Не могу не согласиться, это действительно новое слово в маркетинге!
avatar

vvllive

так во второй фразе поста же «Создатели новой Leatt GPX 5.5 уверены в том, что эта защита шеи является наиболее продвинутой из всех существующих на данный момент на рынке»
avatar

thresh

Серж я с тобой согласен! И кстати учитывая что сейчас происходит совсем недалеко от нас...., то возрождение Красной Поляны для нас СПАСЕНИЕ!!! Это как раз повод туда вернуться. Только думаю нас могут туда пустить только после окончания Саммита G8, он пройдет 4-5 июня 2014 г. Так что давайте ВСЕ постараемся....)))
 
avatar

bankir69

не корректно их сравнивать, надо сравнивать с comp 4
avatar

SiriuS

Вес райдера не ограничен, основная соревновательная дисциплина — вейтвиверские гонки. (если я сумел правильно написать это слово, короче — битва техно*рочеров в домашних тапках)
avatar

Chute

моя страховка не покрывает опечатки 
avatar

CIX

Да я вот тоже чет не понял… по весу и всем остальным параметрам 5.5 проигрывает про… разве что только она лучше тем что новая и защищает покруче?
avatar

AxeL

Последний раз редактировалось
avatar

Koval

Серж, в скайпе ничего ебыло) koval_umr
avatar

Koval

Плохая из вас Ванга:


Retail AvailabilityApril 2014
avatar

Kagore

поясните без tl;dr чем она прорывнее и круче dbx pro?
avatar

thresh

на пинке был комментарий: «они пытались убедить меня что мне нужно 11 звезд. ок, я перешел на 11. теперь они говорят что нужно 7. что за на*уй?!»
avatar

VL_Chuvak

На Индюке вполне себе веселенький ФР получится. Вэлкам!





Последний раз редактировалось
avatar

Domino

Ответные части, на вид, подозрительно похожи на бронзу.
avatar

Gourry

Мне кажется, или пора ее протестировать?=))
avatar

Nik

c Demo точно совместимо. В описательном ролике они как раз на такой раме и проверяли:
avatar

mor

Я в данном случае скорее о более широких педалях типа м780, на таких увеличенное пятно контакта (по отзывам знакомых) лучше ощущается.
avatar

Gourry

Причем тут шоссе вообще непонятно, на шоссе важна площадь опоры, которая дает стабильность, которую и обеспечивают все шоссейные педали.
В МТБ площадь опоры тоже важна, за этим сейчас гоняются Шимано и Лук.
Грязь будет забиваться не в педаль, а в шип, и из него ее будет трудно выковырять, если у грязи правильная консистенция!
avatar

ctepx