Новое железо — Модульные байки от Keeper Bike Co

Компания Keeper Bike Co, родом из юго-западной части округа Онтарио, что в Канаде, предлагает модульные байки из алюминия и стали.

Как рассказывает про себя компания на пинке — байки строятся на запатентованной модульной платформе Alpha, что позволяет небольшому производителю предлагать широкий ассортимент моделей с широкой кастомизацией специально под хотелки владельца. Суть заключается в том, что узел подвески у байка съёмный, то есть отсоединяется от переднего треугольника, на котором он держится на двух точках крепления. Само крепление осуществляется через специальные полимерные башинги.

Подвеска построена по классической псевдо-четырёхрычажной схеме, аморт может быть с длиной 210 и 230мм, что позволяет играться с ходом подвески. В этой части у рамы куча регулировок. Кроме регулируемых дропаутов, есть вставка в крепление между нижними и верхними перьями, флип-чип в креплении верхних перьев к линку, флип-чип в креплении линка к «подседельной» части рамы, флип-чип в верхнем креплении аморта и регулируемое нижнее крепление аморта.

Каретка тоже модульная и благодаря специальному креплению имеет 4 положения для установки.

Как вы уже наверняка поняли — заднюю часть делают из алюминия, а съёмную часть переднего треугольника делают из хромоли, что позволяет легко играться с углами и размерами.

В Keeper говорят, что на замену передней части уходит примерно столько же времени, сколько на употребление баночки пива.

Сейчас бренд предлагает три базовых модификации:

— LOCAL с ходом подвески 140мм и прогрессией около 20%. Аморт 210*50мм, рулевая ZS44/EC44, дропауты 157*12мм, каретка BB92, подседел 31.6мм, вес рамы ~4.3кг

— OUTFIT уже на 160мм хода, прогрессия в районе 25%. Аморт 230*60мм, рулевая ZS44/EC44, дропауты 157*12мм, каретка BB107, подседел 31.6мм, вес рамы ~4.54кг

— HEIST самый длинноходный вариант на 180мм хода, прогрессия 25%. Аморт 230*65мм, рулевая ZS44/EC44, дропауты 157*12мм, каретка BB92, подседел 31.6мм, вес рамы ~4.54кг

Также доступна опция настройки Light Rider, которая обеспечивает оптимальную работу амортизатора для юных (и не очень) райдеров, весом менее 60кг.

Геометрия

Все модели доступны в нескольких размерах колес, включая: 29" колёса вкруг, маллет с 29" спереди и 27.5" сзади, мини-маллет 27.5/26" и 27.5" колёсами вкруг. Задние треугольники выпускаются в трёх размерах S, M, L, что обеспечивает длину задних перьев от 420 до 450мм, а флип-чип позволяет сделать ещё ±10мм. Также можно регулировать жесткость заднего треугольника установкой специальной распорки между нижними перьями у каретки. Сейчас в компании ведется работа над вариантом с плавающим креплением заднего тормоза. Базовые цифры геометрии для версии с 27.5" колёсами ниже.

Цена и варианты

Передний треугольник из хромоли покрывают порошковой краской, а заднюю часть из алюминия задувают церакотом желаемого цвета. «Стоковых» комплитов нет, можно взять раму и докинуть к ней подвеску, колеса, шатуны и регулируемый подседельный штырь. За голую раму просят 4 370$, фреймсет HEIST с амортом Marzocchi Bomber CR, вилкой Marzocchi 58, шатунами и виллсетом RaceFace Atlas и подседелом RaceFace Turbine обойдётся в 5 960$.