Прямой эфир
Шпанская мушка. Хардтейл для трейла по-испански. Rastro. / Темная сторона силы, велосатанизм и гипножаба 12
Хромаг варят канадские хипстеры, спросите у Миши Werewolfa.
А я приехал на финиш в 3.59.55 и мне сообщили, что можно ехать еще кругВот поэтому КК-марафоны ехать значительно приятнее — знаешь, что вот он финиш впереди, и ни одна сволочь не отправит тебя нарезать дополнительный круг ;)
Вот тоже непонятка.
На оффсайте в регионе rus у комплитов 160мм.
В usa для фреймсета 165мм.
На оффсайте в регионе rus у комплитов 160мм.
В usa для фреймсета 165мм.
Последний раз редактировалось
Я там, похоже, давно прописался;)
Малюсенькие шатуны hussefelt на детских байках порадовали)).
Ни в коем случае не считаю что нужно ограничивать. В данном случае здесь показатель крутости того или иного конструкторского решения подвески, её кинематики. На эту тему есть древнее интервью Йона Уайта.
Над тоже попробовать, спасибо за рассказ! Кстати один мощный знакомый обьяснил мне, что выносы переворачивают восновном люди кто гоняет шоссе, чтобы посадку более аэродиномичной сделать.
Я давненько такого плана велосипеды отслеживаю. В том году связывался через скайп с ZERODE. За малым не заказал его себе). А в целом мне идея такой трансмиссии нравиться.
Последний раз редактировалось
С этим я полностью согласен. Вот только зачем себя ограничивать и отбрасывать хитрости амортизаторов?
о чем я и говорю — если отбрасывать все хитрости амортизаторов, то wpp рулит
Последний раз редактировалось
Я просто сравниваю два законченных решения, предложенных покупателю — Антем с пропедалем и Эпик с брейном. Антем качается, Эпик качается. Без брейна эпик вообще сопля будет, но эпик без брейна не эпик.
А на подвесах с нормальной кинематикой ничему учиться не надо, сел и поехал
Ну тогда зачем сравнивать подвесы с разлоченым и залоченым амортами? Интересно сравнить WPP и Эпик с каким- нить традиционым амортом, вот веселуха будет ;)
Кажется, ограниченный.
Не нахожу информации. Если что будет — отредактирую это сообщение.
Совсем забыл! Как пример «про скорость снятия колеса в гонке» — Антон Синцов, он же итальянец, он же чемпион России этого года и победитель Итеры, он же один из немногих наших настоящих про. На его велике установлены оси Тюн, которые откручиваются шестигранником.
Нет, залоченным. Эпик не хардтейл :( Даже Юра Исаев жалуется.
Забугорные сайты кто как — где-то 160, где-то 165мм.
Troy