Новое железо — Frameworks представили рамы 2026 года
Frameworks анонсировали старт продаж рам 2026 модельного года. Для покупки будут доступны только фреймсеты с амортом и прочей мелкой оснасткой.
Отрадно видеть успехи крутых проектов. Frameworks, стартовавший в 2022 году — один из таких!
Цель Frameworks была проста — создать даунхильный велосипед для гонок Кубка Мира, которым я бы гордился. Мы хотели получить стабильный велосипед с правильной геометрией и предсказуемой кинематикой, в удобный для повседневной катания. Frameworks начинался как гаражный проект три года назад и с каждой гонкой, в которой мы участвовали, он совершенствовался до нынешнего состояния.
Наши гоночные велосипеды 2026 года готовы к предстоящему сезону КМ. Мы рады поделиться всеми подробностями и предложить к продаже те же рамы, на которых выступает наша команда. — Неко Мулалли
Производство рам в этом году переехало на Тайвань, раньше их вручную варил в США легендарный Френк «Сварщик». Трубы теперь с баттингом, что позволяет делать их тоньше и толще в нужных местах, при этом экономить вес. Кареточный узел теперь состоит из двух половинок, сваренных посередине.
Даунхилльная рама Frameworks DH 2026
Рама сохраняет тот же дизайн и компоновку, передний треугольник алюминиевый, перья карбоновые. Из нового можно отметить только новый, фрезерованный линк. Но на фотографиях байка в сборе линк старый. Возможно потому, что это фото командных велосипедов, а они, как вы знаете, обычно отличаются от серийных.
Наша рама для скоростного спуска — это специально разработанный инструмент, созданный для быстрого катания. Нет никаких требований к ожиданиям акционеров, которые необходимо выполнить. Ей не обязательно иметь определённый внешний вид или определённую конструкцию подвески. Она обеспечивает стабильность, предсказуемость и надежность, к достижению которых мы стремились. — Неко Мулалли
Рама доступна только в комплектации под маллет с 27.5" колесом сзади. Благодаря рулевой можно регулировать рич, а у нижнего крепления для аморта есть 3 положения для регулировки прогрессии (и чуть-чуть хода) подвески. Команда Frameworks Racing в этом сезоне сотрудничает с Burgtec, так что рама поставляется с осью и зажимом подседела Burgtec, и креплением переклюка под UDH. Также в комплект входят изготовленная на заказ защита для пера и для нижней трубы.
Новое лого на стакане. Зацените брендированные тормозные ручки TRP.
Говорят, аморт перевёрнут для снижения неподрессоренных масс. А поворот его на 90° относительно продольной плоскости рамы даёт возможность уменьшить изгиб у каретки. Комплектный амортизатор уже идёт с правильной ориентацией наклеек, можно ли использовать аморт с перевёрнутыми наклейками — не уточняется. Размерность аморта 250*75мм.
Три положения аморта.
Регулировка рича чашками. Проводка внешняя.
Зажим подседела от Burgtec.
Дропауты 148*12мм, чтобы можно было воткнуть заднее колесо с эндурика.
Геометрия и кинематика
Ход подвески 204/206/209мм, угол рулевой 63°, угол подседела 81°, длина перьев 444-468мм. В этом году добавилось ещё 2 размера рамы.
Цена и вес
В размере М рама с амортом Fox Float X2, осью и зажимом подседела весит 4.2кг. Цена за фреймсет — 4 000$. Ориентировочная дата поставки — март.
Подробный разбор по новой раме от Неко с объяснением по кинематике и вообще.
Эндурная рама Frameworks Enduro 2026
Эндуро-рама специально сделана со слегка «завышенной» мордой. Неко поясняет, что большинство современных рам для эндуро с очень низким кокпитом и если ты пересаживаешься на такой байк со своей даунхилльной повозки — это очень заметно. Так что в геометрии энудрной версии это сделано специально. У рамы максимально прямая подседельная труба и Неко говорит, что даже 250мм подседел можно поставить.
Передний треугольник из алю 6061, линк из алю 7075, перья также карбоновые, трубы с баттингом. Всё как у даунхилльной повозки. Дропауты также 148*12мм, крепление переклюка UDH. Раму удалось сделать чуток легче благодаря баттингу в трубах. Она также идёт с фирменной защитой пера и нижней трубы. Комплектный Float X2 с кастомным тюном, который разрабатывался под чутким руководством Неко.
Новое лого на стакане.
С проводкой у эндурика всё чуть сумбурнее из-за большего количества рубашек.
Дабы соблюсти соосность всех элементов — отверстия для подвески на раме обрабатываются уже после сварки.
Кареточный узел сделан по такому же принципу, как и в даунхилльной раме — из двух половинок.
Под верхней трубой есть крепление для мультитула. На нижней трубе крепление для бутылки.
Геометрия и кинематика
Ход подвески 170мм, геометрия заточена под 170мм вилку. Угол рулевой 63.75°, высота рулевой 651-677мм, угол подседела 79.5°. Рама также доступна в 4 размерах и у каждого своя длина перьев.
Цена и вес
Рама в размере М с амортом Fox Float X2, осью и зажимом подседела весит 4.22кг. Цена за фреймсет — 4 000$. Ориентировочная дата поставки — апрель.
Неко поясняет за эндуро-раму.
За заказом идём на сайт Frameworks. Даунхилльные рамы уже раскупили, все (анонс был 15 часов назад). Остались только эндурики S/L/XL.
-
добавить в избранное
- +9
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (1)
Strgv