World events — Обзор нескольких топовых кросс-кантри велосипедов

Сегодня на первом этапе кубка мира по кросс-кантри едут женщины, а завтра — мужчины. На чём ездят профессионалы? Предлагаю посмотреть несколько велосипедов и обсудить, что же в них особенного (если в них, конечно, есть что-то особенное).
Первым будет велосипед Нино Шуртера (Nino Schurter), который в кросс-кантри как Ричи Руд (Richie Rude) в эндуро, но только на пару голов повыше. За все годы существования модель Spark стала узнаваемой и «рабочей лошадкой». К ОИ в Рио её немного переделали, изменив геометрию и доработав подвеску. Но велосипед, на котором поедет Шуртер гонку — совершенно не серийная модель. Давайте рассмотрим пристальнее. Компания решила порадовать Нино вот таким вот маленьким подарком: при покраске на раме нарисовали все его титулы с годами. На случай, если он вдруг забудет, зачем ему это всё. Кто бы ещё мог похвастаться таким количеством?
 
Вынос у Нино буквально «клюёт». Ходят слухи, что такого положения руля достичь обычно не очень просто на 29".


Никаких регулировок без инструментов на тормозах Sram Level.


Кросс-кантри за последние несколько лет сильно изменилось, но роторов 160 мм по-прежнему достаточно, чтобы оттормаживаться как следует.


Кареточный узел в значительной степени усилили, поэтому теперь там умещается даже небольшой рисунок. Прочность узла, разумеется, даже не обсуждается.


Передняя звезда с 38-ю зубьями. Добавить что-нибудь прямо сейчас или нужно время, чтобы подобрать челюсть с пола?


Л — игл.


Переделать подвеску для инженеров Scott вовсе не пустые слова. Амортизатор теперь располагается вертикально, а не горизонтально, как раньше. Именно из-за этого кареточный узел и подседельную трубу усилили.


Теперь у Нино есть и персональное седло.


Даже снизу подписали:


Даже колёса у Шуртера не совсем обычные. Внутренняя ширина ободов — 24 мм. Maxxis Aspen 2,25 обеспечивают отличное сцепление. Профиль покрышек адаптировали под 24 мм внутренней ширины обода ещё летом прошлого года, как раз к ОИ в Рио. Была изменена и высота шипов. Многие исплозуеют эти покрышки, особенно с плотностью плетения 170 TPI, из шоссеных дисциплин, но с защитой боковых стенок EXO, для лучшего наката.


Дальше посмотрим на байк Хелен Гроберт (Helen Grobert), участницы Олимпийских игр, родом из Германии.


На её Cannondale Scalpel Si с ходом подвески 100 мм установлена Lefty.


Благодаря трансмиссии Sram Eagle (нет, что вы, вам показалось, что это реклама), место у левой грипсы остаётся свободным. Туда-то и установлена манетка RockShox XLoc Full Sprint, блокирующая амортизатор и вилку одновременно. 


Чуть ближе амортизатор и его крепление в раме. 


Что означает эта наклейка? Всё довольно просто: Eighty-Aid.com основана Ларри Уэстни (Larry Westney) и Маркусом Деллинджером (Markus Dellinger) и занимаются они производством демпферов и различных модификаций для вилок Lefty.


Максимально минимальная верхняя рамка успокоителя цепи. 


Никаких точек вращения на задних перьях, всё жёстко.


Знаменитые педали Eggbeater от Crankbrothers.


Тормоза Sram Level Ultimate.


И максимально лёгкий хомутик, вкупе с креплениями амортизатора и именной наклейкой.


А под номером три у нас сегодня Катарина (Catharine Pendrel) и её зверь.


Сама спортсменка из Канады, катается за команду Clif Pro Team (ранее известной как Luna Pro Team или Team Luna Chix), на велосипедах Orbea. Вот вам пример участницы на колёсах 27.5" DT Swiss, да ещё и с регулируемым подседелом Fox. Ккккомбо. В качестве компонентов трансмиссии выбраны Shimano, а всё, что не Shimano — Race Face. Гонщица попробует повторить свой прошлогодний августовский успех в Мон-Сейнт-Энн (Mont St Anne). Теперь чуть ближе: седло Astute Skylite VT с карбоновыми рамками. Ход штыря, видимо, 100 мм.


Проглядывается расширитель кассеты от One-Up Components. Стандартной кассеты XTR 11-40t, очевидно, недостаточно.


Знаете, что это такое? Это батарея для Shimano Di2. 


Короткий вынос и широкий руль. С каких пор это стало актуальным для кросс-кантри?


Прототип покрышек Maxxis Ikon с плетением 172 TPI. Подобное решение должно снизить вес покрышки и сделать её мягче. Производиться они будут с плетением 120 и 60 TPI. 


Карбоновый вилсет XMC 1200 весит около 1410 грамм и для кросс-кантри это «тяжеловато».


А это электронная регулировка компрессии Fox. Её можно совместить с Di2.


Бренд Rotor известен своими овальными звёздами, но Катарина использует обычную.


Вроде бы, 3 велосипеда, а насколько они разные. Интересно, произойдёт ли какая-нибудь революция в выборе компонентов в кросс-кантри и как это скажется на результатах? 
Оригиналы статей на Pinkbike.com: 1, 2, 3.