Прямой эфир

GrandTheftCrimea 2013 / AutumnCrimeaTrip 23
c лангустом хорошо )
avatar

_schmidt_

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
На этой фотке видно, что продольные вырезы сделаны со смещением относительно друг друга, «шашечкой»

обычная схема, больше воздуха по центру, больше металла по краям.
чтото мне подсказывает, что инженеры срама поработали над теплоотводом с эти новым ротором. 
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
Официально о тормозах:
 

Weight 375g
Lever Material Aluminum
Caliper Design 4-piston, dual diameter caliper
Finish Polished Silver Ano, Black Ano
Rotor Centerline
Pad Compound to Metallic
Fluid DOT 5.1
Mount Ambidextrous
Adjustment Tool-free Reach Adjust, Contact Point Adjust, Banjo Adjust
Special Features Tool-free Reach Adjust, Contact Point Adjust, Piggyback Reservoir, MatchMaker X compatible
Technology Highlight(s) SwingLink™, PURE™ Bladder, TPC™ Plus
Material Forged Aluminum
Pad / Holder Top-loading
Intended Use TR/AM/FR
System Open System
Rotor Sizes 140 (rear), 160, 170, 180, 200mm
Tri-Align Caliper Positioning System No
Tool-Free Pad Replacement Yes
Bend Zone™ Yes
Ambidextrous Yes
Stainless Hardware Yes
Retail Availability June 2014
www.sram.com/sram/mountain/products/guide-rsc
avatar

pashevich

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
Можно и попробовать, только вы немного путаете трение скольжения в тормозах, с трением качения при движении колеса. 
avatar

marchenkovdmitry

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
Если конкретно — то у меня большие подозрения, что длиннющие продольные вырезы будут вызывать неравномерный износ колодки и нестабильный коэфф.трения, а свою функцию разбивания грязевой плёнки и очистки поверхности выполнять не очень хорошо. Сам металл вероятно остался прежним.
Зачем их сделали в общем понятно — снижение веса и «новым нашим тормозам — новый роторов дизайн!», но плюсов по этим категориям относительно прежних версий я не вижу, а цельные роторы всё равно останутся уделом бюджетных решений.
avatar

Chute

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
на шоссейных попробуйте ;) с 6-8 атм внутрях.
avatar

pashevich

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
Пробовал, правда не на шоссейных, а на 42mm, вполне нормально. Да и на шоссере тормоза слабее mtb гидравлики, не корректное сравнение немного.
avatar

marchenkovdmitry

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
попробуйте какнибудь резко затормозить на асфальте на шоссейных сликах — расскажете нам про независимость силы трения от площади контакта (в реальных условиях).
avatar

pashevich

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
Они просто сделали продольные пропилы в Polygon'e ;)
 
avatar

pashevich

GrandTheftCrimea 2013 / AutumnCrimeaTrip 23
спасибо!
avatar

andim

GrandTheftCrimea 2013 / AutumnCrimeaTrip 23
на Ай-Йори вышло так, что во время подъёма на 66 начался ливень. цифровую технику попрятали кто куда, а на GoPro, как назло, были «дырявые» боксы. Ехали весело, но не засняли...
avatar

andim

GrandTheftCrimea 2013 / AutumnCrimeaTrip 23
Креативненько снято, плюсую!
avatar

SergeyKuchkin

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
Да, конечно, в первом приближении это верно. И?
avatar

Chute

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
Так я тему композитов даже и не трогал. Речь была не про композитные материалы,  а про пластмассы. 
avatar

marchenkovdmitry

GT Force Carbon Expert в разговорах о главном / Блог компании Триал-Спорт 32
Для повышения образованности:
Был такой от e.13.
Комплектовал GT DHi 2007-2009 и был доступен на всяких ебеях.
Крепление на каретку.
Бытовало мнение, что работал он более корректно, чем обычный, с учетом проворота шарнира бб-линк на даунхильно-больших ходах подвески. Но такой уж необходимости в нем не было. А на Форсах-Санкшнах с их 150мм — тем более. На даже уши ISCG них потом появились, доказывающие это.
avatar

Polkovnik

GrandTheftCrimea 2013 / AutumnCrimeaTrip 23
А где же Алушта? Как же без нее родимой?
Последний раз редактировалось
avatar

Antoshko

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
А мне кажется это фантазии на тему «как бы выглядели джуси, если бы их делал хоуп».
Неудачные правда. 
avatar

Data_Link

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
раскрыть комментарий
avatar

marchenkovdmitry

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
В манитушках нет пластика ^_^ Все ТЛ алюминиевое. Разве что направляющие штоков, но они не влияют на прочность. 
avatar

marchenkovdmitry

Avid Elixir, прощайте! Новая линейка тормозов — SRAM Guide / Блог компании SLOPESTYLE 155
А Saint как?
avatar

Data_Link