Вадос, Поправляйся поскорее!
avatar

pashka79

Зато крайне информативно.
Я думаю тест драйвы/обзоры велосипедов можно делать и в несколько фановом ключе, но вот обзоры железа должны быть максимально содержательными.
avatar

d1tritus

Я так понимаю самих мастеркласов некто не снимал? Если нет, то это большое упущение.
avatar

LoKu

на пинке написано, что Вадос на голову приземлился(… Надеюсь ничего серьезного… Поправляйся)
avatar

DmitriyPechenevskiy

от себя могу добавить еще немного фоточек: http://photo.qip.ru/users/cyberscully/151221125/
посмотреть было на что)) 
avatar

ScuLLy

Если обращались ко мне, то вот мой ответ)
Трудно сказать. Эволюция моей передней подвески развивалась гармонично и рационально, как правило в сторону улучшения, но одна жды был скачок назад в виде RS Domain, и это очень ощущалось. Вообще это он и заставляем меня каждый раз стучать по клавишам трезвоня в интернетах что motion control это неправильный демпфер. Если здесь мы имеем правильный то mc это неправильный)

я не скажу за всю Одессу, но у мурз, назначением котрых является что то экстремальное, я знаю только одну вилку без демпфера сжатия — 55RV. Во всех остальных плещется стакан масла, который превращает энергию кинетическую в тепловую. 
avatar

Letchik

Верно подмечено — обычно стоимость 1го подъёма — 10грн
avatar

fun2mass

Реально четко, дикая улыбка не спадала до конца просмотра)))
avatar

Slukl

А под амортом грязь страшна оказывается, лежит себе и ужас распространяет)
avatar

B-race

Очень классная трасса и по сухому и по мокрому. А не дорогой автоподъемник делает соревнования приятными в любую погоду!
avatar

MaksimLetunov

и то правда, думал, что сейчас повсеместно ZS используют
avatar

PashtetOd

Што?
Ща попытаюсь найти картинку стакана, туда кладется и про и парарапам. Если вкалычивать что-нибудь туда, то можно и ВВ30 вбивать в еврокаретки)
avatar

B-race

Свен Мартин это фотограф, очень ничешные кадры снимает))
Последний раз редактировалось
avatar

Predator

Айдрайв скрипит не из-за плотного расположения линков подвески, а изза того что главные подшипники в раму не запрессованы, а лишь слегка стянуты конусами, как будто в рулевой.

Когда грязная вода попадает в микрощели между посадочным местом в раме и подшипником, оставшаяся высохшая грязь скрипит.

А то что между кареткой, догбоном и рамой будет висеть грязь — ни холодно ни жарко
avatar

VoidWanderer

Они настолько суровы, что им и велики не сразу дают? ну и правильно, чего топовое железо зря крушить… :)
До реальных событий еще неделя. Бендерони уже на месте и приступает к раскатке? 
avatar

mor

Участвуем!
avatar

Slukl

Посадочные места в раме предназначены только для того чтобы туда подшипники ложили. У чашек же и другой принцип установки (прессовка), и другой размер чем у подшипников.

На правах Капитана.
avatar

VoidWanderer

Очень интересно как под него попадет говно через верхний линк и крыло. А даже если попадет, вычистить под аморт будет гораздо прощем чем все щели тут


Вот у меня стоят два айдрайва и я вижу, что на аос будет только легче. Скрипы у некоторых были как раз из-за плотного расположения всех частей подвески в районе каретки, которые не могли нормально вычистить. На аос и близко такого гемору нету, разве что рубашек там передозировка.
avatar

B-race