Да в общем плюсы ровно те же. Хотя возможно с Эндуро-байков колёса снимают чаще, и там это заметнее, чем с ДХ-великами.

Ладно, 142x12 для эндуро действительно нужно. Но в чем принципиальный плюс 157х12 перед 150х12?

по моему все участники и зрители получили море положительных эмоций.
А ещё такая чача заставляет тебя понять как ты чувствуешь свой велосипед, к чему ты готов ради гонки, ради результата.

Да, оба варианта стандарта Х-12 реально удобнее, никакого хардкора и маркетига.

Лучше бы вместо всей этой велодорожечной херни власти разрешили бы провоз велосипедов в метро (хотя бы в выходные) и разобрались с организацией провоза велосипедов в пригородных электричках. Но на этом денеххх не срубить, да.

5 месяцев зима, а еще дождливая весна и осень ;). Итого…

vk.com/chekanita?w=wall3916042_6008%2Fall
нытье и страдашки со второго этапа) 

ну, как я понимаю, речь шла о том, что грязевые покрышки, например, узкие и с длинными шипами, чтобы «прорезать» грязь и держать там, где уже более-менее плотный слой. то же самое и зимой.
но если именно не грязь, а говны, такие, где обычное колесо просто застрянет/глубокий песок/рыхлый снег — там уже фетбайк только проедет.
получается что просто в грязь обычный вел с грязевухой > фетбайк > обычный вел на обычной резине
а в говны фетбайк > все остальное
 

Угу, 135 и 150 уже не модно, только 142 и 157, только маркетинг хардкор.

И Руслан Ховалкин после второго дня:
Сегодня ехали 2 этап Beskidy MTB Trophy. После 1 этапа вроде восстановился, начал ровно и бодро. И на первом спуске мы в теплой компании пролетаем поворот налево и уносимся в светлую даль в сторону деревни. Указателей нет. Пока решали что-к-чему — вернулись, уже ехал народ с рюкзаками. Начинаю добирать, но мотивация резко упала, а вместе с ней и пульс. На спуске народ дико тупит, я режу траектории поперек серпантина, обгоняю пачками. На одном поворотов натыкаюсь на замешковшегося гонца, суюсь вправо, а там камень величиной с колесо — лечу через руль и больно ударяюсь локтем о камни. Правую руку на 10 мин выключает, так что со спуска приходится откровенно сползать. Бесконечные подъемы продолжаются, еду вроде ровно, трек на навигаторе записался криво и совсем не показывает профиль, так что понять на каком из подьемов я сейчас невозможно. После 2 кп теряю 2 геля. Вот их-то мне и не хватило! На основной горе дико заголодал, пульс едва доходит до 130!!! Кончилось все — гели, изотоник. Кое как доезжаю до последнего пункта питания и из далека ору " Iso, Banans, more Banans!!!" Короче, ел я и бананы и вафли, просто ел. На последней горе все же заставил себя поработать. Корче, сегодня всем слил. Тот же Юра Шкуренко мне аж 7 минут навез. Ну а что хотел… Ибо не фиг! Сейчас был замечательный ужин и массаж. Завтра третий этап. Накрыло сегодня — отпустит завтра  Всем мир!

Очепятка в названии?

УДАЧИЩИ! 

Дождь зарядил в ночь перед гонкой и не прекращался весь день. На соревы за 300км приехали парни из Питера. Я как орг спрашиваю: «Это нормально взять и отменить, наплевав на то, что люди издалека собрались?»

Это не политика, это реальность.

Юрий Левинзон после 2 этапа:

Сегодня на этапе было все!!!
Было весело и грустно, быстро и медленно, интересно и скучно, мокро и сухо и только один параметр остался без пары- было тяжело, а вот легко не было...
А теперь подробнее: 
Стартовали ровно, и после того, как элита уехала восвояси, мы остались в составе вчерашней компании: Алексей, он же Стерх, он же Пичугин, Дима Петров, он же Фокус, я и еще пара «ненашенских».
Преодолев первый затяжной подъем, мы все понеслись вниз, я ехал вторым, следуя за чехом, за мной голландец Петров и Леша.
После того, как мы набрали скорось за 60, гонщик из Недерландов заорал: WRONG WAY!!! WRONG WAY!!! 
И свалил куда-то влево. 
Леша посмотрев на свой навигатор громко крикнул (цитирую дословно) ИДИТЕ НА Х*Й, ВСЕ ПРАВИЛЬНО ЕДЕМ!!!
После такого авторитетного заявления, я решил прислушаться к матершиннику и поехал в след за ним.
Через метров 300 мы встретелись со всей отъехавшей элитой, которые злобно карабкались нам на встречу. 
Развернулись и мы и поехали вслед за глазастым, летучим голландцем.
Закончили спуск и поехали вверх, преодолевать очередной подъем!
Элита опять упылила, а к тому времени подъем перешел в спуск, но какой???!!!
Дима Петров начал первым, я вторым, Стерх за мной.
Тропинка была мокрая от дождя, и колеса то и дело соскальзывали с булыжников меняя траекторию велосипеда, и в один прекрасный момент, меня выбросило на встречу огромному дереву! Мы тепло и дружественно обнялись со стволом, но хорошо, что без последствий! Удивило, что Леши сзади меня не было, оказалось, что пока я обнимался с деревом, Леша решил прильнуть к польской земле всем телом, тем самым сломав застежку на ботинке.
После плотного знакомства с польской флорой, мы вернулись в строй и добрали Фокуса, а затем прошили на одной из «шпилек» (крутой разворот на 180 градусов).
И тут спуск превратился во что-то из мира даунхилла с множеством траекторий.
Леха как то умчался вниз, а я попал на траекторию, которая прямиком ведет вниз без серпантина.
Оценив перспекиву, что и этот спуск может заполучить название «спуск Левинзона», я решил засунуть свою гордыню туда, куда обычно рекомендуют ее засунуть и слез с байка, пробежав все эти камни и корни ногами.
Внизу мы с Лешей оказались одни, и ровно ехали до пункта питания.
Там же был и пункт тех помощи, где Леша попытался починить свою застежку.
Я тем временем решил дозаправиться и опракинул стоящий на столе стаканчик изотоника в свою бутылку, а затем долил воды, чтоб не слишко притарно было.
Тем временем подъехал Фокус и ухватив такой же стакан, потянул его ко рту, и тут маршал заорал NO NO NO !!! 
Оказалось, что это был концетрат изотоника, который разводят на пять литров.
Я же развел на пол литра, и хлебнув эту гадость очень расстроился.
Каким-то чудным образом, через 1км. Оказался еще пункт питания, где я развел эту химию должным образом.
Дима в это время ждать не стал и прибавил в гору.
Учитывая, что ехать еще больше половины, я решил не рыпаться, и дождавшись Стерха поехал в его темпе.
В велоспорте не бывает чудес, и правило «что посеяшь, то и пожнешь» работает без исключений! А посеял я этой зимой не так много, и видать уражай своих трудов исчерпал уже вчера без остатка.
Мой пульс начал потихоньку падать, в голове появилась туманность а ноги налились свинцом.
Но самое ужасное, было то, что ехать еще половину дистанции и половину подъемов!!! 
Когда тебя обрубает, то твоя езда перестает быть ездой, а больше становиться похожей на бултыхание фикали в проруби.
Вот и ехал я в темпе «Чух-Чух» оставшуюся дистанцию.
Постепенно меня добирали различные ребята и уходили в точку.
Каково было мое удивление, когда я снова увидил Стерха, который появился сзади.
И на старуху бывает проруха, вот и Лаха «тупанул»...
Когда я преодолевал последний затяжной подъем, я ненавидел все...
Мои глаза уже не видели камней, корней, указателей. Они видели шашлык, стейки (не смотря на то, что я стараюсь придерживаться веганского образа питания), душ и постель.
Где то за километр до окончания подъема, я увидел организатора гонки и искренне хотел задать ему вопрос: Haven't the Jewish people suffered enough (Разве евреи не достаточно настрадались)??? Зачем все эти круги ада?
Но ему наши гримассы доставляли удовольствие, и я понял, что не найду сострадания в его лице.
Еле еле душа в теле, я доковылял до финиша, там были сендвичи, арбуз, спагетти и апельсины. Я был на столько голодный, что все перечисленное прожевывал одновременно!
В итге я закончил на 19-м месте в генерале и опять на пятом в категории, хотя думал, что не попал и в первые 50. 
За-то в командном зачете мы сегодня вторые!!! 
Завтра новый день, новый ад! А сейчас массаж и спать!!! 

А на офф сайте почему то тишина про подвес этот(. 50 000рублей цена норм за такую навеску я считаю. А рама отдельно сколько стоит? И стакан как я понимаю конический у нее?

так у них вроде и старые рамы уже на 27,5 были

Давай, Женек, покажи класс!

Мне как-то плевать на политику

велодорожки это явно аванс в сторону велосипедистов. Оправдается он или нет будет видно только по факту орагнизации инфрастуктуры

согласен, это была одна из самых длинных по снегу зим. Только даже она длилась 5 месяцев, а никак не 8 ;)