Что для редактирование сплошные плюсы.
Да, для редактирования у прохи есть простор разгуляться.
Но если взять обычного пользователя, которому сразу надо ярко и красочно — то конкруенты выдают картинку интереснее.
Прямой эфир
Да, для редактирования у прохи есть простор разгуляться.
Но если взять обычного пользователя, которому сразу надо ярко и красочно — то конкруенты выдают картинку интереснее.
можно еще видео-доказательства выложить.
Вот еслиб посмотреть одно и тоже видео, один и тот же режим съемки и вобще без обработки, то было бы интересно:)
Мы это и делали. Две камеры на шлеме, макс качество. Без обработки. Гоу.
интерено, почему Абсалон ездит без бачкового аморта ( про особенностьраы знаю, мог же попросить для себя). Не жестко ему?
Самые жесткие этапы он тоже ехал на таком аморте?
Самые жесткие этапы он тоже ехал на таком аморте?
Для тех кто в теме… пост атмосферный.
А так, жаль, что не в теме.
А так, жаль, что не в теме.
А-а-а. Да это просто праздник какой-то.
Rockabilly Racing в тексте, он такой как и в жизни, пост — огонь!
На май 2014 подписываюсь в обязательное исполнение пунктов:
1. «весьма сложный трейл вместо Долины приведений на Южной Димерджи, проехать целиком который теперь будет лично моей мечтой». Заинтригован сильно, да и Долину приведений не посещал еще.
2. «посещение Чатырдага (Ангар-Бурун) и Красной тропы, с последующим заходом на Димерджи и окончанием пути у дядюшки Али». Это классика.
3. «неспешно прогулявшись на Йограф». Там я еще не был.
Жаль, что Бочар «наступил в говно». Но Борода, т.к. 8-й.
Ильдару и Хипстеру, он же Сергей, большой привет!
Rockabilly Racing в тексте, он такой как и в жизни, пост — огонь!
На май 2014 подписываюсь в обязательное исполнение пунктов:
1. «весьма сложный трейл вместо Долины приведений на Южной Димерджи, проехать целиком который теперь будет лично моей мечтой». Заинтригован сильно, да и Долину приведений не посещал еще.
2. «посещение Чатырдага (Ангар-Бурун) и Красной тропы, с последующим заходом на Димерджи и окончанием пути у дядюшки Али». Это классика.
3. «неспешно прогулявшись на Йограф». Там я еще не был.
Жаль, что Бочар «наступил в говно». Но Борода, т.к. 8-й.
Ильдару и Хипстеру, он же Сергей, большой привет!
Последний раз редактировалось
ИМХО разве что только если едешь вверх по скользяку. В остальных случаях узкая покра даёт меньшее пятно контакта, даже если ну очень злая.
я считаю достойно ток миша забыл рассказать про то как мы дружной компанией устроили маленький клининговый террор по отношению к спешу демо 8 какого то товарища который умудрялся приезжать с двумя какахам на раме с горы когда все были в полной кашиме. в общем то 4ре слоя пищевой пленки и его байк будет чист и не порочен.
Последний раз редактировалось
Ну и как теперь после тебя свой отчет писать… =)
ну то есть отрицательных мнений о чегете тут писать нельзя, так что ли?
ну ладно, не буду больше писать
всем удачи
ну ладно, не буду больше писать
всем удачи
вверх по спирали — вниз по ступенькам со свитчбэками — идеальная тренировка :)
А оправдано ставить покрышку не просто шире, а более злую (схожей ширины даже)?
Мы и переднее колесо раскручиваем своими ногами (сюрприз).
Ставя более узкую покрышку на заднее колесо, мы можем сэкономить на весе резины, при этом не потеряв в контроле, так как за контроль больше в ответе передок.
Ставя более узкую покрышку на заднее колесо, мы можем сэкономить на весе резины, при этом не потеряв в контроле, так как за контроль больше в ответе передок.
Клевый псто, афтар сцотона и самого Люцифера секретарь! :)
Самые опасные товарищи. Эльдар особенно
По- поводу длительных тренировок — гипертрофия будет развиваться всегда и у нас она тоже развивается. Лет 15 назад считалось, что это совсем беда и что влияет на продолжительность жизни. Сейчас считается, что такие изменения обратимы, хотя думаю все относительно. По поводу брадикардии — все относительно, например, мои коллеги аритмологи уже собираются мне кардиостимулятор ставить, хотя я уверен что мнение спортивных специалистов будет более чем оптимистично.
gorbunovgleb