Новое железо — Прототип нового кантрийника Lapierre XR


Гонка в Чельве (Испания) оказалась богатой на прототипы. Кроме Cnayon на гонку свой прототип привезли Lapierre. И на нём тоже выиграли гонку. 

Байк голландской гонщицы Анны Терпстра (Anne Terpstra), на котором она ехала гонку в Испании, разительно отличается от актуального кантрийника Lapierre, который был представлен в 2022 году. Вот так выглядит актуальный XR.


А вот фото Анны из гонки. Компоновка совершенно другая. Хотя это всё ещё однорычажка — амортизатор теперь расположен вертикально и у подседельной трубы.


Обратите внимание на каретку. Похоже, там находится смотровое окно для упрощённого доступа к амортизатору и его крутилкам.


У каретки там целое корыто для амортизатора, причём он расположен расширительным бачком вниз. Наверно, ради улучшенной развесовки. Кинематику подвески по картинке пока не намеряли, но, как и в случае с Canyon Lux World Cup — сомелье прогнозируют увеличения хода подвески до примерно 120мм.


Глядя на кареточный узел почему-то вспоминается Scott. Как минимум — новый прототип получился красивым.


Анна взяла байк на подиум, что вызвало явный неподдельный интерес у организаторов.


По переписи — уже 3-й бренд со свежим КК-прототипом. Кроме сегодняшних Canyon и Lapierre на прототипах также была замечена команда Trek.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +31
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (23)

+2
И тут без 32 колес. Неужели есть надежда, что 29 останутся с нами чуть подольше?)
avatar

atotheetothez

+5
Кантрийный байк с одной бутылкой? Спасибо, не надо.
avatar

reat

0
Поддерживаю — получился чисто гоночный ХСО/ХСС вел. Ну либо вокруг клумбы катать в парке)
avatar

Evermax

  • ↑
+4
Куда вам, столько батылочков? Всегда можно гидратор на 2-3 литра взять, да еще и в термопакете, чтоб холодненькую пить на тренировке. А на гонке одной бутылки с заменой на пункте питания хватит... 
avatar

Zato1

  • ↑
+3
Пить. Если тебе нравится ездить с гидропаком — ну ок.
avatar

reat

  • ↑
-4
С такими запросами пора уже как в триатлоне — гидропак в раму запихивать…
Последний раз редактировалось
avatar

Zato1

  • ↑
+12
Сказали же, что бачок амортизатора внизу для снижения центра тяжести, а Вам бутылочку в раму. Возьмёте в зоне питания.
avatar

FeelBetter

  • ↑
+9
Зато сгибаться не надо полполам, чтобы ее достать- это ли не реальное удобство на современных техничных трассах?
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
0
Это кстати очень хороший аргумент. И рама выделяется на фоне 20ти оттенков эпика от разных производителей.
avatar

sayrius

  • ↑
+1
Ооо да, как пользователь спектрала с флягой (максимум 0,5) в самом низу треугольника под аммортом, прекрасно понимаю…
avatar

SPY

  • ↑
+9
Есть же второе крепление. Под верхней трубой, перевернутое, но есть. База фидлока висит… видимо, используют, когда не хватает одной
avatar

SPY

  • ↑
+9
Там максимум 500 влезет. У Мондракера с такой компоновкой 500+500 почти крышками друг в друга упираются
avatar

SirVelias

  • ↑
+15
Ничего не знаю… в ТЗ было количество бутылок, а не мл =)
avatar

SPY

  • ↑
0
А в какой компоновке они не упираются? Покажи двухподвес, где можно ставить две фляги по 900? Варианты под рамой или сверху рамы не рассматриваем.
Как аморт не ставь, да еще и с современным занижением стендовера — место внутри рамы сильно ограничено. Относительно много пространства остается внутри рамы у хардтейлов, или у скотта с полностью скрытым амортом.
Во всех остальных компоновках места для двух бутылок хватает едва-едва, и поэтому одна бутылка почти всегда оказывается с ограничением по размеру. Мелкие ростовки всегда страдают больше, но и даже в L-ках ограничение остается.

avatar

SilentS

  • ↑
0


не скажу за две по 900, но вроде фляги большие
avatar

raskladnoy

  • ↑
+2
2x700-750 заходят много где, а это стандартный размер бутылки.
avatar

reat

  • ↑
+2
avatar

SPY

  • ↑
0
Я уже показывал свой Element с 2х800. Ну выше его же выложили. Только у меня 2024 года на ФСР



Последний раз редактировалось
avatar

SirVelias

  • ↑
+4
Ни в одну из вышепоказанных рам не лезет 2х900. В том-то и дело, что это большая редкость (в скотт, наверное, полезет). Есть рамы для 2х800, а есть рамы, где можно пихать 650 + 950, что в сумме дает то же самое. Сравниваем рамы одной ростовки L, естественно. В XL или в S ситуация будет другой.

Для себя я уже давно смирился, что в хардтейл или гревел можно пихать что угодно, кантрийный подвес должен вмещать 1.5-1.6л, а эндурик должен вмещать одну большую бутылку на 900 или 950. Хотя на эндурике мне воды больше всего и не хватает.
Последний раз редактировалось
avatar

SilentS

  • ↑
+22
А когда это в сидлюкс завезли бачок? Это блок управления флайтатенданта.
avatar

sayrius

+2
Какой-то недо ghost lector fs изобрели. Там хоть vpp имеется
avatar

Chusch

+16
При 100-120мм хода это только лишнее
avatar

lokki

  • ↑
+31
Если посмотреть на рынок, то последние лет 5 в кантри все плавно переходят на однорычажку без шарнира, ибо по совокупности характеристик вес/жесткость/удобство/работа/дешевизна она выигрывает у остальных.
Последний раз редактировалось
avatar

SergeiPikulin

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.