Прямой эфир
Женя, см. сообщения. Мы там приглашаем в Kronplatz на 3 этап кубка Европы.
Женек, если будешь в тех же краях, что и я, обязательно пиши :)
1, 2 этапы Velogearance Cup. Кросс-кантри и эндуро. Взгляд из стана эндурщиков. Тест Norco Nitro. / Dustman 24
Ну а мне просто лень переобуваться ))
Хотя даже если бы решился на это то поменял бы на спайки, на которых до финиша шел бы до сих пор))
Хотя даже если бы решился на это то поменял бы на спайки, на которых до финиша шел бы до сих пор))
все выкрутились даже в такой ситуации и все случилось как надо, памп построен, люди довольны, диалог пойдет дальше. Можете считать что пять часов вашего ожидания в тени, это дань Андрею Строгинскому за его десятки часов походов по гос структурам, и если честно говорить, первому нормальному шагу для общей цели — развития велоэсктрима в России.
Хорошо что затроунли тему с деньгами и ответственностью за них.
Есть у вас, условно пока что, объем работы А, время на его выполнение 10, производительность труда необходимая для выполения работы С, и как не тривиально денежная сумма В за всю проделанную работу.
Все сказочно просто Сх10 = А и за это вы получаете В денег.
Но, о непредвиденные обстоятельства, силами магической бюрократии ваше время сократилось ВДВОЕ. И стало уже Сх5 = А при этом вы по-прежнему получаете В денег.
Как бэ понятно что Сх5 не равно Сх10, и в реале получилось не С, а 2С. Т.е. производительность труда (заранее спланированная) увеличилась прямо пропорционально сокращению времени — вдвое. Про деньги скажу чуть дальше, что же с ними стало.
Вот так и здесь, дорогие друзья, вместо месяца оказалось две недели. И как и в абстрактном примере нам пришлось практически вдвое увеличить производительность труда, но увы, это несет за собой денежные издержки на оборудование и временные издержки на поиск людей, их обучение и «адаптацию» в производственный процесс и в конечном счете необходимой производительности нам все равно не удалось поулчить. Деньги получили все кто работал до адского дня на пампе (кстати парням которые помогали, вместо того чтобы сидеть в теньке, огромное спасибо).
Добавляем в наш коктейль возвросший объем работ (памп собирали на неровном месте, это как вы сами видели, гемор), и полное отсутствие премий или какого либо увеличения бюджета на повышение производительности.
Итак 1.8хС (производительсноть выросла, но необходимую поулчить не удалось) Х 5 (две недели вместо четырех) = 1.2 А (помимо неровности вылезла нехватка материала, которым пришлось жертвовать ради увеличения производительности) и что же с финансами: B так и осталось B, при этом израсходовав часть на увеличение произвоительности, т.е. получилось 0.7В.
В итоге получаем аж целых три причины для дизреспекта строителям:
1) Сокращение сроков подряда вдвое
2) Увеличение производтельности труда, за счет феерического надрывания жопы
3) Прибыль сокращенная за счет всего вышеперечисленного.
по поводу саморезов, я тоже думал что умею это делать так как уже клал себе и крышу и гараж делал, да и вообще делов то там. Но закрепить фанеру, не продырявив ее или не сорвав саморез, с необходимым углом и правильно выставив ее на каркасе(если вы заметили то фанера на секциях гнется в двух плоскостях, а на переходах в трех). Фраза «он умеет а вы нет» немного неправдоподобна, поставь вас на это место вы тоже бы сообразили как промачивать фанеру в два раза быстрее, жертвуя качеством, и как втроем вдавливать фанеру для того чтобы ее не продырявило саморезами.
Если вы любите диалектику (так же как и я) то надеюсь вы посмотрите сколько будет стоить такой же памп за рубежом и сколько он там делается.
Косяк есть у всех — даже у обычных райдеров, которые даже не попытались сделать тоже самое что сделал Андрей Таллион.
ps случись такая ситуация с реальным строительным подрядом или хотя бы с зарплатой, я бы с нее соскочил послав предварительно подальше сторону договора, задержавушю начало выполнения подряда. Здесь так не получилось только потому что этот памп возможно единственный шанс продолжить диалог с властями и привести его к появлению и российского вистлера с норс шором, и лапомы и вудварда, да и всего остального на что мы все так свято дрочим и ноем на кухнях почему у нас этого нету.
Есть у вас, условно пока что, объем работы А, время на его выполнение 10, производительность труда необходимая для выполения работы С, и как не тривиально денежная сумма В за всю проделанную работу.
Все сказочно просто Сх10 = А и за это вы получаете В денег.
Но, о непредвиденные обстоятельства, силами магической бюрократии ваше время сократилось ВДВОЕ. И стало уже Сх5 = А при этом вы по-прежнему получаете В денег.
Как бэ понятно что Сх5 не равно Сх10, и в реале получилось не С, а 2С. Т.е. производительность труда (заранее спланированная) увеличилась прямо пропорционально сокращению времени — вдвое. Про деньги скажу чуть дальше, что же с ними стало.
Вот так и здесь, дорогие друзья, вместо месяца оказалось две недели. И как и в абстрактном примере нам пришлось практически вдвое увеличить производительность труда, но увы, это несет за собой денежные издержки на оборудование и временные издержки на поиск людей, их обучение и «адаптацию» в производственный процесс и в конечном счете необходимой производительности нам все равно не удалось поулчить. Деньги получили все кто работал до адского дня на пампе (кстати парням которые помогали, вместо того чтобы сидеть в теньке, огромное спасибо).
Добавляем в наш коктейль возвросший объем работ (памп собирали на неровном месте, это как вы сами видели, гемор), и полное отсутствие премий или какого либо увеличения бюджета на повышение производительности.
Итак 1.8хС (производительсноть выросла, но необходимую поулчить не удалось) Х 5 (две недели вместо четырех) = 1.2 А (помимо неровности вылезла нехватка материала, которым пришлось жертвовать ради увеличения производительности) и что же с финансами: B так и осталось B, при этом израсходовав часть на увеличение произвоительности, т.е. получилось 0.7В.
В итоге получаем аж целых три причины для дизреспекта строителям:
1) Сокращение сроков подряда вдвое
2) Увеличение производтельности труда, за счет феерического надрывания жопы
3) Прибыль сокращенная за счет всего вышеперечисленного.
по поводу саморезов, я тоже думал что умею это делать так как уже клал себе и крышу и гараж делал, да и вообще делов то там. Но закрепить фанеру, не продырявив ее или не сорвав саморез, с необходимым углом и правильно выставив ее на каркасе(если вы заметили то фанера на секциях гнется в двух плоскостях, а на переходах в трех). Фраза «он умеет а вы нет» немного неправдоподобна, поставь вас на это место вы тоже бы сообразили как промачивать фанеру в два раза быстрее, жертвуя качеством, и как втроем вдавливать фанеру для того чтобы ее не продырявило саморезами.
Если вы любите диалектику (так же как и я) то надеюсь вы посмотрите сколько будет стоить такой же памп за рубежом и сколько он там делается.
Косяк есть у всех — даже у обычных райдеров, которые даже не попытались сделать тоже самое что сделал Андрей Таллион.
ps случись такая ситуация с реальным строительным подрядом или хотя бы с зарплатой, я бы с нее соскочил послав предварительно подальше сторону договора, задержавушю начало выполнения подряда. Здесь так не получилось только потому что этот памп возможно единственный шанс продолжить диалог с властями и привести его к появлению и российского вистлера с норс шором, и лапомы и вудварда, да и всего остального на что мы все так свято дрочим и ноем на кухнях почему у нас этого нету.
присоединяюсь!
Даша, спасибо! нашел себя в твоем альбоме)
зы ждем подтрамплинных фото с Новоросса)
Даша, спасибо! нашел себя в твоем альбоме)
зы ждем подтрамплинных фото с Новоросса)
История конечно ужасает, процветающий туристический городок и тут прорыв дамбы и город вымер…
1, 2 этапы Velogearance Cup. Кросс-кантри и эндуро. Взгляд из стана эндурщиков. Тест Norco Nitro. / Dustman 24
У меня вся резина на 26)) в том числе медуза, на которой можно было и в дождь в тройку заехать.
Как всегда эпичо. Зачет за одиночное путешествие, скоро мне тоже предстоит 2,5 месяца по европам кататься, одному по большей части.
1, 2 этапы Velogearance Cup. Кросс-кантри и эндуро. Взгляд из стана эндурщиков. Тест Norco Nitro. / Dustman 24
Печаль случилась с эндуро, но дождь — такая фигня. Помнишь же как в Терлаго ехали. Бац и все изменилось по покрытию. Меня вот только удивляет, что почти никто резину не взял
1, 2 этапы Velogearance Cup. Кросс-кантри и эндуро. Взгляд из стана эндурщиков. Тест Norco Nitro. / Dustman 24
а вот мой неуклюжий репортаж со 2го дня.
я бы рад и в субботу бы приехать, но работа не позволила.
www.youtube.com/watch?v=oMqLDPmK6vs
я бы рад и в субботу бы приехать, но работа не позволила.
www.youtube.com/watch?v=oMqLDPmK6vs
Последний раз редактировалось
1, 2 этапы Velogearance Cup. Кросс-кантри и эндуро. Взгляд из стана эндурщиков. Тест Norco Nitro. / Dustman 24
Женек, ты крутан! Больше сказать нечего.
город пробыл под водой 25 лет!
Причём под очень солёной водой.
Видосы Денни всегда за душу берут. Есть в них что-то эдакое, лирическое, что ли…
_va