Прямой эфир
да, странно. видимо я чтото напутал. сейчас поправлю. спасибо.
Он тренируется вовсю, но по трассе до сегодняшнего дня кататься было запрещено.
поверь, заехав там первый же подъем в фуле, можно проклянуть себя за этот выбор))
пфф… отверстие с регулируемым сечением — это тоже клапан. Высокоскоростная — это подпружиненный клапан… который открывается при определённом давлении и если оно становится меньше заданного значения он закрывается.
Последний раз редактировалось
Хороший результат. Поздравляю Ника!
я все написал в первом посте: что откуда идет, на сжатии и на отскоке.
никакого «одного из клапанов» нет. низкоскоростной контур это отверстие с регулируемым сечением, а высоскоростной — это набор шайб, которые закрывают канал очень большого сечения. низкоскоростной конутр работает всегда. когда он не справляется, открывается дополнительно высокоскоростной.
никакого «одного из клапанов» нет. низкоскоростной контур это отверстие с регулируемым сечением, а высоскоростной — это набор шайб, которые закрывают канал очень большого сечения. низкоскоростной конутр работает всегда. когда он не справляется, открывается дополнительно высокоскоростной.
ну помему нужно идти от обратного… штоку ускорение придаёт что? — сила которая разжимает подвеску, в данном случае пружина -за вычитом силы которая подвеску сжимает. Силам этим понятие «скорость» вообще чуждо. Я в целом понял о чём речь, НО почему малоамплитудное сжатие не сможет задействовать один из клапанов? да просто не хватит силы создаваемой пружиной на разжатии чтобы открыть этот клапан т.к. при небольшой амплитуде и сила эта — не велика. а если бы клапан был такой что даже при силе создаваемой на небольшой амплитуде открывался — то он был бы открыт постоянно, и не влиял на работу.
для невнимательных
evelinn trouble — never came around
evelinn trouble — never came around
Присоединюсь, добавить нечего, хорошо сказано!!!
последняя попытка :)
почему важна скорость, а не амплитуда? потому что скорость (а точнее даже ускорение) штока влияет на давление масла на шайбы. высокоскоростным может быть и малоамплитудное событие, и наоборот большая амплитуда может не гарантировать большой скорости штока, если она достаточно растянута во времени.
почему важна скорость, а не амплитуда? потому что скорость (а точнее даже ускорение) штока влияет на давление масла на шайбы. высокоскоростным может быть и малоамплитудное событие, и наоборот большая амплитуда может не гарантировать большой скорости штока, если она достаточно растянута во времени.
да я б сам поехал в котелке, но факт того, что фф запрещены, все же странен)
So slow )))
На самом деле, смотрятся они просто восхитительно… Им даже не обязательно валить, как Стиви Смит, чтобы быть восхитительными))
На самом деле, смотрятся они просто восхитительно… Им даже не обязательно валить, как Стиви Смит, чтобы быть восхитительными))
Вот Бендерони с Antoine Bizet уже там
И погода там позавчера
И погода там позавчера
Сейчас он такой:
mor