Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Ведройд первым в голову пришел, так как дешевле финансово (бесплатно). Тему трекеров не изучал, но как я понимаю он все-равно связываются со смартом? Или есть варианты с подключением к компу?
Ну это 15 год и спеш, где эпик это не просто кантрийник с амортизатором.
хотя у офф диллеров в россии на спеши цены так же в районе 10% (14 год)
www.alienbike.ru/product/10029340?filter=41678&filter_groups=39605
www.alienbike.ru/product/10029333?filter=41678&filter_groups=39605
з.ы.: У БМС действительно выходит довольно большая разница.
Неверно заранее морально готовят целевую аудиторию :)
хотя у офф диллеров в россии на спеши цены так же в районе 10% (14 год)
www.alienbike.ru/product/10029340?filter=41678&filter_groups=39605
www.alienbike.ru/product/10029333?filter=41678&filter_groups=39605
з.ы.: У БМС действительно выходит довольно большая разница.
Неверно заранее морально готовят целевую аудиторию :)
А зачем писать весь день? может лучше фитнес-трекер какой?
Надо ведройд какой-нибудь долгоиграющий под нее отдельный завести. Включил с утра, бросил в рюкзак и забыл.
Последний раз редактировалось
да практически везде разница между верхними хардом и подвесом около 10%.
встречный вопрос где разница в полтора?
встречный вопрос где разница в полтора?
Последний раз редактировалось
Похоже, моя теория на счет подсоса масла в пространство негативной камеры подтверждается.
Позавчера мне отписал владелец вилки из этого поста:
«Привет. Беда опять с моей вилкой, похожие симптомы что и были. Тогда она проехала около 660 км, сейчас она проехала 400 и ситуация очень похожая, она залипает.»
Я ему посоветовал на ночь провести процедуру дренажа масла из негативки. И вот что он пишет вчера:
"«В общем, вчера я сделал как ты сказал: спустил вилку, подождал 30 минут, потом перевернул вел и покачал штаны. И о чудо. Сегодня этого тупления не набоюдается. Проехал 19 км на работу, нареканий нету».
Надо бы в пластиковой шайбе внизу негативной пружины дырочек наделать :)
Последний раз редактировалось
Я не закончил, я докончил, вот не надо))
Рама не для езды в гору? хехе ;)
мне кажется его вообще дисквалифицировать надо! он же весь велоспорт дискредитировал своим вопиющим поведением!
Игорь, ну не знаю, МБ я на оси не ездил, но эксцентрик мне никаких проблем не доставлял по жизни;) и это доказано 2200 км гоночным пробегом с июля месяца на текущей моей Альме. Ps заднее колесо несёт меньшие нагрузки на сворачивание, изгибы и тп, чем переднее. Вот если б они виль под эксцентрик втащили- другой разговор…
где она близка то? подвесы в полтора раза дороже
Особенно когда цена ХТ и подвеса очень близка
Если можно продать подвес с которого прибыль 2 рубля зачем продавать хард с которого прибыль 1 рубль, а если потребители выбирают подвес зачем зарабатывать меньше:)
от меня ты слышал: «охуенно» а не «прекрасно» и «великолепно»
да и после того как Шурик закончил мне колодки за два спуска велосипед я больше никому не даю :)
да и после того как Шурик закончил мне колодки за два спуска велосипед я больше никому не даю :)
Тут согласен, кроме части про «что дали на том они и едут».
Это справедливо к комплектующим (Шуртер не поедет на шимано), но не к типу байка. По ходу сезона Шуртер, МакКонел и другие товарищи неоднократно пересаживались с харда на подвес и обратно в зависимости от трассы. Абсалон опять же впервые пробовал найнер во Франции на последнем этапе КМ, но гонку в итоге ехал на харде.
Тем не менее именно элитные спотсмены создают имидж тех или иных компонентов.
Вспоминая появление 29 колес, так же говорили.
У них трассы жесткие им это решает, а «для локальных 1-1,5 часовых гонок 26 за глаза хватает».
Прошла пара лет и кому нужны верхние 26?
Если весь топ едет на 29 зачем сферическому покупалелю в вакууме брать 26?
Если весь топ поедет на подвесах которые с чудо амортами не качаются и едут вверх как хардтейлы зачем сферическому покупалелю в вакууме брать хард?
Это справедливо к комплектующим (Шуртер не поедет на шимано), но не к типу байка. По ходу сезона Шуртер, МакКонел и другие товарищи неоднократно пересаживались с харда на подвес и обратно в зависимости от трассы. Абсалон опять же впервые пробовал найнер во Франции на последнем этапе КМ, но гонку в итоге ехал на харде.
Тем не менее именно элитные спотсмены создают имидж тех или иных компонентов.
Вспоминая появление 29 колес, так же говорили.
У них трассы жесткие им это решает, а «для локальных 1-1,5 часовых гонок 26 за глаза хватает».
Прошла пара лет и кому нужны верхние 26?
Если весь топ едет на 29 зачем сферическому покупалелю в вакууме брать 26?
Если весь топ поедет на подвесах которые с чудо амортами не качаются и едут вверх как хардтейлы зачем сферическому покупалелю в вакууме брать хард?
ilyamaksimov