворота и дает тот пресловутый butt clearance. Это уже многократно разжевали и видео на эту тему полно. Разницу в размерах переднего и заднего колеса и связанные с этим неудобства можно разве что полноценно почувствовать на хардтейле когда переднее колесо перекатилось, а заднее воткнулось. Но едва ли это будет заметно с ходами 200/200.
avatar

sayrius

  • ↑
0
27 сзади имеет куда больше смысла т.к. уменьшает радиус поворота
при неизменном wheelbase, да? А как?
avatar

SPY

  • ↑
0
У колеса радиус обката зависит только от его диаметра, а не от длины базы
avatar

agressor

  • ↑
0
Всмысли?
Хочешь сказать, что Ока и какой-нить Лимузин смогут развернуться на одинаковом радуисе?)
Понятно, что велик можно наклонять, но всё же?
Я тоже не понял
avatar

GeraRuckus

  • ↑
0
У 4х колесных транспортных средств радиус разворота зависит от рулевого выворота. Если мы не учитываем удлинение базы изза увеличения размера колёс. Вел в повороте наклоняется и заднее колесо меньшего диаметра больше срезает траекторию. 
avatar

agressor

  • ↑
+4
Точка контакта с грунтом и там и там под осью колеса, если длина перьев не меняется, не используются флипчипы или подобное, изменения диаметра колеса на базу не влияет никак)
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
+2
Ммм, типа колесо наклонённого велика образует конус с пересечением оси колеса и плоскости качения? А диамтер колеса ‐ основание конуса? Меньше колесо, меньше конус — меньше радиус поворота. Но это без поворота руля не сработает) А поворот руля, очевидно, намного больше влияет.
avatar

GeraRuckus

  • ↑
0
Да проедьтесь по снегу и посмотрите на следы
avatar

agressor

  • ↑
0
И что я увижу?
Я могу поехать наклонив велик влево, но при этом повернуть руль вправо. Интересно, какое действие победит?...)
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+10
Сила тяжести
avatar

Oto59

  • ↑
0
Пробуйте. 
avatar

agressor

  • ↑
0
У колеса, не у велосипеда
avatar

SPY

  • ↑
0
примерно как калоши 43 размера на ногу 36
Ну вот да. В остальном красив, конечно


avatar

SPY

  • ↑
+13
7е поколение (маллет) для сравнения

и 8е



avatar

timman

+15
Было плохо — стало хуже.
avatar

VL_Chuvak

  • ↑
+74
То ли дело раньше было.)



avatar

amstafff

  • ↑
+75
Фу, новодел гнутый!



 
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
+53
Вот, теперь збс! 



avatar

amstafff

  • ↑
+5
Вот ТЕПЕРЬ збс


 
avatar

schmel

  • ↑
+21
Ручку для переноски добавили, остальное не хуже.
avatar

Chute

  • ↑
+24
Опять без бутылки…
avatar

Naman

+50
avatar

Jahtaka

  • ↑
+36
вообще-то в тренде уже 2 бутылочки..



avatar

CIX

  • ↑
+3
Это чтобы первую перед стартом, вторую перед финишем?
avatar

Logoffski

  • ↑
0
Лучше после финиша. Или перед награждением, если повезет ))
avatar

Polkovnik

  • ↑
0
интересно, что верхний линк купным планом выглядит восхитительно. так же интересно, что на байке целиком верхний линк выглядит абсолютно сутуло. может быть цвет его однажды спасёт, но не сегодня 
avatar

CIX

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.