Новое железо — Vivo анонсировали свой переключатель

Прошлой осенью широкая публика узнала о Vivo по анонсу дорогой и очень кастомизируемой манетке F3. Теперь Vivo анонсировали полностью фрезерованный алюминиевый переключатель.

Новый переключатель полностью изготовлен из алюминия 7075. Единственными пластиковыми деталями могут быть нейлоновые ролики.

Переключатель будет работать с 12-скоростными трансмиссиями и кассетами на 10-52Т. Как и водится — переключатель будет работать с той самой манеткой Vivo F3, но обещают и совместимость с манетками Sram. По Shimano пока есть вопросы из-за немного отличающегося хода троса. Переключатель оснащен регулируемой фрикционной муфтой, имеет разборную конструкцию с промподшипниками в рамке, титановую оснастку и полностью ремонтопригоден.

Минусом использования большого количества алюминия стал вес, переключатель с нейлоновыми роликами весит 315г (для сравнения — вес Shimano XTR в районе 240г).

Ожидается, что переключатель поступит в продажу этим летом по цене где-то между 315 и 375$.

Поделиться
добавить в избранное
+68
- 19
- 0
- 0
Мнения
- nepunk,
- yurtsa,
- FanatMTB,
- mothers_little_helper,
- Chute,
- IvanKunaev,
- DeusEX,
- SergeiPikulin,
- reat,
- theza,
- glit6h,
- Andrew65,
- andersen_756,
- Steps013,
- SPY,
- zoodaimones,
- SergeiZ,
- Snomstor,
- 77stalker77

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (11)

Ну то есть где-то за 60 тыс. руб. можно будет прикупить себе манетку с переклюком… механические…

77stalker77

25 апреля 2024, 10:16
↓

Красивое

yurtsa

25 апреля 2024, 10:44
↓

+17

Должна быть еще полированная версия для тех кто не хочет возиться с доработкой заводского изделия

SPY

25 апреля 2024, 11:01
↓

Трансформер какой-то в плане дизайна.

Chute

25 апреля 2024, 12:08
↓

Да. С таким преключателем через кусты продираться не будешь. Хотя… запасные части выпускают. Подождёшь 2 месяцам и можно катать опять. А на время поставишь deore.

FeelBetter

25 апреля 2024, 16:18
↓

лет 5 назад гонял по Леогангу без переклюка и кассеты и понял что надо брать коробку — катка без полкила на задней оси в разы приятнее. а тут люди сознательно утяжеляют… разве что как предмет искусства на излёте жизненного цикла… прощальный памятный кусок