World events — На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle

World events: На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle

Француз съездил в булочную на такси, получил «Медаль за Погоду» выиграл первый этап Кубка Мира :) Посмотрим на чем он катил победный заезд в Лурде.
Перевод с vitalmtb.com 
— Саня был в шоковом состоянии, когда мы пришли поговорить с ним о его победе. Он промок и продрог, только вернулся с допинг-пробы. И уже был в чистом джерси, одетом на награждение. Это его первая победа на родной земле, в двадцать лет и первая победа команды Polygon UR на WC. 

Команда встречала его в боксах как героя, с композицией Queen — Bohemian Rhapsody, игравшей из колонок грузовика команды. Саша катает на байке DH9 с вилкой SR Suntour RUX R2C2. Задний амортизатор «Amegsys One» выполнен по спецзаказу в «MechZensen Technology», и имеет удаленную блокировку. 

Саня говорит, что трижды использовал блокировку во время заезда. Покрышки Kenda Hellcat DH. Тормоза Trickstuff Direttissima. Кранксет от e*thirteen.

World events: На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle

World events: На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle

World events: На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle

World events: На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle

World events: На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle

World events: На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle

World events: На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle

World events: На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle

World events: На чем ездят за халявой - байк Alexandre Fayolle
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +56
  • Мнения
?

Комментарии (62)

+22
Тот случай, когда ни у одного из фотографов не оказалось фото чемпиона с заезда ))
avatar

Lenin_TG

+7
Это точно, всё экономили место на флешках для топов :)))
avatar

StepanLarionov

  • ↑
0
Да не то, чтобы место экономили, а скорее своё время и силы. Обычно всем нужны лишь топы. Хотя странно, неужели никто не снимал число для Полигона всех гонщиков их команды.
avatar

Lenin_TG

  • ↑
+13
зашел в тему, чтобы написать СНАЧАЛОДАБЕЙСЯ

а вообще, конечно, со всех сторон идиотская ситуация для всех участников 
avatar

lorinser

0
НЕДОБЬЮСЬ :) а ситуация действительно курьёзная :)
avatar

StepanLarionov

  • ↑
+10
Никто не считал, какое бы он занял места, если бы все, кто ехал в шторм, его опередили? КМК, не самое низкое. Уже задолго до начала шторма комментаторы говорили, что у него оч крутое время.
avatar

Chunia

0
как думаешь топ 10 привёз бы?
avatar

StepanLarionov

  • ↑
+16
Стартовал 52-м, привез 3.798 к лучшему времени на тот момент. Можно считать, что ветер начался, когда поехали FAIRCLOUGH-MULALLY-BLENKINSOP, а это 15-17 стартовые номера. Они финишировали с отставанием ~ 3 секунд. ATHERTON — 12 стартовый номер, ~ 4.5 секунды - жалуется только на ветер. Адские отставания начались с PIERRON-MACDONALD, 11-10 стартовые номера. 
То есть в 10ку он бы скорее всего не попал, а вот в 20-ку — да! ИМХО, вполне достойный результат для дебюта.
Последний раз редактировалось
avatar

Chunia

  • ↑
+9
Ненуачо, парень старался, парень приехал. Немногие комментаторы с 26 смогут проехать также :)

Байк вполне чемпионский-прототипы, топовая навеска... 
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

0
манетка xt
avatar

StepanLarionov

  • ↑
+8
Блокировка амморта?
avatar

vovaz

  • ↑
+7
кто эти немногие?
сдается мне, что никто
даже локал старз 
avatar

lorinser

  • ↑
0
блин, не дошел до твоего коммента, ты меня опередил)
avatar

YakuT

  • ↑
+19
Что интересно по железу — у него не стандартная Срамовская 7-ск DH (которая на основе 11-ск кассеты и цепи), а кусок Шимановской 10-ск. Видимо так надёжнее.
Втулка не с проставкой, а с широко расставлеными фланцами, только непонятно, какой именно ширины.
И аморт с блокировочкой для плоскачей.

А чувак на самом деле весьма неплохо ехал, так что погода-погодой, но победа вполне заслужена.
avatar

Chute

  • ↑
0
Видимо так надёжнее.
Видимо в спонсорах шимано, а не срам 
avatar

wibird

  • ↑
+8
Ну судя по ассортименту компонентов в обвесе — со спонсорами там туговато было, явно всё за свои покупали.
avatar

Chute

  • ↑
+7
Т.е. амморт сколхозили из советского конструктора?=) нет у кого нибудь информации про него?
avatar

vovaz

  • ↑
0
Велосипедный аморт не такая уж сложная вещь, чтоб нельзя было в гараже сделать.
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Ну при желании да. Так же как и остальные части велосипеда. Я просто не думал, что всякие прототипы и гаражные штучки ездят на соревнованиях такого уровня. И вон куда заезжают:) Про этот вообще не слышал вот и спросил.
avatar

vovaz

  • ↑
+5
Еще как ездят) Достаточно нюкпруф Хилла вспомнить
avatar

kubas

  • ↑
0
Я только за. Он на прототипе ехал? (не очень в теме) Нюкпруф то вроде известная контора, а вот тех кто амморт сделал я не слышал просто. Может заговорят о них теперь=) 
avatar

vovaz

  • ↑
+47
Ну там была в свое время, когда 650б байки только появлялись, прекрасная история про высокотехнологичный даунхилл — мне ее рассказал приятель, который тогда снимал видео на Кубках Мира для Nukeproof/Chainreaction. После первых тестов байков с большими колесами Сэм Хилл и ко заявили, что на 26х ездить больше не будут. Проблема заключалась в том, что переделывать дх–раму в середине сезона было бы долго и дорого, особенно учитывая, что речь идет всего лишь о нескольких рамах для команды. В общем механики перевернули сменные дропауты и чуть пильнули их — в итоге колеса начали влезать, но геометрия стала странноватой. Для компенсации этого в раму пришлось поставить более короткий амортизатор, плюс рулевую с чашками, позволяющими поменять угол рулевой, поскольку после установки короткого амортизатора он чересчур завалился. В итоге получилось нечто с ходом подвески где–то в 180мм, неизвестным углом рулевой, но зато на больших колесах. На этом чуде Хилл вполне себе начал приезжать на подиумы. После чего была куча разговоров о новой чудо–раме Nukeproof 650В которая такая быстрая и продуманная что вообще.. 

И, подозреваю, подобные истории есть в количестве у любой топ-команды. 
avatar

kubas

  • ↑
0
Интересно. Спс
avatar

vovaz

  • ↑
0
В спонсорах Shimano, поэтому выделили ему аж целых две манетки и переключатель?)
avatar

gagar1n

  • ↑
0
А как ты определил про кассету?
avatar

Macho

  • ↑
0
Переклюк Сейнт на 10-ск, без каких-либо видимых доработок, манетка (и соотв кассета) — видимо тоже.
avatar

Chute

  • ↑
0
Кассета Е13 может?
avatar

Romirezz

  • ↑
+17
" Немногие комментаторы с 26 смогут проехать также"
думаю ключевые слова «смогут проехать») 
avatar

Macho

  • ↑
+8
ты хотел сказать, никто из комментаторов с 26 не смогут проехать так же?) точнее, попасть в топ 150)
avatar

YakuT

  • ↑
+20
из 100
avatar

wibird

  • ↑
+8
Боюсь большинству также лениво, как и мне, даже в топ 150 из 100 попасть.
avatar

Takvas

  • ↑
+1
хорошо бахнул)
+ 
avatar

YakuT

  • ↑
+7
в такую погоду можно было и пешком спуститься и выиграть
avatar

ilyamaksimov

+6
Ну хоть Илюха понимает :))))
avatar

StepanLarionov

  • ↑
+7
так может так и выиграл?)
фото с заезда же нет) 
avatar

wibird

  • ↑
0
как ты узнал? :)
avatar

StepanLarionov

  • ↑
0
я видел!!1
avatar

wibird

  • ↑
+3
На ледянке
avatar

vovaz

  • ↑
0
ахахаха, зачет :)
avatar

StepanLarionov

  • ↑
+6
Любопытно, что края рамы  подседельного «туннеля» стёрты под линком.
avatar

amstafff

0
Это из за нежесткой рамы? Еще в месте крепления амморта к нижней трубе скол. Пробился?
avatar

vovaz

  • ↑
0
Ну разве что.
avatar

amstafff

  • ↑
0
дх найнер с блокировкой подвески...!!!
avatar

_va

+11
или не найнер? Я уже запутался кто из них гей…
avatar

_va

  • ↑
0
По такой трассе в такую погоду большинство комментаторов предпочли бы найнер дома обслужить. ТО сделать, итд)
Последний раз редактировалось
avatar

DenisKotov

  • ↑
0
пока только задней, на след будет и вилки, апхильчики!
avatar

wibird

  • ↑
+19
29 колёса,  аморт с блокировкой,  этап кубка мира по даунхилу…
Последний раз редактировалось
avatar

kominet

+8
Вспомним ЮАР с дилдомечами и однослойными покрышками или Австралию 09 года, где тоже начали ставить блокировки на аморт. 
avatar

racerx

  • ↑
+2
остановите, я сойду
avatar

YakuT

  • ↑
+18
На самом деле, парень проехал чуть быстрее победителя квалификации. Он реально провалил на все деньги и сказать, что победил совсем уж незаслуженно, тоже нельзя. В топ15-20 он стопудова попал бы.

Но всё равно ничего эпичней Хилла в Шампери грязном нет)) 
avatar

racerx

0
Я только его и вспоминал, как он заехал там, даже страшно представить, какое время бы было по сухому)
не хватает его прям. 
avatar

YakuT

  • ↑
+4
Посуху он, вроде, 15 секунд в квале привез. Так что те же 15, а то и 20 секунд. Впрочем, уже история. Олдкулу его не хватает, но конкуренция сейчас в разы больше и смотреть менее интересно не стало)
avatar

racerx

  • ↑
+25
пойду пасанам раскажу, что на сантурке можно выиграть ЧМ, а то полгода сидят на дошираках, чтоб купить фоксы, боксеры да дво
avatar

mrStep

+13
На сантуре, тормозах с непроизносимым названием, покрышках Kenda (это, кстати, как бы не была первая победа кенды за много лет, в основном-то у всех максис да швальба), амортизаторе из гаража и так далее. 
avatar

kubas

  • ↑
+14
Маркетологи негодуэ
avatar

vovaz

  • ↑
+10
Вот и получается, что зря мы на кочке пасана на велосипеде собранного с али какашками закидали.
avatar

mrStep

  • ↑
+6
Это он, что-ли, выиграл? О_о
avatar

yurtsa

  • ↑
0
нет, не, он, выиграл
avatar

YakuT

  • ↑
0
Редбулл рампейдж уже выигрывали на сантуре (кажется, Сорге), в чем проблема?
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Причём тоже на Полигоне)))
avatar

amstafff

  • ↑
0
Это не в последний раз? Там вроде тоже ветер начался=)
avatar

vovaz

  • ↑
0
О, у меня такой же вынос: ))) Погнал в булошную
avatar

nanaMEX555

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.