Новое железо — Новые покрышки от Goodyear - Newton MTF и MTR

Американский производитель Goodyear выпустил две новых модели с тремя различными вариантами каркаса.




Начнём с каркаса. Как сказано выше — три варианта:
1. Самая лёгкая версия — трейловая. Однослойная с плотностью 60 TPI.



2. Версия чуть потяжелее для эндуро — два слоя и плотность 120TPI.


3. А вот версия для дэха — два слоя по 60 Tpi.



В покрышках Newton используется собственная технология Goodyear — Tubeless Complete. По заверениям Goodyear, это гарантирует, что покрышки обладают улучшенной способностью удерживать воздух благодаря дополнительному слою из многокомпонентного материала на внутренней стороне шины и в то же время обеспечивают дополнительную защиту от проколов и порезов при минимальном дополнительном весе. Дополнительный слой материала предназначен для удержания большего количества герметика в шине после установки, при этом ничего не диффундирует через боковину и не становится видимым на внешней поверхности.






MTF

Стоят от 60 до 72€ (MTR так же)



MTR



Пояснение к табличке:
Dynamic Grip3S (40/42/60a Compound)
Dynamic Trail2 (50/60a Compound)
Dynamic Grip3 (40/50/60a Compound)
Dynamic Trail2 (50/60a Compound)



Ну и старый рекламный видосик: