Личный блог — Велобульвар 2014: Памптрек. Результаты.
Минувшее воскресение, 18го мая, радовало любителей велосипеда по летнему жаркой погодой и по настоящему ярким событием — Велобульвар. А персонально для любителей гонок, при поддержке департамента культуры г.Москвы, состоялись первые официальные соревнования по памптреку.
Первым делом я отмечу что успех проведения этих соревнований был крайне важен для перспективы развития массового спорта, возможно это событие станет отправной точкой в легализации строительства объектов для маунтинбайка. Задачей организации в этих условиях было провести соревнование так, чтобы показать что наш спорт интересный и привлекательный, а участников проявить спортивный дух и сообственно проявить интерес к гонке, и я уверяю, парни и девушки, что вышли на старт в этот день, проявили себя на 100%.
Подкатом вы найдете немного впечатлений и результаты заездов.
По идее, площадка должна была быть сдана в 09:30, но тут это было маловероятно.
Строители пообещали доделать площадку немного позже, а я прикинул какой фейл был бы если бы и вправду Собянин пожаловал к нам в час дня. Тем не менее нам поставили шатер принесли аппаратуру, и пока я ходил за номерами, из леруа приехал Андрей и привез недостающие элементы, вроде удлиннителя, нейлоновых стяжек и скотча.
Ну теперь когда у нас было электричество, аппаратура была подключена, и бумажки подготовлены нам оставалось только пить ред булл и ждать.
Несмотря на то что подготовка площадки затягивалась многим это было только на руку, например участникам не прошедшим предварительную регистрацию предоставлялась возможность занять место тех кто не явился за своим номером. Парням, до двух часов дня мы раздали все номера, а девушкам к сожалению 15 из 16, одна участница не явилась за номером.
Хочется так же отметить что многим было не все равно, и они принимали активное участие в завершающей фазе строительства.
И вот в 15:30 трек был готов.
Тренировка в классическом виде, со свободным катанием, уже никак не умещалась в регламент, и после короткой инструкции по порядку заездов, было решено провести настоящие тренировочные заезды по команде.
Так каждый получал примерно равное количество тренировочного времени на треке, и мог свободно проверить свои возможности и совершенно без риска быть дисквалифицированным сойти с трассы в условиях реальной борьбы с соперником. На этом этапе гонщики проявили дисциплину, и быстро сориентировались в порядке старта, так что трениковка прошла без задержек.
… можно было немного подурачится)
Далеее порядок стартов шел согласно регламенту, разве что время на интервьюирование участников пришлось сократить. Кстати, для памптрека, формат без квалификационных заездов оказался вполне рабочим, в дальнейшем его необходимо развивать.
Если кратко описать заезды то мы видели все что мог показать памптрек прежде всего как мильтиспортивное явление внутри велосипедной субкультуры, он объединил как любителей слалома и даунхилла так и фристайлеров, как обладателей экстримальных хартейлов, так и показал что вполне успешно можно ехать на кантрийном велосипеде. В заездах приняли участие спортсмены из Москвы и Москвской Области, Санкт-Петербурга, Казани...
И не обошлось без падений конечно...
Вова решил прилечь отдохнуть, видимо чтобы набраться сил и выиграть гонку.
А кто-то решил увезти в Питер, на память, монетку из Москвы.
Мануальная терапия в пути.
… щас будет трюк, по моему самый эпичный за день. (перепрыгнул через поворот)
И чем дальше шли заезды, тем не предсказуемее они становились, выигрывали те кто давно уже хотел домой, а проигрывали явные фавориты. На 1/8 финала уже становилось сложно без фото-финиша.
На десерт нам достались очень яркие финалы, большой и малый, сначала девушек, а потом и парней.
В финалах и вовсе половина побед не обошлась без схода соперника с трассы, было видно что ребята и девчонки едут из последних сил.
Так мы в общем все и не заметили как пролетело время, а мы определили победителей, и все это нам удалось в пределах первоначально отведенного времени, в 19:00 трасса была открыта для свободных заездов.
Уже в 19:45 наших призеров награждали на главной сцене фестиваля, памятными сувенирами и призовыми сертификатами от Триал-Спорта.
Девушки
4. Кирюхина Юлия, г.СПб, Get to Free
3. Дурынина Светлана, г.СПб, Get to Free
2. Мурашкина Дарья, г.СПб.
1. Ромзайкина Ольга, г.Москва, We are/Mtb Shop
Парни
4. Сагдеев Тимур, г.Казань, Acid Crew
3. Бочаров Кирилл, г.Москва, Gt Trial-Sport/We are
2. Смирнов Денис, г.Москва, Commencal Russia/rouxcycles.ru
1. Лавренов Владимир, г.Реутов, Banshee Club
… дада, выиграл всех Вова.
В завершении хочу отметить спонсоров и участников мероприятия:
Во первых Департамент Культуры г.Москвы и лично Марию Хромцову за это мероприятие, за предоставленную площадку и ресурсы.
Следом и строителей, которые все таки сдали нам трек, и гонку удалось провести. Я верю что этот уникальный опыт поможет всем в дальнейшем.
Компанию Триал-Спорт за предоставленные призы и сотрудника, он помогал нам на протяжении всего ивента.
Андрея Талиона, за то что он пробил бюрократические барьеры и доказал чиновникам что памтрек это важно.
Александр Николаев, за дизайн номерков.
Сашу «Трамвая» Тарасова за то что ассистировал весь день.
Парней что помогали, пилить и двигать памп во время строительства, и Костик Кретов, риспект.
Ребята из РоллОллДэй, за то что дежурили маршалами на финише.
Гонщики, за борьбу на трассе, за терпение и лояльность.
Фотографов за их труд.
Ред Булл за живительный напиток.
Всех всех, кому не плевать, за то что вы есть.
До новых встреч.
Использованы фотографии:
Александр Сидонцев
Илья Жихарев
Ах, да чуть не забыл, протоколы.)))
Первым делом я отмечу что успех проведения этих соревнований был крайне важен для перспективы развития массового спорта, возможно это событие станет отправной точкой в легализации строительства объектов для маунтинбайка. Задачей организации в этих условиях было провести соревнование так, чтобы показать что наш спорт интересный и привлекательный, а участников проявить спортивный дух и сообственно проявить интерес к гонке, и я уверяю, парни и девушки, что вышли на старт в этот день, проявили себя на 100%.
Подкатом вы найдете немного впечатлений и результаты заездов.
По идее, площадка должна была быть сдана в 09:30, но тут это было маловероятно.
Строители пообещали доделать площадку немного позже, а я прикинул какой фейл был бы если бы и вправду Собянин пожаловал к нам в час дня. Тем не менее нам поставили шатер принесли аппаратуру, и пока я ходил за номерами, из леруа приехал Андрей и привез недостающие элементы, вроде удлиннителя, нейлоновых стяжек и скотча.
Ну теперь когда у нас было электричество, аппаратура была подключена, и бумажки подготовлены нам оставалось только пить ред булл и ждать.
Несмотря на то что подготовка площадки затягивалась многим это было только на руку, например участникам не прошедшим предварительную регистрацию предоставлялась возможность занять место тех кто не явился за своим номером. Парням, до двух часов дня мы раздали все номера, а девушкам к сожалению 15 из 16, одна участница не явилась за номером.
Хочется так же отметить что многим было не все равно, и они принимали активное участие в завершающей фазе строительства.
И вот в 15:30 трек был готов.
Тренировка в классическом виде, со свободным катанием, уже никак не умещалась в регламент, и после короткой инструкции по порядку заездов, было решено провести настоящие тренировочные заезды по команде.
Так каждый получал примерно равное количество тренировочного времени на треке, и мог свободно проверить свои возможности и совершенно без риска быть дисквалифицированным сойти с трассы в условиях реальной борьбы с соперником. На этом этапе гонщики проявили дисциплину, и быстро сориентировались в порядке старта, так что трениковка прошла без задержек.
… можно было немного подурачится)
Далеее порядок стартов шел согласно регламенту, разве что время на интервьюирование участников пришлось сократить. Кстати, для памптрека, формат без квалификационных заездов оказался вполне рабочим, в дальнейшем его необходимо развивать.
Если кратко описать заезды то мы видели все что мог показать памптрек прежде всего как мильтиспортивное явление внутри велосипедной субкультуры, он объединил как любителей слалома и даунхилла так и фристайлеров, как обладателей экстримальных хартейлов, так и показал что вполне успешно можно ехать на кантрийном велосипеде. В заездах приняли участие спортсмены из Москвы и Москвской Области, Санкт-Петербурга, Казани...
И не обошлось без падений конечно...
Вова решил прилечь отдохнуть, видимо чтобы набраться сил и выиграть гонку.
А кто-то решил увезти в Питер, на память, монетку из Москвы.
Мануальная терапия в пути.
… щас будет трюк, по моему самый эпичный за день. (перепрыгнул через поворот)
И чем дальше шли заезды, тем не предсказуемее они становились, выигрывали те кто давно уже хотел домой, а проигрывали явные фавориты. На 1/8 финала уже становилось сложно без фото-финиша.
На десерт нам достались очень яркие финалы, большой и малый, сначала девушек, а потом и парней.
В финалах и вовсе половина побед не обошлась без схода соперника с трассы, было видно что ребята и девчонки едут из последних сил.
Так мы в общем все и не заметили как пролетело время, а мы определили победителей, и все это нам удалось в пределах первоначально отведенного времени, в 19:00 трасса была открыта для свободных заездов.
Уже в 19:45 наших призеров награждали на главной сцене фестиваля, памятными сувенирами и призовыми сертификатами от Триал-Спорта.
Девушки
4. Кирюхина Юлия, г.СПб, Get to Free
3. Дурынина Светлана, г.СПб, Get to Free
2. Мурашкина Дарья, г.СПб.
1. Ромзайкина Ольга, г.Москва, We are/Mtb Shop
Парни
4. Сагдеев Тимур, г.Казань, Acid Crew
3. Бочаров Кирилл, г.Москва, Gt Trial-Sport/We are
2. Смирнов Денис, г.Москва, Commencal Russia/rouxcycles.ru
1. Лавренов Владимир, г.Реутов, Banshee Club
… дада, выиграл всех Вова.
В завершении хочу отметить спонсоров и участников мероприятия:
Во первых Департамент Культуры г.Москвы и лично Марию Хромцову за это мероприятие, за предоставленную площадку и ресурсы.
Следом и строителей, которые все таки сдали нам трек, и гонку удалось провести. Я верю что этот уникальный опыт поможет всем в дальнейшем.
Компанию Триал-Спорт за предоставленные призы и сотрудника, он помогал нам на протяжении всего ивента.
Андрея Талиона, за то что он пробил бюрократические барьеры и доказал чиновникам что памтрек это важно.
Александр Николаев, за дизайн номерков.
Сашу «Трамвая» Тарасова за то что ассистировал весь день.
Парней что помогали, пилить и двигать памп во время строительства, и Костик Кретов, риспект.
Ребята из РоллОллДэй, за то что дежурили маршалами на финише.
Гонщики, за борьбу на трассе, за терпение и лояльность.
Фотографов за их труд.
Ред Булл за живительный напиток.
Всех всех, кому не плевать, за то что вы есть.
До новых встреч.
Использованы фотографии:
Александр Сидонцев
Илья Жихарев
Ах, да чуть не забыл, протоколы.)))
-
добавить в избранное
1
- +137
- Мнения
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.
Комментарии (162)
Vados
Во-первых, спасибо самому Игорю за проведение соревнований и участие в их организации, а также за способность не потерять контроль над ситуацией, когда все предварительное расписание и планы полетели к чертям :)
Во-вторых, как человек, заварившей всю эту кашу с Депратаментом Культуры, благодарю всех участников и гостей за терпение и лояльность — ваши позитивные отзывы о мероприятии в соцсетях много значат как для властей (они же уже далеко не такие «деревянные», как раньше и все мониторят и читают), так и для организаторов.
В-третьих, спасибо Антону Черняеву и его команде, что все таки успели собрать трек — еще бы пара часов, и мы получили бы отправную точку со знаком минус. Проскочили мы по такой тонкой грани, что до сих пор не верится. Кстати, сам трек, размеры которого мы продумали вместе с Антоном, получился, по-моему, очень достойным (разве что переходные секции крутоваты — зато кочки не затычные, как на том пампе, что в LesGets, например)
Мне кажется, что по атмосфере мероприятие напоминало Контесты в Орехово 2005-2007 годов: куча народу из разных городов (в отчете Игорь не упомянул еще и Старый Оскол с Чебоксарами, откуда приехали участники), солнце, жара, зеленая трава, музыка — все общаются и часами ждут стартов ))
В отзывах многие особенно отмечают динамизм спортивной части мероприятия — это как раз то, к чему мы стремились, отказываясь от квалификации. Даже если предположить, что трек бы был собран вовремя — запусти 100+ участников на два круга, потом составляй сетку: да ужас был бы, а не динамика. Тем более, что мероприятие изначально планировалось скорее как показательные выступления, а не соревнования. Меня, сейчас, конечно, покритикуют (мне даже кое-кого в контакте пришлось блокнуть)) ) за якобы непрозрачные условия отбора и т.п. — но даже с учетом недовольства некоторых, по-моему, все было сделано правильно и спортивная часть мероприятия прошла фантастически успешно.
Маша Хромцова со мной уже второй день не разговаривает (восстанавливает нервы и силы), однако я завлек на площадку заместителя руководителя Департамента Культуры Владимира Филиппова, курирующего молодежную политику в г. Москве (в частности, развитие велокультуры) — и ему, и его помощнику памп-трек понравился, так что, надеюсь, сотрудничество мы будем только развивать.
В заключение повторю тезис Игоря — памп-трек, по моему, единственное мероприятие, где сходятся как лучшие дертеры России, так и победители и призеры чемпионатов и кубков России и по байкеркоссу, и по ДХ, и по КК, и по БМХ. Теперь у нашего города есть деревянный памп, который, надеюсь, будет постоянно появляться на разного рода городских и районных праздниках.
Еще раз спасибо гостям, участникам, ведущему, диджею, Департаменту Культуры Москвы, Триал-Спорту (за очень солидный призовой фонд в 60 т.р.), фотографам, мастерской becycle за техподдержку, а также девушкам из RedBull, спасавших посетителей площадки от необычной для мая жары.
Фото и видео заездов доступны в группе мероприятия http://vk.com/pump_2014
TallioN
TallioN
А вот команде строителей — огромный дизреспект. Ребят, если вы не умеете рассчитывать свои силы, то нехрен браться за такие вещи — толстовки вам явно лучше удаются. Это просто песня какая-то — ладно, ну предположим, что вы действительно не успели собрать памп, т.к. там до хрена работы (хотя какая там работа — по сравнению с спидшором на велопарке это пффф, а он строился командой из шести человек чуть больше чем за сутки). Но какого ж хрена вы все утро прохлаждались? Один что-то пытается ковырять, остальные четверо загорают. Збс. В итоге люди со стороны делают за двадцать минут работу, на которую у вас уходит два часа. Устали? Задолбались? Ну а на что вы рассчитывали, когда за это брались?
kubas
Aigo
Вся эта ситуация очень вписывается в менталитет россии, 10 человек ебошат в мегасжатые сроки, и посл всего находится кучка умников, невникнувших даже в причины такой жопы, но зато позволяющих себе обосрать одним разом всех кто старался.
Сколько людей приехало на памп, после того как дали объявление чтобы захватили шуруповерты, больше сотни, и сколько из них с этими самыми шуруповертами или хотя бы с предложением о помощи — не больше 10. Хорошо что кочки перенести всем вместе удалось, а то были бы все такие как ты, уверен мы бы услышали: «Неее, я не строитель, а вот вы хуево работаете раз сами не можете справиться.»
В семье не без урода.
Zigi
AleksandrSimonov
twice
AleksandrSimonov
Ми-ми-ми, нихуя бы не было, ответишь за базар — это уровень класса восьмого примерно, или девятого, не знаю даже. Очень мило, да. То есть я теперь окончательно уверен в том, что сказал. Так вас еще и десять было?) И мегасжатые сроки — я правильно понимаю, что это две недели и за эти две недели вы так и не смогли сделать 20 метров памптрека? Менталитет виден очень хорошо, да — вписались, не подумав, а потом выяснилось что ой печаль беда, тут еще и работать надо. Молодцы, чо. А что касается помощи — я утром приехал к десяти (хорошо что не к восьми, как собирался), именно чтобы помочь со сборкой, но когда увидел ваши доблестные старания в плане «пять минут работаем, десять перекур», то всякое желание это делать отпало. Потому что свои косяки надо уметь исправлять самостоятельно, особенно раз вы взяли на себя такую ответственность. Впрочем о том, что такое «ответственность» судя по всему из вас никто не слышал вообще.
kubas
блин, я думал часа 2-4, про сжатые сроки говорят...
YakuT
AleksandrSimonov
а, а там охрана была на это время? или как?
Просто раз он собирался на месте проведения, то как не растащили то материал? или мало ли чего.
YakuT
AleksandrSimonov
Val
RobertBabat
morgoved
LeonserGT
klubnika
RobertBabat
klubnika
Aigo
Ну и еще отдельное спасибо Игорю за прекрасный плейлист. Металл радовал исключительно!
racerx
Спасибо.
Aigo
racerx
Aigo
racerx
В соколях его все еще нет...
tazhate
TallioN
twice
TallioN
И почему я ещё дома?!
KPAnuBA
klubnika
Только с ритма сбивать будет
B-race
IvanSorokin
morgoved
schmel
Alabama
YakuT
schmel
как так? видео ж есть даже.
YakuT
Coldat
YakuT
blast
Без обид, но реально выглядело это так, поэтому могу понять Игоря и Саню при просмотре ваших доказательств)
Мой фотофиниш мы почему-то спокойно отсмотрели и выявили победителя)
Coldat
Я могу по именам назвать человек семь кто говорил что Тимур приехал первым, но у оргов другое мнение, и всё это замялось через минут.
Прошёл один из заездов и у меня повилось уже видео того заезда, где было всё чётко видно.
Вообще обвинять в чём-либо Игоря или Саню я не собираюсь, хочу их только по благодарить за подобный ивент. Но так же хотелось бы указать на некоторые ошибки (небольшой видео отчёт будет), что бы в дальнейшем их не было, и соревнования проходил более чётко и гладко.
blast
Coldat
schmel
TallioN
Aigo
TallioN
morgoved
зы: и чтож вы, оба «строителя», такие агрессивные то? зачем кому-то че-то чистить? что за подход?
аукнется еще как-нить не очень хорошо)
YakuT
morgoved
IvanSorokin
AleksandrSimonov
morgoved
IvanSorokin
Распиловка неделю. Сборка полторы и не успеть? Это как вообще?
Кстати, а что там было про 10 человек, несколькими постами выше?
AleksandrSimonov
schmel
AleksandrSimonov
В регламент уложились. Какие проблемы? К тому же вокруг было полно разнообразных площадок и у каждого ожидающего была реальная возможность скоротать это время. Опять же, в чем проблема?
schmel
AleksandrSimonov
TallioN
Особенно это значимо, когда у тебя 1 день в 2 недели, чтобы покататься хорошо, ты выделяешь это время на поездку на ивент, а получается вот так)
Я вообще только благодаря Андрею остался, например и, думаю, таких людей немало, потому что реально жалко так тратить время)
Опять же, у нас не меценатство, а оплачиваемая работа)
Ну и важность ивента явно выше всех остальных, тут вообще все должно быть идеально.
Никто не спорит, что потом было все круто, замечательно и отлично, но это уже заслуга других людей совсем (Андрея, Игоря, Сани) и вопрос, опять же в другом. Ну и в непризнании ошибок. Мне вот странно читать, что памп скрутить в состоянии только 2 человека во всей мтб тусовке, поэтому некого даже было нанимать и т.д.
Coldat
schmel
Я не ездил в моменты запретов на тренировки и откатал только положенное мне)
Что же это за памп такой, который за пару часов тренировки в щепки можно раскатать?)
Шмеле, говорю ж, кмк тут вопрос в другом — если есть деньги, почему не привлекли кого-то еще, а понадеялись на авось и бесплатную рабочую силу?
Опять же, когда был псто о помощи во вкрутке саморезов, там не было ни слова про оплату, вопрос — почему? Дабы посмотреть на того, кто придет и по факту оценить сколько денег ему бы хватило для работы, а не переплачивать, ну или не платить вовсе?
Если бы конкретно написали — нужен помощник в сборке, крутить саморезы, 10 тыщ за помощь, откликов явно было бы больше.
Мне-то ваще насрать кто там сколько заработал, я о том, что не надо преподносить все как невозможное, при наличии бюджетов, которые просто не хочется тратить)
Coldat
И вообще, парни вроде пишут, что не успели собрать заранее. Я склонен верить.
А про бюджеты это к Симонову :)
schmel
Coldat
LeonserGT
Плюс с самого начала оговаривался срок месяц (еще в начале апреля мы с Антоном и Машей ходили смотреть площадку, где поставить памп), а потом начался затуп с принятием решения и переводом денег — я уж и презентацию отдельную сделал этого проекта и машиного начальника терзал, чтобы тот потерзал своего начальника и так дальше по лесенке, и все равно чуть ли не полмесяца все тянулось.
Задержка была, я не спорю, но устраивать травлю — не дело.
TallioN
Coldat
TallioN
Андрей, еще раз спасибо за отличный ивент! :)
Coldat
TallioN
morgoved
schmel
kubas
morgoved
Сколько времени фактически то ушло?
Я без претензий, если что.
m12sl
Наняли б себе помощников раз такие дела, и делали бы не вдвоем, а вчетвером, например) Да было бы меньше 60к на человека, но и проблем тоже гораздо меньше)
Не надо жаловаться на загруженность, если у вас не было желания платить кому-либо еще)
А то подход «успеем — ок, не успеем — на месте толпа беплатно дособерет» — не ок)
Так же как и с шуруповертами — можно было бы докупить штук 5 хотя бы, дабы на месте было кому и чем крутить. Все же все проблемы со сроками упираются в экономию.
Coldat
morgoved
Coldat
AleksandrSimonov
schmel
AleksandrSimonov
schmel
AleksandrSimonov
morgoved
morgoved
Hvvj
morgoved
Hvvj
twice
RobertBabat
TallioN
Hvvj
Coldat
TallioN
Coldat
DenisKotov
schmel
TallioN
racerx
DenisKotov
Кстати, предлагаю не приплетать развитие спотов — это добровольное дело все же. Причем как для себя, так и для других.
racerx
pashevich
Aux
blast
Coldat
blast
Zigi
racerx
это такой же гон как и гон на строителей
Zigi
racerx
Ну давай смотреть на ситуацию так: было расписание? Было!
Когда трек открылся? Через пять часов после назначенного!
Кто виноват для конечного «потребителя»? Последнее звено- строители.
Я ни сколько не умаляю то, что круто, что памп вообще появился на этом фестевале, соревнования были очень крутыми, Игорян старался держать нас на позитиве всё это время.
Но вы косякнули со сроками- факт! Если бы на весьма тонкий вброс Кубаса вы бы сразу расписали всё как было и про задержки с деньгами и про сложность технологии, и про закончившийся в какой-то момент материал, и прочее- негатива было бы ноль. Но вместо этого люди делятся тем, что видели- как они несколько часов наблюдали как памп собирлся с черепашьей скоростью без внятных сроков. А уж после заявлений про «приезжай-разберёмся», у многих упало забрало и понеслось.
SergeiPikulin
Одно могу сказать точно: мне было несколько сложно и даже противно (из-за смысла) читать ответ строителя на комментарий Кубаса, но что-то мне подсказывает, что строители, при вероятно (и не более того) всей своей неправоте и жадности, тоже неслабо попотели, за что стоит выразить им благодарность.
Надеюсь, справедливость восторжествует.
KPAnuBA
За сутки огромное количество коммнентов, дебаты и т.п. Всё в лучших традициях, ещё бы немного эмоции сбавить:)
Sanek
AleksandrYakimchuk
Coldat
АНТОН и прочие строители и проектировщики, обращаюсь к вам! Вы там что, с дуба рухнули или на солнце перегрелись такое писать?! Как по мне, то да, косяк есть, признайте! В этом нет ничего такого! Вот за ваш всплеск негативных эмоций действительно дизреспект, аж стыдно. Что теперь, ждать предложений и со мной «побазарить»?
IlyaBabay
morgoved
morgoved
AleksandrSimonov
morgoved
AleksandrSimonov
morgoved
Но он был собран и собран очень крутым. За что вас уже поблагодарили и не раз.
А еще я не думаю, что раз цель достигнута то надо закрывать глаза на все касяки. В противном случае они станут хроническими.
Просто ты первым же сообщением противопоставил себя всем юзерам 26, многие по инерции уже минусят. А ты по инерции себя продолжаешь противопоставлять. Ответь что-то навроде «Ну да, это касяк, исправимся», я не думаю что тебя бы тут минусить стали.
ПС: Обвинять Кубаса в том, что он писька и ничего не сделал — лол, чесслово.
B-race
morgoved
0xDEADBEEF
SergeiPikulin
Хорош уже этим кичиться. Не далее, чем на этих майских первый раз подружился с дрелью и саморезами. На даче теплицу собирал. Ну первые штук 5 хреново закрутил, потом научился. Это то, что вызывает столько гордости? Таджиков бы наняли крутить. Уверен, у них руки попрямее будут.
RobertBabat
morgoved
RobertBabat
morgoved
Coldat
morgoved
morgoved
morgoved
Coldat
RobertBabat
Лучше скажи, а почему не использовались 50 или 70мм? Везде нужно 100? не верю, если честно, так как нагрузки на сдвиг они держат как и меньшие, а на вырыв- тоже. Ответь пожалуйста, потому что пока, на мой непрфессиональный взгляд, вы что-то перемудрили и теперь используете это как отмазу.
И про закрутить без проскальзывания- мы при работе с деревом просто покупаем десяток бит на стройку- даже если ты свернёшь парочку, то не останешься как дурак без всего.
зы С деревом и фанерой я работаю регулярно, как и с лобзиком, рубанком, бензопилой и отрезной машиной))
SergeiPikulin
IlyaBabay
Есть у вас, условно пока что, объем работы А, время на его выполнение 10, производительность труда необходимая для выполения работы С, и как не тривиально денежная сумма В за всю проделанную работу.
Все сказочно просто Сх10 = А и за это вы получаете В денег.
Но, о непредвиденные обстоятельства, силами магической бюрократии ваше время сократилось ВДВОЕ. И стало уже Сх5 = А при этом вы по-прежнему получаете В денег.
Как бэ понятно что Сх5 не равно Сх10, и в реале получилось не С, а 2С. Т.е. производительность труда (заранее спланированная) увеличилась прямо пропорционально сокращению времени — вдвое. Про деньги скажу чуть дальше, что же с ними стало.
Вот так и здесь, дорогие друзья, вместо месяца оказалось две недели. И как и в абстрактном примере нам пришлось практически вдвое увеличить производительность труда, но увы, это несет за собой денежные издержки на оборудование и временные издержки на поиск людей, их обучение и «адаптацию» в производственный процесс и в конечном счете необходимой производительности нам все равно не удалось поулчить. Деньги получили все кто работал до адского дня на пампе (кстати парням которые помогали, вместо того чтобы сидеть в теньке, огромное спасибо).
Добавляем в наш коктейль возвросший объем работ (памп собирали на неровном месте, это как вы сами видели, гемор), и полное отсутствие премий или какого либо увеличения бюджета на повышение производительности.
Итак 1.8хС (производительсноть выросла, но необходимую поулчить не удалось) Х 5 (две недели вместо четырех) = 1.2 А (помимо неровности вылезла нехватка материала, которым пришлось жертвовать ради увеличения производительности) и что же с финансами: B так и осталось B, при этом израсходовав часть на увеличение произвоительности, т.е. получилось 0.7В.
В итоге получаем аж целых три причины для дизреспекта строителям:
1) Сокращение сроков подряда вдвое
2) Увеличение производтельности труда, за счет феерического надрывания жопы
3) Прибыль сокращенная за счет всего вышеперечисленного.
по поводу саморезов, я тоже думал что умею это делать так как уже клал себе и крышу и гараж делал, да и вообще делов то там. Но закрепить фанеру, не продырявив ее или не сорвав саморез, с необходимым углом и правильно выставив ее на каркасе(если вы заметили то фанера на секциях гнется в двух плоскостях, а на переходах в трех). Фраза «он умеет а вы нет» немного неправдоподобна, поставь вас на это место вы тоже бы сообразили как промачивать фанеру в два раза быстрее, жертвуя качеством, и как втроем вдавливать фанеру для того чтобы ее не продырявило саморезами.
Если вы любите диалектику (так же как и я) то надеюсь вы посмотрите сколько будет стоить такой же памп за рубежом и сколько он там делается.
Косяк есть у всех — даже у обычных райдеров, которые даже не попытались сделать тоже самое что сделал Андрей Таллион.
ps случись такая ситуация с реальным строительным подрядом или хотя бы с зарплатой, я бы с нее соскочил послав предварительно подальше сторону договора, задержавушю начало выполнения подряда. Здесь так не получилось только потому что этот памп возможно единственный шанс продолжить диалог с властями и привести его к появлению и российского вистлера с норс шором, и лапомы и вудварда, да и всего остального на что мы все так свято дрочим и ноем на кухнях почему у нас этого нету.
Zigi
racerx
Zigi
PS Кстати количество человекочасов в формуле не меняется. А именно оно обычно берется в расчет.
RobertBabat
Есть старая поговорка
Zigi
Исмаил с вами не согласен
AleksandrSimonov
Zigi
Палим последний пункт)
TallioN
Val
http://vk.com/pumptrack?w=wall-30271113_5405%2Fall я тут все подробно изложил. Голосуем, коллеги.
TallioN
Val
B-race
Zigi
столько дебатов, даже не все прочитать осилил.
скажу честно, я старался там где мог) судя по всему вроде получилось неплохо. С большим удовольствием поучаствую еще в каком нибудь евенте в схожем амплуа )
ребят орите громче участникам задорнее будет. Лично я был на след. день без голоса))) Игорю большое спасибо, что пригласил помочь в такой тусовке) Ребятам из технички спасибо что помогли с моим байком. Хочу видеть еще конкурсы мокрых маек и большие смешные картинки с именами тех за кого орете!!!))) кто не вспомнил я тот смешной в голубой джерси с микрофоном.
rustramway
Что касается негативных моментов, мне лично не понравилось, что время регистрации не сдвинулось по сравнению со временем начала заездов: номера слишком быстро начали отдавать другим. В итоге то всё хорошо кончилось, и все поучаствовали — кто хотел, но это внесло немного нервяка и было не очень красиво по отношению к зарегистрированным райдерам.
В целом, позитивные моменты перекрыли любой негатив и стоит выразить благодарность строителям и организаторам, денёк выдался замечательным и соревнования вышли поистине динамичными и интересными!
ElStoly
TallioN
Просто как это у большинства: просыпаешься, открываешь вк, смотришь фотки состояния памп-трека на данный момент и мысли о том, что можешь опоздать, мирно покидают твою голову и день начинается супер медленно :)
ElStoly
На самом деле, так и расчитывалось что все кто свой номер не получит к указанному сроку, с заездом пролетает, в пользу того кому нужнее и кто встал раньше.
Просто на все переоформления нужно время, нельзя просто так взять и закрыть регистрацию за 5 минут до заездов, нужно немного больше времени.
Aigo
ElStoly