Новое железо — Core Bike 2026: Электричка Teewing Flux и новый мотор DJI
В полку длинноходных электричек на DJI-моторое Avinox пополнение. Китайский производитель Teewing представил свою электричку Flux.
Благодаря пинку мы продолжаем подглядывать за интересностями на выставке Core Bike 2026. На сей раз смотрим на новую длинноходную электричку с мотором от DJI. Сама рама Flux подозрительно напоминает кальку то ли с GT, то ли с одной из итераций Trek, то ли на свежую линейку Norco. Более короткоходные прошлогодние поделки Teewing на том же моторе выглядят примерно также, только без хай пивота и дополнительного ролика. Внутренняя проводка с прорезиненными портами, чтобы рубашки и гидры не гремели.
У рамы аж пара флип чипов. Флип чип в нижнем креплении амортизатора меняет угол рулевой и подседела на 0.3°, а рич на 3мм. Флип чип в креплении нижних перьев к верхним служит для регулировки хода подвески.
При использовании компоновки маллет у рамы будет 178мм хода подвески. Если захочется поставить 29" колёса вкруг — ход нужно уменьшить до 170мм. Хотя по секрету представители бренда говорят, что 29" колёса вкруг можно использовать и на настройке со 178мм хода подвески, просто сам производитель это не рекомендует делать. Обе версии рассчитаны под вилку на 180мм хода. Главный шарнир и зарядный порт предусмотрительно прикрыты резиновыми заглушками.
Что же касается геометрии — у рамы 63.5° угол рулевой и 78° угол подседела (74° актуальный). Длина перьев в 29" варианте будет 450мм, а для 27.5" — 434мм. В размере M рич для 29" — 455мм, а для 27.5" — 458мм.
Особо внимательные пользователи могут присмотреться к крышке мотора и увидеть, что она отличается от предыдущей версии мотора. Так как ещё в прошлом году компания DJI вывела Avinox в отдельный бренд — буквы DJI полностью исчезли с крышки. Но у новой версии визуально надпись переехала в центре крышки, а не ближе к шатуну, как было в прошлом году. Фактически, это уже третья итерация мотора. Есть ли какие-то внутренние отличия — пока не сообщается
В стоке у рамы аккумулятор на 800Втч, которой должно хватить примерно на 2 000м набора. Сам аккум без быстросъёмов, но его всё же можно вытащить из рамы после демонтажа мотора. Над экранчиком теперь тоже написано Avinox, в прошлогодней версии мотора экраны были ещё с подписью DJI.
На фото в посте байк в «средней» комплектации. Обещают, что цена будет стартовать где-то с 6 950$ и заканчиваться на 8 250$. Кроме того, покупателям обещают ещё и фреймсеты, но их будет ограниченное количество и продаваться они будут только в некоторых регионах, где разрешены продажи фреймсетов. Старт продаж намечен где-то на апрель.
Интересно, что в посте про первую электричку от Atherton Bikes с мотором DJI также фигурирует апрель. А ещё raskladnoy приносил слух, что всратые фотографии были как раз из-за нового мотора DJI. Непонятно, зачем надо было так запариваться, ведь западные журналисты пока новый мотор не заметили.
-
добавить в избранное
- +44
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (12)
Выглядит, как флип чип ради флип чипа
yurtsa
lokki
SPY
lokki
Про прогрессию ни слова
yurtsa
lokki
при том что на флипчипе в перьях отчётливо видны цифры 27,5-29
amstafff
ZhdenVRN
Logoffski
ZhdenVRN
pustota
shikhov