Очевидно-товар для любителей медведей.
Николай занимается примерно тем же все таки.
Прямой эфир
После тестирования будет ясно куда лучше. Либо на номер либо на фулл под козырек. Но номер предпочтительней. А так как многие постоянно приезжают, то можно и под кожу, уже навечно и если пропустил этап и не приехал, можно было разряды прогульщику отправлять :-)
Последний раз редактировалось
В Австрии такую метку лепили на обратную сторону номера прям по центру, не покромсаешь
это понятно, я просто поинтересовался, так как ксть такие же метки многоразовые
надо только будет инструктировать людей, чтобы номерки не подрезали там, где чип:) а то некоторые любят покромсать:)
Респект вам!
Респект вам!
от себя еще добавлю, что это реально красиво и зрелищно, особенно учитывая что уровень наших ребята очень высокий. Круто, когда такие мероприятия проходят в центре города и обычные прохожие и дети имеют возможность глянуть на них)
Ну и да, организации большой плюс, протколы были напечатаны буквально через 5минут после гонки, всё можно было посмотреть)
Ну и да, организации большой плюс, протколы были напечатаны буквально через 5минут после гонки, всё можно было посмотреть)
да, на большом байке ты в плане яркости отыгрываешься. У ровно на оборот, цветной ХТ и черная дема.
Про звезду — мне в целом без разницы, просто в одном месте поста фигурирует одна, а в описание другая — я лишь к этому:)
Про звезду — мне в целом без разницы, просто в одном месте поста фигурирует одна, а в описание другая — я лишь к этому:)
ну хз, обычно такие вещи покупают за понт, который нужно донести до покупателся.
титан и карбон — понт известный.
пинарелло, кольнаго, спеш, скотт и т.д. тоже понятно.
я вот как объяснить, что хромаг с десятью видеороликами про их рамы на весь интернет круче того же нс сюрдж или нс эссентрик и тем более армии британских рамоделов не ясно.
только разве что мэйд ин кэнэда, но ведь не все рамы в кэнэда хромаг делает, а цена как за кастомный титан тритонов.
титан и карбон — понт известный.
пинарелло, кольнаго, спеш, скотт и т.д. тоже понятно.
я вот как объяснить, что хромаг с десятью видеороликами про их рамы на весь интернет круче того же нс сюрдж или нс эссентрик и тем более армии британских рамоделов не ясно.
только разве что мэйд ин кэнэда, но ведь не все рамы в кэнэда хромаг делает, а цена как за кастомный титан тритонов.
Как минимум за такой подход к организации соревнований, в Алушту ехать хочется вновь и вновь! Молодцом!
Ты ещё Профайл послушай)))
Саш, у меня теперь тоже хоп на 40т- жужжит он громче старых.
Саш, у меня теперь тоже хоп на 40т- жужжит он громче старых.
На обратном пути из ерино завез туда экскурсию молодых из филпарка, рассказывал про базовую технику. Не верили, что они не смогут накатить даже ни одну из девушек.
Последний раз редактировалось
Коммерческая версия данной системы будет, но только после обкатки и тестов.
не, стой, 8 комплект или 8 штука? За 8 штука мне i9 обошлись...
Кстати, как тогда называть крискинги например?)
Кстати, как тогда называть крискинги например?)
вынос взят фор фрии на сертификат и брался из того, что там было на тот момент. ну и в принципе он меня вполне устраивает. Так же как и РШ, которую в любой непонятной ситуации можно починить, потому что всегда есть запчасти :) и вообще я за SRAM по своим религиозным причинам.
Если к моменту телепортации ненужных денег в мой кошелек еще останутся седла Moon-обязательно укуплю. Синенькое ннада.
Отличный байк получился, только ротор заменить =)
Тоже собрал нечно подобное наконец (Cove Sanchez 2012) и оказалось, что на нём очень прикольно носиться по Битцевским трэйлам, пришлось передний тормоз ставить.
Тоже собрал нечно подобное наконец (Cove Sanchez 2012) и оказалось, что на нём очень прикольно носиться по Битцевским трэйлам, пришлось передний тормоз ставить.
Последний раз редактировалось
Data_Link