Новое железо — Sea Otter Classic 2026: прототип 32" кантрийника от Ari bikes

На выставке Sea Otter в объективы камер журналистов с mtbNEWS попал прототип 32-дюймового кантрийника от ARI.

Со слов Ari — это ещё не финальный вид велосипеда. Подвеска однорычажная, с дополнительным линком у подседельной трубы. Спереди Fox 32 на 120мм хода. Стоит полагать, что в раме столько же хода.

Как и другие производители — Ari попытались примерно сохранить посадку, соответствующую геометрии современных 29" канонов, так что велосипеду понадобился кастомный вынос со здоровенным дропом. Судя по гравировке — сделали его ребята из RaceFace.

Высоко расположенный аморт оставляет много места для бутылки.

Шарнира между перьями нет, они цельные. Работа подвески обеспечивается за счёт их флекса.

В боксах также висела рама в размере S под 32" колёса. Возможно собирать не стали по причине дикой сутулости.

Хотя прототип сделали из алюминия — если концепцию примут и рама пойдёт в серию, её будут делать карбоновой.

Поделиться
добавить в избранное
+25
Мнения
- DeusEX,
- reat,
- Spank3r,
- glit6h,
- Andrew65,
- CatWithTail,
- andersen_756,
- SPY,
- Betaal,
- 77stalker77,
- Etopen,
- Norco08
- siduk

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (16)

Спереди Fox 32 на 120мм хода

я уж думал мне показалось что тут фокса… стоп 32 фокса на 120мм?!? он же только на 100 была, получается фокс 32 на 120мм хода под 32 колесо, забавно

Norco08

21 апреля 2026, 11:37
↓

В не такие давние времена существовали вилки аж на 150мм хода с 32мм ногами (правда, на 26" колеса; с 29" колесами максимум был 140мм). Но эти вилки флексили как сопли, буквально глазами было видно, как уходит колесо назад при торможении. И вот смотрю я на эту конструкцию на 32" колесах, с длинной тощей вилкой и такой же дохлой рамой и понимаю, что у текущего прототипа есть реальное ограничение на вес гонщика.

Для массового применения тут, по-хорошему, нужно радикально менять стандарты (на радость маркетологам!) и подходы: или двухкоронки ставить, как у старой лефти, или диаметр штока опять увеличивать. С выносом тоже что-то нужно делать. Например, перенсти его крепление крепление на корону вилки (нижнюю корону, если пойдут двухкоронки). Звучит дико, но почему нет? Это позволит увеличить высоту рулевого стакана и жесткость рамы. А если внедрять велосипеды с большим ходом вилки, то там стэк будет еще выше, не ставить же вынос на -100мм?

Последний раз редактировалось 22 апреля 2026, 08:49

SilentS

22 апреля 2026, 08:47
↑
↓

Напомню заодно про boxxer, junior T и SuperT, вполне себе дх-вилки с 32 ногами.

lokki

22 апреля 2026, 09:57
↑
↓

Там если копнуть, то и 30мм вилки можно найти.
Но это двухкоронки всё, а вторая корона — это сразу большой плюс к жесткости.
Ведь если говорить про однокоронную вилку, то в ней гнется всё сразу, а не только ноги — т.е. шток, корона, ноги, штаны.
Жесткость самой короны, да и соединения короны с ногами сильно зависит от их диаметра.
Ну и не зря эти вилки всё же вымерли.

SilentS