World events — Интересности из боксов КМ 2025 в Lake Placid – Часть 2

На фото новый даунхилльный прототип от Ari Bikes, который мелькает уже на второй гонке. Подробности по этой и другим интересностям из боксов под катом.

На прототипе рассекает Ник Нестерофф. Можно заметить, что компоновку заметно изменили, аморт теперь наверняка расположен вертикально. Есть подозрение, что от перьев один из линков идёт к нижней трубе, а вверху к перьям крепится ещё пара линков, которая и передаёт усилие на аморт, а-ля Propain. Предыдущая итерация длинноходной повозки выглядела вот так (байк Кайла Стрейта).

Ещё фото.

Между верхними перьями съёмная перемычка.

В боксах Atherton Bikes колдуют над великом Чарли Хаттона.

Чарли выбил палец на левой руке, так что для пущей безопасности на край руля добавили ограничитель и велкро (ответная часть будет на перчатке).

Механик Джим Бленд обслуживает Canyon Sender Луки Шоу.

Кажется, метки чуть съехали.

Кепка с отсылкой, мен оф калча.

И счастливый владелец этого пепелаца.

Cube 215 Розы Цириль с ЧМ.

Рабочее место Финна Айлса.

К сожалению электронное управление амортом, как у Лоика, не очень помогает Финну. Надо было качать удачу.

Красный цвет калиперов Brembo зашёл не многим, но это фишка бренда, они ней выделяются. Как и «неправильно» поставленными роторами.

Specialized — одна из немногих команд, у кого в США нормальные боксы.

А это Лоран Делорм (Laurent Delorme) — мозги и руководитель Specialized Gravity.

В боксах Fox всем страждущим ставят отвёрткой царапины внутри штанов.

Джорди Кортез проверяет, во все ли амортизаторы и вилки положили нужное количество кавитации.

Здесь вроде все.

Но ещё куча желающих.

В боксах Gates ютится несколько «ременных» команд, включая MS Racing и Aon Racing. А вот и свежий прототип новой рамы Gamux и новой Manitou Dorado. Рабочее название рамы «The Trophy Truck», то есть трофи-тачка. Это те, которое со здоровенным ходом подвески и не менее здоровенным мотором обычно красиво летят где-то над бездорожьем.