Прямой эфир
в посту ж выше написали: на фото ниже — прототип Харта с 1 этапа кубка Великобритании.
www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=104542&page=2
valera/m
мы ехали друг за другом по проселочной дороге которая соеденяет финиш трассы лаванда с авто дорогой где нас ждал автобус. Тема выехал первым и на повороте парень на мотоцикле выезжал со двора, я ехал 4 в колонне и мне показалось что вместо того чтобы остановится мотоциклист добавил газу в надежде проскочить и вылетел на нашу сторону движения, Артема повело юзом, произошло столкновение результаты которого известны.
valera/m
мы ехали друг за другом по проселочной дороге которая соеденяет финиш трассы лаванда с авто дорогой где нас ждал автобус. Тема выехал первым и на повороте парень на мотоцикле выезжал со двора, я ехал 4 в колонне и мне показалось что вместо того чтобы остановится мотоциклист добавил газу в надежде проскочить и вылетел на нашу сторону движения, Артема повело юзом, произошло столкновение результаты которого известны.
а эт че за соревы такие? и где Хилл?
зы: ну харт там полюбому заехал из-за колес!11
зы: ну харт там полюбому заехал из-за колес!11
Все еще продолжаю тестировать цепь KMC. Пробег 1773км (из них 1425км на Кипре, остальное по подмосковной грязи и асфальту), набор28007м, растяжение 0,5.
Последний раз редактировалось
При наличии переднего тормоза ситуация могла бы быть другой? Тут есть свидетели произошедшего?
Короче я спросил сегодня на работе. Расслабьтесь — он официальное лицо стерна в этом году. И мне кажется, что ему страшно на этом дертовом байке (посмотрите на лицо) с трансмиссией 3x7 xD
Супер свежая новость: Внимание, в ближайшее время, все велопроизводители (которые ещё этого не сделали), возмут уже производимую модель ДХ\ФР байка, чуть подправят гео и поставят на колёса 27.5! Назовут это новым велосипедом..." помоему прорайдерам и нам пофиг. Ах забыл — там же невероятный флоу появится!
дали бы хоть парню тормоза…
На мой взгляд, он просто отвратителен.
Вауваувау, кажется в скором будущем появятся велопешеходные дорожки и выделенные велополосы. / Hardware 39
И всё равно только тротуар.
С уважением к пешеходам, естесственно.
С уважением к пешеходам, естесственно.
святые угодники, да это же глори 27.5
Вауваувау, кажется в скором будущем появятся велопешеходные дорожки и выделенные велополосы. / Hardware 39
как минимум бордюр защищает от парковки на велодорожке. защитой от придурков могут служить как припаркованные машины, так и хорошо забетонированые столбики либо отбойники, на дорогах, не предусматривающих парковку
Вот это Петян молоток, шестое место.
Вауваувау, кажется в скором будущем появятся велопешеходные дорожки и выделенные велополосы. / Hardware 39
Движение по тротуарам запрещено (если человек старше 6 лет). Двигаться по дороге в крайнем правом положении. Проезд перекрестка (прямо или направо) в обычном режиме, в потоке машин.
Для безопасности лучше:
1. быть заметным.
2. двигаться равномерно, без резких маневров, понятно для окружающих.
3. убедиться что тебя видят и понимают твою траекторию: занимать место прямо за едущей впереди машиной, не отставая. Едущий сзади не будет предпринимать попыток обогнать, обеспечивая безопасность сзади.
4. Полезно ехать со скоростью основного потока: не обгонять и не отставать. Тогда тебя будут воспринимать не как препятствие, а как участника движения.
Поворот налево делается так: доезжаем до пешеходного перехода и пересекаем дорогу (идти ТОЛЬКО пешком) или ищем перекресток, где пешком занимаем положение, где можно будет ехать прямо или направо. Через все полосы налево поворачивать нельзя!
Для безопасности лучше:
1. быть заметным.
2. двигаться равномерно, без резких маневров, понятно для окружающих.
3. убедиться что тебя видят и понимают твою траекторию: занимать место прямо за едущей впереди машиной, не отставая. Едущий сзади не будет предпринимать попыток обогнать, обеспечивая безопасность сзади.
4. Полезно ехать со скоростью основного потока: не обгонять и не отставать. Тогда тебя будут воспринимать не как препятствие, а как участника движения.
Поворот налево делается так: доезжаем до пешеходного перехода и пересекаем дорогу (идти ТОЛЬКО пешком) или ищем перекресток, где пешком занимаем положение, где можно будет ехать прямо или направо. Через все полосы налево поворачивать нельзя!
Вауваувау, кажется в скором будущем появятся велопешеходные дорожки и выделенные велополосы. / Hardware 39
Пешком больше шансов отскочить назад, да и выглянуть за припаркованный грузовик можно.
В любом случае, надеяться на правила и ехать не глядя в надежде на то, что кто-то уступит — это как-то слишком наивно.
В любом случае, надеяться на правила и ехать не глядя в надежде на то, что кто-то уступит — это как-то слишком наивно.
он появился еще когда 27,5 как массовго явления не существовало
vk.com/event57916143
MaksimBiev