Прямой эфир
походу минусующие меня не поняли
Хрустеть склонен, да. Я намекнул на то, что весь этот хруст легко лечится.
Для обсуждения критически хорошо бы иметь предмет обсуждения хотя бы перед глазами. А то про новый форс уже в енторнетах налечили, а я все аморт запачкать не могу)
Для обсуждения критически хорошо бы иметь предмет обсуждения хотя бы перед глазами. А то про новый форс уже в енторнетах налечили, а я все аморт запачкать не могу)
очень просто:
мы говорим не о нас, а о других. привлечение друзей и товарищей, просто знакомых на простмотр гонок, фото и видео о гонках, кто-то загорается и начинает кататься «просто», а кто-то выезжать на гонки) как-то так.
все секреты не расскажу. об оптимальности я могу долго рассказыать. я же логист.))
Спасибо, и Вам удачи!!!
мы говорим не о нас, а о других. привлечение друзей и товарищей, просто знакомых на простмотр гонок, фото и видео о гонках, кто-то загорается и начинает кататься «просто», а кто-то выезжать на гонки) как-то так.
все секреты не расскажу. об оптимальности я могу долго рассказыать. я же логист.))
Спасибо, и Вам удачи!!!
не, «в штыки» не принимаем. все норм) сорри, если создали такое впечатление.
эти вопросы в полне ожидаемые для нас. я абсолютно с доброй уыбкой на лице отвечаю на них))
честно, не хочется о других байках писать, их правда много. есть и для БМХ, и для КК (подвес и хардтейл), и для эндуро (не Номад), и для ДХ (не В10), и для пампа (хартейл).
не секрет — у одних — травмы серьезные, у других — по семейным обстоятельствам.
спаисбо за вопросы, надеюсь, мы все темы раскрыли))
спаисбо за добрые пожелания.
и вам удачи!
эти вопросы в полне ожидаемые для нас. я абсолютно с доброй уыбкой на лице отвечаю на них))
честно, не хочется о других байках писать, их правда много. есть и для БМХ, и для КК (подвес и хардтейл), и для эндуро (не Номад), и для ДХ (не В10), и для пампа (хартейл).
не секрет — у одних — травмы серьезные, у других — по семейным обстоятельствам.
спаисбо за вопросы, надеюсь, мы все темы раскрыли))
спаисбо за добрые пожелания.
и вам удачи!
Удачи в сезоне!
У меня только один вопрос — как достигается «продвижение экстримального велосипедного спорта в массы путем участия в соревнованиях». Кэп подсказывает мне, что участники соревнований и так вовлечены в экстремальный спорт!
Правильная цель — залог успеха, а вы хотите достижения благих целей неоптимальными методами!
У меня только один вопрос — как достигается «продвижение экстримального велосипедного спорта в массы путем участия в соревнованиях». Кэп подсказывает мне, что участники соревнований и так вовлечены в экстремальный спорт!
Правильная цель — залог успеха, а вы хотите достижения благих целей неоптимальными методами!
Смущет только мегасерьёзное отношение к каждой дружеской шутке и комментарию, и восприятие их «в штыки».
Касательно байков — то если вы будете участвовать в гонках и на других — то можно про них написать тоже, хотябы кратко. Номад для папма будет некоторым перебором.
Ещё интересно узнать, почему в основном составе решено оставить только троих, если это не секрет, конечно.
Но это всё частности, в общем желаю команде не терять позитивного отношения к жизни, и удачного выступления в наступающем сезоне!
Касательно байков — то если вы будете участвовать в гонках и на других — то можно про них написать тоже, хотябы кратко. Номад для папма будет некоторым перебором.
Ещё интересно узнать, почему в основном составе решено оставить только троих, если это не секрет, конечно.
Но это всё частности, в общем желаю команде не терять позитивного отношения к жизни, и удачного выступления в наступающем сезоне!
Твои «4 байка на ай-драйв» говорят о том, что критически обсуждать с тобой форс-сенсор и ГТ бесполезно. Что ты и доказал не так давно в соседней ветке кстати. Это не отменяет того факта что ай-драйв склонен хрустеть (врятли ты не читал соответствующую тему хотя бы на кочке). Со сменой подвески, вероятно, эта тема утратит актуальность, что я и отметил.
спасибо, Дорогой!!! кстати, позлравляю с твоим заездом на подиум!
эй, эй)) это наши внутренние терки) и мы все давно решили. всех все устроило, поверьте.
гоночный состав команды определяется не цветом штанов и прочими мелочами.
у всех свои ассоциации.
например, наша: фото — 4 лица, гоночный состав — 3 лица с этого фото и команда поддержки 1 лицо с этого фото + ФИ товарищей, кот. не смогли приехать на фотосессию. все по-честному)) хуже было б, если НИЧЕГО не сказать об остальных участниках команды.
Други, будьте проще.
я с удовольствием почитаю ваши посты и тоже их покомментирую ПО ДЕЛУ)
Всем добра!
гоночный состав команды определяется не цветом штанов и прочими мелочами.
у всех свои ассоциации.
например, наша: фото — 4 лица, гоночный состав — 3 лица с этого фото и команда поддержки 1 лицо с этого фото + ФИ товарищей, кот. не смогли приехать на фотосессию. все по-честному)) хуже было б, если НИЧЕГО не сказать об остальных участниках команды.
Други, будьте проще.
я с удовольствием почитаю ваши посты и тоже их покомментирую ПО ДЕЛУ)
Всем добра!
Тут всё просто. Участникам гоночного состава выдаются красные штаны, а тем, кто пока на скамейке запасных, но активно участвует — штаны бирюзового цвета.
Кин-Дза-Дза! — нет цветовой дифференциации штанов — YouTube
Кин-Дза-Дза! — нет цветовой дифференциации штанов — YouTube
О другом речь. «Гоночный состав» подразумевает, что на всех фотографиях будет один член, о котором ни слова?
Первое фото, четыре человека, под ним строка «позвольте представить нашу команду в этом сезоне». Возникает ассоциация, что в гоночной команде четыре человека. В тексте же только о троих, куда делся четвёртый, не сказано. И для закрепления материала в конце ещё раз фотография, на которой четыре человека.
Да и не очень уважительно обходить вниманием человека, своего коллегу, хоть он и «запасной». Так не принято. Хотя дело ваше.
Не воспринимайте в штыки. Просто это бросается в глаза, смазывая слегка эффект от хорошей презентации хорошей команды в красивыхкупальниках комбинезонах ))
Первое фото, четыре человека, под ним строка «позвольте представить нашу команду в этом сезоне». Возникает ассоциация, что в гоночной команде четыре человека. В тексте же только о троих, куда делся четвёртый, не сказано. И для закрепления материала в конце ещё раз фотография, на которой четыре человека.
Да и не очень уважительно обходить вниманием человека, своего коллегу, хоть он и «запасной». Так не принято. Хотя дело ваше.
Не воспринимайте в штыки. Просто это бросается в глаза, смазывая слегка эффект от хорошей презентации хорошей команды в красивых
Последний раз редактировалось
Спасибо за уточнение, вероятно я действительно ошибся.
Будь там пайк спросил бы почему не мотыга?
Вот не согласен с Вами. Стендовер меряют в 15 — 20 см от подсидельной трубы. Как раз туда коленки попадают если немного согнуть ноги.
Последний раз редактировалось
216
Последний раз редактировалось
Видео презентация Tracer T275 от Криса Коварика.
velomirshop