Прямой эфир
хах, не признал. ну тем более! на 456 я тоже катал — он вообще как из адамантия сделан.
im66, Вы не внимательно прочитали. Я говорю о том, что соблюдая правила ПДД никто не застрахован от тех, кто их не соблюдает, и двигаться на велосипеде по дороге безопаснее именно по встречке (по обочине естественно) так как вы видите, что перед вами происходит. Как еще понятнее написать.
P.S. Сам никогда не нарушаю за рулем и другим не советую.
P.S. Сам никогда не нарушаю за рулем и другим не советую.
Семёнов, вы идиот?
P.S. — случайно плюсанул вам, прошу прощения.
P.S. — случайно плюсанул вам, прошу прощения.
Серёг, не поверишь, но у меня рама 456.
Он работал, все отлично.
Chunia, дело в том, что реба под 29" колёса разительно отличается по работе от 26" ребы. по себе знаю. такое впечатление, что они тупо удлинили ноги, а поршень оставили тот же, что привело к значительному увеличению объёма воздушной камеры и работа стала очень линейной. накачать ребу, чтоб она не пробивалась при жёстком кантрийном использовании можно лишь вбив в неё столько, что она полностью перестаёт жрать мелочь. отвратительная вилка в 29" исполнении.
а на тех скоростях, на которых эти ребята носятся по Чулково кантрийным байкам достаётся очень даже нефигово.
а на тех скоростях, на которых эти ребята носятся по Чулково кантрийным байкам достаётся очень даже нефигово.
Последний раз редактировалось
Ничего не знаю про шестигранник и регулировку. Но реба стоит и на байке для памп-трека, которому решгулярно достаются и всякие кикеры/дропы, всё OK.
Разуплотняет вилки насквозь!
это называется FREEMONT ZIP FLEECE из каталога 2014 года
Тём, просто твой предыдущий он-ван виппет дичайше крепко сбитый супер жёсткий велосипед. там же 1600 грам карбону в раме. я на таком катался — самая крепко сбитая кантри рама в мире.
сопсна чего удивляться, если она весит как 456 под мясо расчитанная.
Спеш как раз «обычный» кантрийный велосипед. те же китай-карбоны ещё мягче, особенно эффект усиливается, если колёса поставить модные на зтр крест.
сопсна чего удивляться, если она весит как 456 под мясо расчитанная.
Спеш как раз «обычный» кантрийный велосипед. те же китай-карбоны ещё мягче, особенно эффект усиливается, если колёса поставить модные на зтр крест.
Последний раз редактировалось
Труба башингам? Скок люфтит то 1-2мм это уже оч много(
Жду фоточек, видосов. Дождь, сижу дома(
р.с. Кто сказал что там будет работать подьемник?
р.с. Кто сказал что там будет работать подьемник?
кто будет тот первый человек, который догодается обмотает обычную лайтовую 150гр камеру, армированным скотчем дабы получить нищеброд стайл-аналог?
Чотр не заметил что выше уже предлодили идею ((
Чотр не заметил что выше уже предлодили идею ((
Последний раз редактировалось
никогда не думал, что меня будут смущать голые мужские коленки ))))))))))))
Стиль катания подходящий, просто за счёт более модного аморта хотелось бы сделать раму более универсальной, чтобы и попрыгать не обламаться. Методом научной подстановки пальца между ног и горилой соответственно.
За тюнами к наливаичу. Кстати вязкость масла на вск не так сильно влияет, как хотелось бы. Прогрессия аморта заметна больше чем вск на первый взгляд. Тут скорее недостатки аморта и кинематика рамы не подходящая под твой стиль катания. Вел ок, есть что проапгрейдить в любом случае. А вот люфт ног вилки… это ты чем измерил?
meistaken