Только в ХСЕ и можно без светофора и без пневмопривода и деревянные на верёвочке, главное чтобы не давали возможности стартовать раньше команды. Без ворот никогда не будет равных условий на старте, кому-то всегда будет нужно больше всех, чтобы поехать чуть раньше команды.
Последний раз редактировалось
avatar

Lyoho

Читается так, словно я сам там побывал. С нетерпением жду продолжения!
avatar

BerlinCalling

Яша а на телефон тебе кинуть можно деньги))))). Обязательно буду
 
avatar

vk_48579320

Для тех кто ни разу у нас не был приблизительный рельеф трассы 





Последний раз редактировалось
avatar

monster_pro

Спасибо за подробный ответ, наверно правда нужно купить эспандер)
Ps.Ротор чистый, колодки сток, ручка на них не регулируется. 
Последний раз редактировалось
avatar

Gemer

На практике разница в мощности может быть обусловдена: 1. замасляным диском 2. плохими колодками 3. слишком близкой к грисе тормозной ручкой (рычаг меньше). 

Одного пальца на любой гидравлике обычно хватает с запасом, если палец на самом краю ручки, конечно (максимальный рычаг)
avatar

Nik

аффтар видимо подразумевал размешивание гелей в воде. это в итоге дает тот же самый изотоник. а, кстати, Кузнецов гели поедать успевал — после финиша черные гели нахваливал. может поэтому он так борзо ехал? ))
avatar

CARCASS__

ВНИМАНИЕ! Последний шанс попасть в Большие Горы!!!
Один из участников на выходных катался на Собере и повредил ногу! До поездки не успеет восстановится. ОСВОБОДИЛОСЬ ОДНО МЕСТО!

А так же полнится группа на сентябрь!
№ п/п Фамилия Имя
1 Вдовин Денис
2 Кузьмина Татьяна
3 Голкин Георгий
4 Натальный Никита
5 Майоров Роман
6 Иваненко Алексей 
7 Шитиков Дмитрий
8
9
10
11
12
13
14
15
Половина группы уже в сборе! Мероприятие состоится однозначно!
 
avatar

Koval

В кантри светофор и такие ворота? 
avatar

im66

Дэмо вообще длинные рамы. Однако, Ска вполне норм должна быть для роста 1.70. Странно это, если честно.
avatar

racerx

Как в 4х и ВМХ. Совсем не обязательно со светофором и пневмоприводом, можно простенькие. 
Последний раз редактировалось
avatar

Lyoho

между элексирами 1 и 9 разницы в мощности нет. Между Deore, SLX, XT и XTR разницы почти нет: там разница в весе и настройках, стоковых колодках, а конструктив аналогичный. Может немного отличаться максимальная мощность из-за более качественных гидролиний и цельнофрезированного\кованного калипера в топовых версиях, но отличия не радикальные.
Существенная разница в мощности будет если изменить количество поршней или изменить их диаметр в ручке или калипере. В данном примере будет заметна разница при переходе Elixir -> Code или Deore/XT -> Saint/Zee.
avatar

mor

Да уж. На втором кругу был кризис, но решил в этот раз дотерпеть.
avatar

multig

4х-поршневые эликсиры кажется помощнее. Единичку не пробовал. Купи эспандер! )
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

надувные конструкции запрещены, единственное, что там можно было сделать — два вертикальных банера по краям.
avatar

im66

Рад уж пошла такая тема, кто может просвятить по поводу тормозов? Конретно про преславутыый 1 палец на ручке.У меня первые элексиры и роторы 185, и одного пальца мало для уверенного торможения.Это у меня такие пальцы слабые, или чтото не так? Живу в мелком городке, топовых байков тут нет и найти негде, так вот, реально ли есть большая разница в тормозном усилии у скажем 1 и 9 эликов? А между Deore и XT? Или больше разница в модуляции и настройках? 
avatar

Gemer

Бодяжить гель в изотонике думаю не правильно, он будет очень сладким. Изотоник и так калорийный ( в моем 122 ккал), а на такой короткой гонке есть было не обязательно. Про стартовые ворота согласен, можно было бы сделать их, как в 4Х.
avatar

Ruslan_Khovalkin

колеса ж теперь 27,5
avatar

Yue