Теперь о хорошем-трасса очень крутая, и главное подъемы в нужных местах-если бы первый подъем был в середине трассы, все бы в него наверное пешком шли, а так после подъемов вполне было время отдохнуть и восстановиться, а к финишу многие и вовсе приезжали вполне свежими. Так же отметил бы разнообразие трассы- причем покрытие и участке прямо сменялись постепенно: каменные поля-сосновые лес по иголкам, сырые тропинки, сырые каменно-корневые секции, сырые листья, скоростные тропы, каменные тропы, серьезные каменные секции- вот примерное описание всего что было в 10км-это реально круто и интересно!!! хоть трасса была и очень длинной, но за счет скорости по времени она оказалась вполне шустрой.
Про свое выступление наверное стоит сказать пару слов: поездка на гонку была проверкой сил, набранных за месяц катания навысоте 1000 м.н.у.м. Поэтому ехал всего на три дня: два раскатки и гонка(спасибо Дэну 32.50 за компанию). Своего эндуро велика к сожалению нету, поэтому спасибо тонусу за отличный кадейл профет, который я собрал вечером перед отъездом, но вроде это не помешало-вполне комфортно на неМ ощущал себч. Могу только сказать что Rocl Shox sektor -слиишком лайтовая вилка для гор, в начале повело ноги, в субботу перед гонкой пробил штаны насквозь, спасибо армированному скотчу за доезд до финиша. Первое же впечатление было позитивным-я за 2 часа добрался от набережной до старта, крутя вверх по демерджи многие куски-в прошлом году я шел пешком от начала до конца. А дальше я начал косячить-решил трассу тренировать по даунхильному, искать быстрые и дерзкие траектории-тут это огромная ошибка. Тут надо искать самые стабильные траектории по которым можно проехать с большой уверенноостью и в любом состоянии. В итоге я ни разу не съехал трассу от начала до конца и не представлял как надо распределять силы. В гонке это сыграло злую шутку. Вторым косяком было катание пятницу и субботу в большом количестае-утром перед гонкой я еле ходил по лестнице, мышцы болели.
Про саму гонку: сильный ветер на старте отключил все мышцы и сколько не разогревался, поехал очень скованный. В первом же еловом лесу от скованности в начале вылетел в повороте где повредил ногу Бочар. Я тренировал внутреннию резкую траекторию, а в гонке решил поехать по плавной наружной и благополучно проехал между ними двумя вообще не вписавшись в поворот. Следом же повис на какой-то сосне и пытался секунд 15 с нее выбраться(спасибо зрителям рядом за подбадривание, но так хотелось чтобы они помогли вытащить велик, жаль что нельзя). Из-за этой ошибки я видимо многое потерял-тк меня рано начали догонять лидеры, в итоге пропустив Джи я следом чуть не снес его прыгнув через железный сток наперерез ему, а Женю Шипилова пропустил на сеоедине каменного подъема, а не на его верхушке-поэтому не получилось подержаться за ним вниз, это многое бы дало. Между этим еще успел улететь с трассы в самом сыром месте, на спуске от джурлы, пришлось обратно забегать.
Ну а дальше был полное непопадание на все траектории в каменных секциях, пришлось арыгать там по камням на одной ноге:(( На финише разве что удивился с какой легкостью по плоскачу меня проходит Борян на дх байке сидя на седле и понял что оказывается крутить можно и нужно гораздо сильнее, а я просто еду, далее уже до финиша начал крутить вслед за ним и Вальком, так и финишировали втроем.
Надо короче заставлять себя крутить активней, а не отдыхать в заезде. Сил мне хватило, хотя и сомневался в этом, как ехал вверх доволен, спешился только там где планировал, а вот вниз расстроен-прикатка дх траекторий прошла впустую, никуда не попал. Разве что был единственным извращенцем который прыгал в каменном ущелье с камня, а не объезжал(надеюсь фотка прикрепится). Так что советы читающим на будущее-катайте трассу от начала до конца и рассчитывайте силы( или едьте первый раз по трассе, у меня он получился вниз куда быстрей заезда и в удовольствие!) А так же пользуйтесь регулируемыми штырями-без него грустно:(
так же хочу выразить свой респект Шипилову за супер стабильную езду и правльный подход, Сержу и Бочару за то, что круто проехали с травмами, и Вальку за то, что скрасил ожидание старта своим состоянием и так потом проехал еще-отжог по полной.
П.с. И дизриспект всем кто катал в котелках-голова дороже.
если что я Лоцманов Александр, 15 номер, вдруг кто не знает.
Последний раз редактировалось
misterdx