Новое железо — Öhlins представили вилку GXF30 M.1

Öhlins добрались до любителей ехать далеко и долго, и анонсировали свою новую вилку для гревела. 

В гравийный сегмент Öhlins заходят позже Fox и RockShox, что сами признают.

Мы не первые, но хотели зайти со своей философией. Больше 50 лет Öhlins делает подвеску для внедорожных гонок и мы уверены, подвеска нужна любой внедорожной дисциплине. Гревел не исключение. — Терье Хансен (Terje Hansen), руководитель инженерного отдела Öhlins

Ход у новой вилки только 40мм. В Öhlins считают, что так сохраняется комфорт и контроль, а геометрия современного гравийного байка остаётся на месте. Изменение хода теоретически возможно, но придётся менять шток внутри воздушной пружины, поэтому пока вариант хода только один. Öhlins отдельно отмечают, что это не укороченная MTB-вилка, но воздушная пружина общая с их кантрийной платформой, просто адаптированная под более короткий ход. Ноги с диаметром 30мм. Жёсткость шасси обещают на уровне кантрийной вилки Öhlins на 100мм хода.

А вот однотрубный демпфер FTX14 сделан конкретно под эту вилку. Сверху доступна регулировка низко-скоростной компресии и отдельный рычаг блокировки. Про возможность регулировки отскока ничего не пишут, но на фото дропаутов снизу есть золотая крутилка.

Зазор под покрышку 52мм без крыла и 47мм с крылом. Тормоз с креплением Flat Mount под ротор 160мм. На штанах есть резьбовые бонки под всякие аксессуары.

Характеристики

— Ход: 40мм

— Ноги: 30мм

— От оси до короны: 445мм

— Оффсет: 45мм

— Пружина: воздушная

— Демпфер: FTX14, низко-скоростная компрессия и локаут

— Вес: 1 249г

— Тормоз: Flat Mount, ротор 160мм

Первая партия ограничена 300 экземплярами, все в желтой расцветке Racing Yellow. Цена вилки — 1 000$. Заказать можно только через дилеров Öhlins. Подробнее на сайте.

• Öhlins
• , вилка
• , 2026
• , новое железо
• , гревел

• Поделиться
• добавить в избранное
• +5
• Мнения
  + (2):
  • Logoffski,
  • Solganis