Чем меньше звёзды, тем ниже КПД при одинаковом соотношении. Где-то это может парить, как меня в Москве, где-то может не парить, как, например, на эндуро-гонках в горах.
Собственно в горах и поставил 32 звезду вместо 36, чтобы с кассетой 11-34 не приезжать вверх никакущим. Там разница в КПД была незаметна субъективно — не было плошмяков и пологих затяжных апхилов.
Когда вернулся в Москву, ощутил, что с 32 значительно менее удобно ехать до Битцы по асфальту и кататься по самой Битце.
Прямой эфир
Каждый дрочит как он хочет. Мне вот кофейник понравился, теперь иногда в дальние ПВД с собой термос с кофе беру :)
А вообще там же пишут-такая передача нужна чтоб на этом лайтвилле ехать вверх вообще везде, а вниз-дескать само едет.
А вообще там же пишут-такая передача нужна чтоб на этом лайтвилле ехать вверх вообще везде, а вниз-дескать само едет.
А, Фикс почувствовал вкус победы ))
Ну если ты не понимаешь, зачем ты пытаешься как то оспорить целесообразность всего этого?
Вот честно, отстой какой то. Нет, не трансмиссия, она там по делу.
Я понимаю, что дядькам нравится и они прутся, но становится грустно смотреть когда скорость переваливает за 10кмч. И не из-за передач)
Я понимаю, что дядькам нравится и они прутся, но становится грустно смотреть когда скорость переваливает за 10кмч. И не из-за передач)
Я вот это буду ставить. Leonardi обновили свои адаптеры для стандартных кассет, должны теперь работать еще лучше. Предыдущую версию я опробовал на TP, все было хорошо.
Ну и выглядит зачетно
Ну и выглядит зачетно
но спереди то звезду меньше поставишь и соотношение будет такое же. Но епь короче, застояние от звездыпередней меньеш
КПД. 36 и 32 звёзды имеют ощутимую разницу на московском плоскаче, когда надо докрутить 5+ км по асфальту до места катания.
отличная штука. стоит купить эту звезду и NW от того же рейсфейса, и апгрейд с 2х10 на 1х10 можно считать удавшимся. Т.е. стоимость всего удовольствия — 150 долларов или около того. Сильно дешевле, чем х01
непонятно зечем увеличивать колво зубьев у большой звезды вместо того чтоб уменьшать их на малой. Очень жаль что не прижилась идея кассет с 9зубыми звездами например как тут
гопро 3 Блэк на штанине, порвал 2 крепления от вибрации, но картинка лучше. ютуб видео вообще обезобразил, оригинал лучше гораздо
https://www.youtube.com/watch?v=AHL78bCGYd4
https://www.youtube.com/watch?v=AHL78bCGYd4
Хм, а может они реально на них гоняются? А вся велоиндустрия-это маркетинг, чтобы все мы покупали дорогие железки?
Немцы, к примеру, любят «восхождение» с последующим рубиловом вниз. На таких вот трансмиссиях
http://trailbike.ru/22.html
http://trailbike.ru/22.html
Последний раз редактировалось
Про Гарбаруков писали уже в комментах? А то они тоже умеют. 36-38-40 зубов, для девяток и десяток.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=204411
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=204411
Последний раз редактировалось
lh3.googleusercontent.com/-kI1CDgCHBIo/UpNoHCr7WkI/AAAAAAAADyI/8Qx7_QIcwbg/s1000/IMG_20131125_204944_0.jpg
вот такая звезда мне обошлась в 700 р, заказать можно любой конструкции\с количеством зубьев.
вот такая звезда мне обошлась в 700 р, заказать можно любой конструкции\с количеством зубьев.
разумеется, лучше же заплатить вдвое больше.
камеру на руле что ли так колбасило? чему тогда удивляться…
Судя по вопросу, Вы ни разу не поднимались в горку своих ходом с байком с набором больше 300 метров.
Если есть задача доставить себя на вверх к старту спуска, то крутить куда менее энергозатратно и более быстро, чем идти пешком. Широкий дапазон передаточных чисел позволяет иметь запас по комфортному каденсу. И именно такая большая звезда на кассете позволяет комфортно заезжать в более крутые подъемы, а не идти пешком.
Если есть задача доставить себя на вверх к старту спуска, то крутить куда менее энергозатратно и более быстро, чем идти пешком. Широкий дапазон передаточных чисел позволяет иметь запас по комфортному каденсу. И именно такая большая звезда на кассете позволяет комфортно заезжать в более крутые подъемы, а не идти пешком.
Data_Link