Новое железо — Параллелограммные короны от Suspension Smith

Три года назад мы смотрели на абсолютно проклятый параллелограммный Specialized Demo от австралийской мастерской Suspension Smith. Теперь владелец мастерской Лоуренс Смит (Laurence Smith) разродился параллелограммными коронами для Fox 40, которые добавляют 55мм хода подвески.

Для старожилов компоновка корон покажется чем-то знакомым, и она действительно напоминает вилку на Girvin/Pro-Flex.

Однако Лоуренс улучшил идею и превратил её в кастомные короны для Fox 40, которые можно установить на вполне обычную вилку. Параллелограммный механизм добавляет 55мм хода. Работает всё это дело за счёт коротенького и лёгкого кантрийного амортизатора Ohlins TXC2 Air.

Чтобы сохранить расстояние от оси до короны в околостандартных значениях (609мм) Лоуренс согнал ход 40-ки до 160мм. В итоге получились общие 215мм хода и расстояние от оси до короны 606мм.

Как учит нас семья и школа — такая параллелограммная вилка будет менять угол оффсета, и чтобы слегка отрегулировать его для комфортного положения у Лоуренса припасён флип чип в нижней короне. Общий диапазон регулировки 24мм, для точной подгонки есть 13 положений с шагом по 1.8мм.

А за счёт флип чипа в верхнем линке можно чуток менять прогрессию аморта.

Протестировав работоспособность конструкции Лоуренс вернул в 40-ку стандартные 203мм хода чисто ради интереса. И такая версия тоже ему зашла. Стрицфер бы одобрил?

Сейчас у Лоуренса два велосипеда с вилкой такой конструкции. На даунхилльный Zerode G3 он повесил телеметрию BYB и проводит тесты. Вид достаточно сумрачный.

Пока Лоуренс планирует поправить шимстек в аморте на коронах, так как последние 8мм хода полноценно не используются. Посмотреть, как всё это чудо работает, можно на видео ниже.

Очевидным минусом такой конструкции является вес. За дополнительные 55мм хода и сумрачный вид придётся заплатить лишними 1 100 граммами. Следить за новостями и другими проделками Лоуренса можно на страничке Suspension Smith.

Поделиться
добавить в избранное
+66
Мнения
- nepunk,
- yurtsa,
- GrifonI,
- FanatMTB,
- mothers_little_helper,
- IvanKunaev,
- DeusEX,
- Logoffski,
- reat,
- uzur,
- Jahtaka,
- DenisPonomariov,
- Spank3r,
- MikePolar,
- Andrew65,
- Zorgex,
- yavictor37,
- Steps013,
- SPY,
- Betaal,
- 77stalker77,
- Zato1,
- dima66
- ivanlatuha

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (23)

+12

Если это такое хобби или разновидность современного искуства — то вопросов нет. А вот если он это для катания, то какую проблему решал? слишком мало хода и вес не важен? а для кого тогда супемонстры придуманы? :)

mor

19 ноября 2025, 13:00
↓

Ну как же? А вот

Стрицфер бы одобрил

yurtsa

19 ноября 2025, 13:06
↑
↓

Так супермонстры это уже музейные экспанаты. Да и в дх не так сильно вес важен. Вопрос больше в том как эта конструкция работает в реальности. Ну и настройка двух демпферов и двух воздушных пружин по давлению и прогрессии токенани + 2 флипчипа в самой этой штуке — звучит так, как будто нужно закодить скрипт для подбора настроек…

Последний раз редактировалось 19 ноября 2025, 16:54

Zato1

19 ноября 2025, 16:54
↑
↓

Настойчивость, энергия, упорство, инициативность, энтузиазм — это отрицательные качества, если человек тупой)

Или картинка с троллейбусом из буханки)

GeraRuckus

19 ноября 2025, 13:07
↓

+24

Но всё равно немножко завидно, что всё это он может, по крайней мере мне завидно.

Chute

19 ноября 2025, 13:22
↑
↓

+19

Это нас Б-г проклял, за то что на эндуро-ведосипеды переходим.

SilentSquidward

19 ноября 2025, 13:27
↓

+19

файналли! трёхподвес

Deer

19 ноября 2025, 18:05
↓

Подвес подвеса, ради подвеса. дополнительных 15 мм хода… и куча гемора.

Diam

19 ноября 2025, 18:14
↓

-4

да он ёб: тый, хоть и есть надежда что после возврата на 203мм он одумается, пропьёт курс препаратов и перестанет еб? ть мозги уважаемым людям

singulardroid

19 ноября 2025, 21:37
↓

Скорее сделает вторую опору аморта тоже подвижной и внедрит туда же вынос с амортизацией. Для тех, кому мало трёхподвеса и блуждающего трейла (оффсета).

Chute