На правах вброса ) на этой фотографии — мой прадед на велосипеде Peugeot, приблизительно 1913-1915 год. GTFO ))) Но, Пеугеот, боюсь, уже не тот (
Прямой эфир
На правах вброса ) на этой фотографии — мой прадед на велосипеде Peugeot, приблизительно 1913-1915 год. GTFO ))) Но, Пеугеот, боюсь, уже не тот (
Я тут как раз заказал фулик одного местного спагетти-бренда, поэтому и интересовался ;)
я бы не назвал такой байк передовым. Сейчас им надо нарабатывать репутацию с нуля, это объективно видно по этому посту. Если окажется, что они первыми внедрили карбон в шоссе (условно) — я пойму, что в моих знаниях большая брешь и пойду ее устранять, но до этого, думаю, и мне, и большинству присутствующих надо сначала понять, почему надо лезть узнавать, как они были круты, когда трава была зеленее.
Я писал, что Орбея из середины девятнадцатого века, но кому это сейчас важно при выборе байка?
Я писал, что Орбея из середины девятнадцатого века, но кому это сейчас важно при выборе байка?
«МХ Race» в названии из-за куска по мотокроссовой трассе? ;)
Лёша, молодцом! Ждём продолжение отчётов.
Лёша, молодцом! Ждём продолжение отчётов.
Покрути 40-50км в одну сторону на памповом хт.
О чем вообще демагогия про барахло в машине? Надо сильно не дружить с реальность, что бы считать, что быстросъемная ось не нужна.
О чем вообще демагогия про барахло в машине? Надо сильно не дружить с реальность, что бы считать, что быстросъемная ось не нужна.
Достаточно много, чтобы это взбесило)
Причем у меня(о боже, еретик!!!) 9мм эксцентрик, и торчит он заметно меньше.
Да и штаны снизу покоцаны.
В метро я с велосипедом не суюсь — все своим ходом(когда не было машины).
В авто убирание задних сидений и распихивание барахла по углам занимает куда больше времени, чем снятие оси, да и один вел запиливается без разбора, ну и в этом сезоне надеюсь возить на крыше.
Причем у меня(о боже, еретик!!!) 9мм эксцентрик, и торчит он заметно меньше.
Да и штаны снизу покоцаны.
В метро я с велосипедом не суюсь — все своим ходом(когда не было машины).
В авто убирание задних сидений и распихивание барахла по углам занимает куда больше времени, чем снятие оси, да и один вел запиливается без разбора, ну и в этом сезоне надеюсь возить на крыше.
ну лакондегаи, содерстром + пол рампаги же слоупстайлеры чем гонщики
«Вы знаете, кто этот мощный старик?» © 12 стульев
не, я просто считаю, что конкретно ты слишком с говном всё здесь смешиваешь, вот и припекло. а про легендарность претензии не к тебе.
Поддержу.
Купил велик в Велопробеге, колеса е13 и аморт ссдб в Веломире, что я делаю не так?
Купил велик в Велопробеге, колеса е13 и аморт ссдб в Веломире, что я делаю не так?
Глубоко копаешь ))) GT Force X Pro.
всё так: http://on.fb.me/1lNaOy6
правда, я лишь про горнолыжный склон знаю. а на про вулканический склон где почитать?
правда, я лишь про горнолыжный склон знаю. а на про вулканический склон где почитать?
Последний раз редактировалось
Вроде как B-race пока не на спонсорстве у чайника, чтоб от них ЕМС-ом заказывать.
Я всё правильно написал?
Я всё правильно написал?
Внимательнее читай без диареи и визгов. Привычки извиваться не имею, поэтому диссонансы списывай на ограниченность своей понималки, окэ? То, что впаривают в этом топике, не имеет никакого отношения к технологиями твоих любимых двухкарбоновых подвесов, на которых кто-то куда-то валил, то есть к старому Пежо. Я разделяю то, что было тогда и то, что описывается здесь, в отличие от тебя, и веду речь о хламе, который рекламируют здесь под маркой, от которой ты себе ноги ошпариваешь. Я тебе ещё раз советуют зайти в каталог на сайт и найти там легендарность и прочее.
Последний раз редактировалось
Ну прям как в нашей деревне)) Одни прорайдеры)))
вот как блин получается, хороший человек, который перевёл хорошую статью про карбон и прочее вдруг оказывается таким узколобым шовенистом решившим вдруг определять для чего ресурс годен, а для чего нет, да ещё и на основании своих домыслов, не вдаваясь в реальное положение дел.
pashevich