Прямой эфир
Да просто нету его, тест драйвы это альтруизм по большей части, а аренду брать накладно каждый раз
Стиву Питу лучше посоветуй, а то его фамилия в полном названии продукта фигурирует;)
В нее всегда можно положить газетку и прижать парой банок пива )))
Ванилька)
Дилан Шеррард отрабатывает спонсорство по честному.)
Недавно же тут был труъ-видос с ним же. twentysix.ru/blog/109164.html
Дилан Шеррард отрабатывает спонсорство по честному.)
Недавно же тут был труъ-видос с ним же. twentysix.ru/blog/109164.html
начало каталки, с ломающейся доской, порвало.)) Хочу ещё видосов от этого парня.)
Рэмпэдж с 13го на 14е ночью, с воскресенья на понедельник)
попытаюсь объяснить нагляднее. представь, что ты заехал с дороги на тротуар. аморт сжался до максимума, но включать высокоскоростной отскок он не будет, потому что сжимающая сила с заднего колеса не уменьшается со временем, ведь тротуар ровный, и тебя плавно поднимет вверх до сега через низкоскоростной контур.
и вторая ситуация: ты наехал на корень, аморт тоже сжался до конца. колесо проезжает корень и повисает в воздухе — воздействие от трассы изчезает. вот тут-то и открывается HSR, что бы как можно быстрее опустить колесо на землю и восстановить сцепление.
отскок работает от усилия пружины, но передача этого усилия зависит от действия сил трассы на колесо. полностью сжатый аморт может и не расжаться быстро, если ему не дает это сделать трасса или райдер. поэтому рассуждать понятиями амплитуды, отвязаной от скорости — некорректно.
и вторая ситуация: ты наехал на корень, аморт тоже сжался до конца. колесо проезжает корень и повисает в воздухе — воздействие от трассы изчезает. вот тут-то и открывается HSR, что бы как можно быстрее опустить колесо на землю и восстановить сцепление.
отскок работает от усилия пружины, но передача этого усилия зависит от действия сил трассы на колесо. полностью сжатый аморт может и не расжаться быстро, если ему не дает это сделать трасса или райдер. поэтому рассуждать понятиями амплитуды, отвязаной от скорости — некорректно.
Кона, ты ваще кона? Я тебе не верю!
Хорошо, что я вчера катал, а не видел этого — слишком няшно и позитивно))
Хорошо, что я вчера катал, а не видел этого — слишком няшно и позитивно))
Последний раз редактировалось
Фото очень надо ато не понятно, что под таким дождем Вам удалось построить. Перенос же был связан именно с невозможностью построить трассу если я правельно понимаю.
Но при любых раскладах очень радует наличие слаломной гонки помимо Протвино.
Но при любых раскладах очень радует наличие слаломной гонки помимо Протвино.
Последний раз редактировалось
для этого можно (и нужно) обработать антисептиками. Они как раз ядреный такой цвет дают, что сразу понятно — это лучше не жечь. У меня так рунги по полсезона лежат, буквально в самом эпицентре дачного апокалипсиса)) Никто не трогает. Ну и от коры очищать, это тоже продлевает жизнь.
Последний раз редактировалось
Всем кто меня понял респект!) Я бы поехал с удовольствием на эту гонку, но стартовый взнос конечно заставляет серьезно спланировать отпуск.
Последний раз редактировалось
Про компресию — это понятно… но вот с отскоком, не согласен. На разжатие — действует только одна сила, сила пружины, которая практически Линейно увеличивается по всему ходу сжатия. И как верно замеченно работа клапанов определяется усилием… т.е. при большом усили (для отскока это равносильно — при большом сдатии сжати аморта) работает однин клапан, во время разжатия сила будет линейно уменьшатся, и соответственно в поределённый момент (всегда статичный если не крутить регулировки) один клапан начинает закрыватся и работает только второй. Вот и думается что вначале/вконце хода, или зависимый от амплитуды, более уместно чем Выско/низко скоростной...
Вчера катанул местный трейл под дождём — оок норм ащще! Резину только надо поменять, а то сносит…
13-го числа официально конец мероприятия, разница во времени 10 часов. Да, походу с субботы на воскресенье…
Последний раз редактировалось
З.Ы. Ремейк «Алёр ан данс» про девятку доставил. =)
Raptor2015