Интересная штука, но остался вопрос — зачем такая нужна? Она же явно предназначена для короткоходного аморта, а в байках для таких дисциплин с успехом работают воздушные амортизаторы.
И не факт, что это не «фейк», зашишлифованые концы традиционны для обычных пружин.
Прямой эфир
Иногда лучше попросить написать за себя, чем писать так коряво. При всех плюсах как гонщика (хотя честно сказать, о достижениях знаю не очень хорошо), писательский талант явно прошёл мимо.
Но гоночных успехов в наступившем сезоне безусловно пожелаю, и поздравлю с позитивным сотрудничеством и хорошим байком!
Но гоночных успехов в наступившем сезоне безусловно пожелаю, и поздравлю с позитивным сотрудничеством и хорошим байком!
Всё бы ничего, даже дх-рамы с 27,5 колёсами уже более менее красивыми научились делать. Но, памятуя о собственноручно порванном ККДБ на Демке, подобные линки-удлиннители аммортов в конструкции подвески теперь очень большие опасения у меня вызывают.
Жаль что верхнюю трубу спрямили(( Чисто внешне старый симпотичнее и узнаваемее был.
мОнетка — это разменная денюшка, а мАнетка — это устройство дистанционного управления переключателем передач. ))
Последний раз редактировалось
нашёл на оф сайте stern http://sternbikes.ru/ видео как Wil катает на stern и кстате одно из фото сделано в фотошопе это велик который подписан Air 1.0
А я, честно говря, не вижу смысла рекламировать модель, которой уже третий год.
раньше ты это делал и никто об этом не знал! а теперь подкачал колесо и сразу можешь твитануть или пикчу запилить в инстаграмчик ))))
короткии перья совершенно не мешают, всё зависит от тренировок! Если филонил то и длинные перья не помогут! Руки тоже самое!!!
расскажи пожалуйста, не мешают ли короткие перья велосипеда ездить по трассам? руки не забиваются?
aacho