Прямой эфир
мда… вот где надо жить, чтобы тренировать быстрые свитчбэки))
Надеюсь оценили вкус «взрослого лимонада»? )))))
Заключительная фотка самая лучшая!
Последний раз редактировалось
А Бендерони не просит, закрутит с какого есть)
Последний раз редактировалось
Ну когда позже то? Люди катающие слалом есть в Казани, Питере, Саранске и многих городах РФ. Людям из Москвы тоже надо строить свои планы на выходные. Покажите хоть то что есть, ато с таким анонсом не чего толкового не выйдет. Либо люди приедут и увидят 3 паддона с которых надо спрыгнуть и объехать 2 вешки, либо не приедут а трасса при этом будет выше всяких похвал.
Именно так. Ждали привоз земли еще. Не мог грузовик заехать и все тут. Без дождя тоже не особо сладко, учитывая «состав и содержание почвы» на склоне Канта, да и привезенной земли. Инвентарь долго не живет. Стараемся, строим, позже сделаем фотографии.
Не современно — должны быть два мужика :)
и всё равно, не вижу куда сдесь упихать скорость. С тротуаром и корнем, вижу ситуацию так: да, помимо силы пружины на аморт ещё воздействует сила передающаяся с подвески (причём силы эти противонаправленные, и соответственно на клапана будет передана их разность (ну еси очень упрощённо) ). т.е. всё равно с какой скоростью бордюр сожмёт аморт на весь ход если дальше условия равны, разожмётся он одинаково вне зависимости от скорости сжатия - Но, в зависимости от сил действующих со стороны подвески, это верно замечено (т.е. несколько не верно то что раньше я сказал что зависить ТОЛЬКО от амплитуды), однако это всё таки же не скоростные характеристики.
PS. похоже проклятая осень порождает всё новые и новые витки интернетдаунхилизма во мне ))) пора бросать все эти теоремы и поехать покататся)
PS. похоже проклятая осень порождает всё новые и новые витки интернетдаунхилизма во мне ))) пора бросать все эти теоремы и поехать покататся)
Последний раз редактировалось
Пока горнолыжке не выгодно включать подъёмник и на выходные, есть особенности посадки/высадки с подъёмника, трассы сделаем, но всё же, думается, вопрос не в подъёмнике и трассах, а в пользователях, коих мало. Катальщиков много, а МТБешников единицы, попивая пивко покручивая педальки… для этого трассы и подъмники не актуальны, да и дорогое это удовольствие -МТБ(XC, DHi/Fr, Enduro), надеюсь этот застой не надолго…
Ну да, даже на мой взгляд крутильных участков по дороге слишком много.
Вам бы с Кок-Тюбе даун-таун провести.
Вам бы с Кок-Тюбе даун-таун провести.
Попробуйте сделать серпантинные простые трассы для начинающих. Тогда катающихся станет больше и администрация г/к может пойти навстречу и включать подъемник.
Зачетный стоп-кадр на видео :)
tema_mak