Для меня нормальный баланс тормозов получается только при разных роторах, и у большинства катальщиков тоже.
180 мм сзади при 180 спереди для лёгкого катальщика может быть перебором — слишком легко блокироваться, либо требовать заметно более нежного обращения с задним.
Прямой эфир
Прошу внести прояснения по поводу длинны Reach, сильно большое значение — значит сложненее свеситься назад приспусках и требуеться короткий вынос, сильно маленький — значит короткий передний треуголник сложнее ехать вгорку и нужно длинее вынос. Правильно я думаю? На что еще влияет Reach. Какой Reach придпочесть если рост допустим 178 см, предыдущий вел имеет 430 мм Reach, а стоит выбор между 417мм и 440 мм
Последний раз редактировалось
каретка поднялась на 8,5 мм (+22 мм, выше чем у меня на старом SC Nomad, там +18)
можно посчитать на bikegeo.muha.cc — самый толковый калькулятор геометрии, что мне встречался
исходную гео брал отсюда:
можно посчитать на bikegeo.muha.cc — самый толковый калькулятор геометрии, что мне встречался
исходную гео брал отсюда:
Последний раз редактировалось
Все еще не тянет на обзор, но уже давно смахивает на спам.
а каретка на сколько в плюс ушла после смены вилки?
Проблема решается гораздо проще. Подшипник стандартный и стоит 40 рублей:)
Помню, например, в одной норвежской деревне осенью 2012-го как горячие пирожки разошлись первые три приехавшие командные биг.найнти-найны 2013. Там они стоят где-то по 430т.р. на наши деньги. Но «хорошим знакомым» они могли скинуть около 100т.р.
надеюсь) в МТ получалось сделать 2 спуска. Это конечно не о чём))
На мой взгляд как раз крутое решение, меньше угол поворота линка и аморт работает напрямую при длинном линке. Про эстетику я не говорю.
Я помню что-то даже в духе «как будто крылья выросли за спиной» © (за точность цитаты не ручаюсь, но смысл такой)
Последний раз редактировалось
Гонщики ездят ДХ на контактных педалях ))
а по поводу убитых подшипников, мне вот эта тема понравилась.
ничего не заржавеет, хотя есть свои особенности тоже
а по поводу убитых подшипников, мне вот эта тема понравилась.
ничего не заржавеет, хотя есть свои особенности тоже
С чего это автоматически?
на 180\180 религия не похзволяет?
Да и сомневаюсь я, что при 20минутном спуске у тебя может быть перебор с тормозами.
на 180\180 религия не похзволяет?
Да и сомневаюсь я, что при 20минутном спуске у тебя может быть перебор с тормозами.
у меня 819ый обод, он собирается на самых обычных спицах. важно чтобы при продаже в комплекте к ободу шли родные резьбовые вставки. но не узковат ли обод? сейчас модно широкие
Последний раз редактировалось
Гонево, не имеющее отношение к реальности, мы белые и пушистые =)
У Дениса, вообще, так много преданных фанатов, очарованных мегатоннами весеннего пафоса про «высококлассные байки», «отбор на ЧЕ» и «честь быть в команде Окли», что принадлежность его к тренировочному лагерю Селуянова несколько блекнет.
Хотя, нужно отметить, что наблюдаемые в этом сезоне кантрийные птенцы гнезда Селуянова — Денис и Женя Сидоренко не оправдали прогнозов самого Селуянова, кмк.
п.с. Про «очень крутую форму прошлой зимой» можно поподробнее? Денис проиграл зимой гонку Диме «x-man» Степанову, вроде это все.
п.п.с. В период восстановления Денис активно тренировался по методике Селуянова и на выходе писал, что его форма стала лучше!
У Дениса, вообще, так много преданных фанатов, очарованных мегатоннами весеннего пафоса про «высококлассные байки», «отбор на ЧЕ» и «честь быть в команде Окли», что принадлежность его к тренировочному лагерю Селуянова несколько блекнет.
Хотя, нужно отметить, что наблюдаемые в этом сезоне кантрийные птенцы гнезда Селуянова — Денис и Женя Сидоренко не оправдали прогнозов самого Селуянова, кмк.
п.с. Про «очень крутую форму прошлой зимой» можно поподробнее? Денис проиграл зимой гонку Диме «x-man» Степанову, вроде это все.
п.п.с. В период восстановления Денис активно тренировался по методике Селуянова и на выходе писал, что его форма стала лучше!
Последний раз редактировалось
Хорошего — защита голеностопа. Но повод ли это мучаться…
KonstantinMaksimov