попытаюсь объяснить нагляднее. представь, что ты заехал с дороги на тротуар. аморт сжался до максимума, но включать высокоскоростной отскок он не будет, потому что сжимающая сила с заднего колеса не уменьшается со временем, ведь тротуар ровный, и тебя плавно поднимет вверх до сега через низкоскоростной контур.
и вторая ситуация: ты наехал на корень, аморт тоже сжался до конца. колесо проезжает корень и повисает в воздухе — воздействие от трассы изчезает. вот тут-то и открывается HSR, что бы как можно быстрее опустить колесо на землю и восстановить сцепление.
отскок работает от усилия пружины, но передача этого усилия зависит от действия сил трассы на колесо. полностью сжатый аморт может и не расжаться быстро, если ему не дает это сделать трасса или райдер. поэтому рассуждать понятиями амплитуды, отвязаной от скорости — некорректно.
Прямой эфир
Кона, ты ваще кона? Я тебе не верю!
Хорошо, что я вчера катал, а не видел этого — слишком няшно и позитивно))
Хорошо, что я вчера катал, а не видел этого — слишком няшно и позитивно))
Последний раз редактировалось
Фото очень надо ато не понятно, что под таким дождем Вам удалось построить. Перенос же был связан именно с невозможностью построить трассу если я правельно понимаю.
Но при любых раскладах очень радует наличие слаломной гонки помимо Протвино.
Но при любых раскладах очень радует наличие слаломной гонки помимо Протвино.
Последний раз редактировалось
для этого можно (и нужно) обработать антисептиками. Они как раз ядреный такой цвет дают, что сразу понятно — это лучше не жечь. У меня так рунги по полсезона лежат, буквально в самом эпицентре дачного апокалипсиса)) Никто не трогает. Ну и от коры очищать, это тоже продлевает жизнь.
Последний раз редактировалось
Всем кто меня понял респект!) Я бы поехал с удовольствием на эту гонку, но стартовый взнос конечно заставляет серьезно спланировать отпуск.
Последний раз редактировалось
Про компресию — это понятно… но вот с отскоком, не согласен. На разжатие — действует только одна сила, сила пружины, которая практически Линейно увеличивается по всему ходу сжатия. И как верно замеченно работа клапанов определяется усилием… т.е. при большом усили (для отскока это равносильно — при большом сдатии сжати аморта) работает однин клапан, во время разжатия сила будет линейно уменьшатся, и соответственно в поределённый момент (всегда статичный если не крутить регулировки) один клапан начинает закрыватся и работает только второй. Вот и думается что вначале/вконце хода, или зависимый от амплитуды, более уместно чем Выско/низко скоростной...
Вчера катанул местный трейл под дождём — оок норм ащще! Резину только надо поменять, а то сносит…
13-го числа официально конец мероприятия, разница во времени 10 часов. Да, походу с субботы на воскресенье…
Последний раз редактировалось
Я не понял, за что миус. Во первых сколько они зарабатывают, это их личное дело, и я только за! Во вторых, я просил ответить людей которые в теме, потому что мне помимо спортивной составляющей интерессна еще и экономическая. Если кто то чситает что такие вопросы задавать не корректно и они не связаны со спортом, тот глубоко заблуждается. И кстати 6 500 000 это не великие деньги, учитывая что это не прибыль, а в большей степени оборотные средства.
Последний раз редактировалось
13-го будет финал, а так вроде с 11 по 13 заявлено. Хотя сейчас могу показать полное отсутвие владения вопросом)
Вечером там же на Нагорной будет проходить наше «Закрытие сезона», над трансляцией Rapage подумаем. Но обещать не буду)
А не с воскресенья на понедельник?
Последний раз редактировалось
а rampage же тоже 12-ого.? Может вы организуете еще вечером его просмотр?
Корзинка она ж «сеточкой» — грязь пропускает ))
В Украину тоже Маросана приезжал и так его трассы раслабили, что он решил даже не выигрывать))
diablo