Прямой эфир
мое мнение — нахрена 29 в ДХ?
К вопросу о фэтбайках )))
Последний раз редактировалось
Из всего прочитанного понял что чувак любит крылышки, сериалы и кататься.
Достойно:)
Достойно:)
кстати есть мысли сделать какой-нибудь сравнительный прочностной тест спиц на соседней кафедре физики конденсированного состояния :)
Да какая разница? процесс производства спиц не сильно-то меняется с годами.
Материал интересный, но если бы они таки привели какие-то тесты, сталобы еще лучше. :)
Материал интересный, но если бы они таки привели какие-то тесты, сталобы еще лучше. :)
я никаким образом не связан с магазинами и веломастерскими. я перевожу то, что мне интересно.
перевода этой статьи на русский не нашел.
перевода этой статьи на русский не нашел.
Последний раз редактировалось
в оригинале написано special 'anodizing' в кавычках, что и подразумевает, что это не та анодировка. ПО-моему, просто представитель DT Swiss не хотел употреблять специальный мало кому понятный термин «Bluing».
del
Последний раз редактировалось
Потомучто в Берлине нет гор!? )))
Последний раз редактировалось
«Wolf of Wall Street» — тоже снёс мне крышу
А откуда такой энтузиазм в переводе материала годичной давности? DT будет продаваться в Беларуси?
ещё любопытнее будет, когда они их всё таки начнут делать и чем это объяснят, после вышесказанного..)
Сталь не анодируют в темный цвет, а воронят, на английском «Bluing».
Я думал что Буфало- это быки, а у них крылышки оказывает) крылышки GT видимо не достаточно вкусны)
Последний раз редактировалось
А где вариант — Уже давно езжу?
Использую для зимнего кросс кантри и эндуро, в покатушках по городу. Есть обычный хардтейл для поездок на работу по асфальту, а двухподвес зимой жалко мучить морозами и грязью.
Использую для зимнего кросс кантри и эндуро, в покатушках по городу. Есть обычный хардтейл для поездок на работу по асфальту, а двухподвес зимой жалко мучить морозами и грязью.
unisize