«Для Антона катание в дисциплине 4х было открытием, в то время как Данил входит в состав сборной России по 4х.»
смеяться или плакать не знаю уже)...
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
нормал топорик, как то даже слишком п3 напомнило ;)
«Для Антона катание в дисциплине 4х было открытием, в то время как Данил входит в состав сборной России по 4х.»
смеяться или плакать не знаю уже)...
«Для Антона катание в дисциплине 4х было открытием, в то время как Данил входит в состав сборной России по 4х.»
смеяться или плакать не знаю уже)...
Вес впечатляет, а горизонтальных дропаутов в идеях нету, или с натяжителями, как у giant stp??
Можно сказать что официальный переход состоялся, команда инженеров и спортсменов теперь целиком и полностью посвящает себя Формату.
Уважаемые организаторы, пожалуйста, покажите состояние трассы на фото! С каждым днем вера в ее приемлимое состояние угасает.
Format– объединил уникальных для нашей страны специалистов, которые являются не только инженерами и дизайнерами высокого класса, но и профессиональными райдерами, влюбленными в велоспорт людьми.
Может назовете хотя бы пару имен? Кто эти таинственные инженеры и дизайнеры высокого класса, да еще при этом и профессиональные райдеры? Мне кажется, их имена должны больше сказать о бренде, чем безликое слово format.
На мой взгляд байк — ОФИГЕННЫЙ! Цена отличная. Дай Бог вам не потерять интузиазизь! То что Вы делаете, в последнее время очень впечатляет!
И отчеты о выездах инженеров на соревнования теперь будут тоже только от формата?)
Так вот давно было известно что формат — «люксовый форвард», но вот так внезапно прыгать
и не договаривать несерьезно.
Ждем «разложения по полочкам» для формирования четкого образа бренда)
Так вот давно было известно что формат — «люксовый форвард», но вот так внезапно прыгать
и не договаривать несерьезно.
Ждем «разложения по полочкам» для формирования четкого образа бренда)
вот логика… если бы тебе предложили нрж железо с комплитом за 50-60к — все сказали бы чоо так дорого…
Все верно. Гонщики теперь будут выступать за бренд FORMAT, дх рама пойдет в серию тоже под этим брендом.
Прежде всего в целях.
FORMAT изначально создавался как продукт, нацеленый на мировой рынок. В линейке FORMATа нет дешевых велосипедов, это средний и дорогой ценовой сегмент. РРЦ за 26 дюймовый хард будет от 15 000 р.
Так же это разные конструкторские бюро и используемые технологии.
Будут и подвесы. С разными ходами и разнообразными колесами)))
FORMAT изначально создавался как продукт, нацеленый на мировой рынок. В линейке FORMATа нет дешевых велосипедов, это средний и дорогой ценовой сегмент. РРЦ за 26 дюймовый хард будет от 15 000 р.
Так же это разные конструкторские бюро и используемые технологии.
Будут и подвесы. С разными ходами и разнообразными колесами)))
Последний раз редактировалось
… члены команды FORMAT по DH
т.е. новая ДХ рама форварда будет все же форматом? Внезапный такой ребрендинг))
Байк лаконичен и выглядит грамотным. Угол рулевой не сильно вертикальный для 4х?
т.е. новая ДХ рама форварда будет все же форматом? Внезапный такой ребрендинг))
Байк лаконичен и выглядит грамотным. Угол рулевой не сильно вертикальный для 4х?
Собственно, как чертежи, так и дизайн целиком и полностью Made in Russia.
Те же спеши, кубы, мериды и т.д все имеют производство в известных азиатских странах. Тут главное контроль.
Те же спеши, кубы, мериды и т.д все имеют производство в известных азиатских странах. Тут главное контроль.
Вот с велосипеда и стоило начинать раз ни сайта ни каталога...
Но в карму всетравно плюс раз развиваетесь и идете на диалог с целевой аудиторией)
Но в карму всетравно плюс раз развиваетесь и идете на диалог с целевой аудиторией)
AntonChehov