Прямой эфир
Спортсмены это вообще одно из самых суеверных сообществ.
Сейчас все названия одним цветом и одним шрифтом. А раньше как-то разнообразнее было!
Мне вот интересно, насколько это реально влияет или просто дело в голове — эффект плацебо? Например, был в его же команде Джош Брайсланд, который, вообще, прямая противоположность Минаару в плане настройки подвески — мол ну что-то там выставил когда-то и так катаю. Слепой тест?
Из-за подобных историй у неофитов забиваются мозги лишней ерундой. Похоже на аудифилию или древесную религию (электрогитары). И аргументы — ну он же профессионал, ему виднее, значит это точно влияет. Профессионалы тоже люди, и у них такие же странные человеческие мозги, и находятся они под влиянием тех же мифов. Он вот крутит, вертит, а выигрывают другие. Наверное, такие факторы, как мотивация, влияют сильнее.
Из-за подобных историй у неофитов забиваются мозги лишней ерундой. Похоже на аудифилию или древесную религию (электрогитары). И аргументы — ну он же профессионал, ему виднее, значит это точно влияет. Профессионалы тоже люди, и у них такие же странные человеческие мозги, и находятся они под влиянием тех же мифов. Он вот крутит, вертит, а выигрывают другие. Наверное, такие факторы, как мотивация, влияют сильнее.
Последний раз редактировалось
Cловосочетание High Roller не имеет ничего общего с накатом.
это кто-то, кто играет по-крупному, на большие ставки.
Hа первых хайроллерах еще были игровые кубики.
Hа первых хайроллерах еще были игровые кубики.
Последний раз редактировалось
там два подшипника: с каждой стороны нижней тяги :)
и чехольчиком их не прикрывали во время катания..
и чехольчиком их не прикрывали во время катания..
Подшипники под кареткой — это провал.
Надеюсь там будет какая-нить грязезащита в виде чехольчика или кожуха.
Надеюсь там будет какая-нить грязезащита в виде чехольчика или кожуха.
Любопытная конечно, вся эта арифметика. Перьям прибавили 6%, а линку убавили 3%.
В итоге сам задний треугольник чуть-чуть меньше скручивает винтом, но прикрученный к нему сверху линк при этом играет вбок чуть-чуть больше.
В итоге сам задний треугольник чуть-чуть меньше скручивает винтом, но прикрученный к нему сверху линк при этом играет вбок чуть-чуть больше.
меньше «самопоиска» траектории
Ясно, ясно – рама не «пишет» повотроты или навроде того…
Ну прям так «наплюсовали», как будто каждый лично трогал)))
Подтверждаю слова Chute.
Сам испытал на себе излишнюю боковую жёсткость, когда катал на Кувалде: стоило приземлиться под небольшим углом, как чувствовался резкий удар в боковом направлении. Ни на одном из великов больше такого не наблюдал)
Сам испытал на себе излишнюю боковую жёсткость, когда катал на Кувалде: стоило приземлиться под небольшим углом, как чувствовался резкий удар в боковом направлении. Ни на одном из великов больше такого не наблюдал)
Больше вибраций и меньше «самопоиска» траектории — в какой-то мере это хорошо, в какой-то плохо. Ну, это с дивана, по крайней мере — как оно на сверхсветовых скоростях топ дх я с трудом себе представляю, мне не на тормозах протошнить их трассы уже за радость.
ну это же не новый прототип. Он довольно старый, я даже лично видел этот конкретный экземпляр несколько раз, даже потрогать можно было: они его прятать перестали, выставляли на витрину в веломагазине :))
Напихайте ему плюсиковда чо уж, и тебе тоже плюсанём — за труды!)))
Жалко, велосипеды у них красивые были. Но в этом году всем мелким фирмам, у кого производство на западе, будет очень тяжело.
Как Гера и ванговал.
Лукс лайк Николаэ, ну или Анчилотти ещё)
Лукс лайк Николаэ, ну или Анчилотти ещё)
Думаю что примерно как у излишне жёсткого руля, но по ногам и, возможно, с нарушением сцепления колеса. Но я не ДХ и уже наверное и не гонщик, по старой памяти предположу.
Дело именно в боковой жёсткости, на удары сбоку колеса, когда подвеска рамы в общем не работает.
Дело именно в боковой жёсткости, на удары сбоку колеса, когда подвеска рамы в общем не работает.
Последний раз редактировалось
lokki