Единственная серьезная претензия, когда спереди 160, то сзади всё ещё 140, и, наваливая, упираешься в подвеску сзади.
А так, для реалий РФ вне гор, самое оно.
Последний раз редактировалось
кантрийный байк ZFS-5 с ходами 1120/100 mm
TApoK