Сначала думал, что это ари_прост как то связан с Каньоном, но вроде как это просто неравнодушный ушлепок со своими 5-ю капейками. ебучий активист.
Мне одному на этом фото видиться Винокуров?
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
как можно не стойтись по бапкам при подписанном контракте?
ок, как по твоему уменьшение длины шатуна увеличивает каденс? Я просто убрал пару переходов) Чтобы заехать в ту же гору с той же примерно скоростью и усилием при меньше длине шатуна ты либо понизишь передачу, либо поставишь звезду меньше, в результате. Если ты не будешь менять переднюю звезду, ты быстрее упрёшься в сковородку. Привет. Убавляем звезду спереди.
выше в каменте я говорил про уменьшение размера передней звезды, чтобы компенсировать уменьшение рычага полученное укорачиванием шатуна.
выше в каменте я говорил про уменьшение размера передней звезды, чтобы компенсировать уменьшение рычага полученное укорачиванием шатуна.
первый вариант — Дапрела отгружал в Каньен Раша велики по цене завода
Объявляем конкурс на лучшую причину уходы Дапрелы. Явно нужно было напортачить сильно.
Последний раз редактировалось
Нам бы ваши проблемы с клещами. Посмотрите новости «Спб ДТП и Чп» за последнюю неделю: https://youtu.be/E59CsgNYWhs?si=i2Lk2yfcMIjStlKc
Хмм, я как большой любитель эпиков, катающий на древнем их представителе недоумеваю по поводу отсутствия брейна-ну и чем же он теперь отличаться будет от «обычных» кантри подвесов?
Вот это поворот. Извиняюсь, не придумал что написать, но комментарий очень хотелось оставить. Формула 1 и до мтб добралась, везде какие-то скандалы.
Нервы не выдержали вечно хрустящей рулевой…
да блин дело то житейское, мб по бабкам не сошлись. у каньёна слишком много гонцов, нос по ветру не держат.
Получается, чувак лютый не только на трассе, но и вне её?
Хз как в ваших «Москвах», а в нашей деревне в клубе в 90е была Комбинация, Кармен, Евгений Осин и тд.
Тут ещё подозрительно выглядит то, что обычно при расставании райдера и спонсора все рассыпаются хотя бы в дежурных комплиментах, а тут вообще тишина.
Не соглашусь. Уменьшение размера звезды просто смещает цепь на кассете на 1 вправо) А насчет каденса — это не мои домыслы, в статьях на тему коротких шатунов стабильно отмечают эффект
Каденс увеличивает не длина шатуна, а уменьшение размера звезды)
укорачивание шатуна как раз ведет к снижению крутящего момента на колесеДа, но увеличивает каденс. В итоге мощность может не уменьшиться, а наоборот. Но это уже не по теме
Все так. Но чет не тянет на мотивацию производителя, на мой взгляд. Может дождемся бомбезную презентацию, где нам (т.е. им) расскажут в чем замысел
Пока писал, успел захотеть попробовать шатуна 150-155) Между 170 и 175 я разницы не ощущаю
К слову, тут осенняя статья от розового ресурса по теме, если интересно. Читал и более замороченные, но сходу не могу найти
SPY