по поводу направления катания:
я не создаю аварийных ситуаций когда еду в противоход (и еду я при этом медленно и аккуратно, тк понимаю, что Я нарушаю правила). Когда я еду в правильную сторону, то не обращаю внимания на спортсменов двигающихся в противоход. Но что реально меня бессит так это мамаши, китайцы, девачги с собачками поводокчерезвсе полотно. Вчера чуть ребенка не сбил, месяц назад поводок намотал на колесо,WTF?
Кто реально представляет опастность?
Прямой эфир
Ахахха, я тоже «развивать» прочитал, и если бы не твоя поправка в скобках, даже не заметил бы)
Я могу посоветовать попасть в так называемый спортдиспансер на Земляном Валу. Там старая больница, но они лечат профессиолнальных спортсменов, Очень классные врачи, бассейн для реабилитации и зал лечебной физкультуры с тренерами. Плюс все процедуры как положено. Я сам там вылечил привычный вывих в 2004 году. И все эти годы (тьфу, тьфу, тьфу) благополучно езжу на байке везде и без проблем. Но попасть туда с улицы нельзя, не примут. Нужен блат и, или помощь. Мне помогли знакомые (с врачами) и Устинович (как ни старнно). Он мне сделал документы что я мастер спорта и дал направление от Федерации Велоспорта России. Знакомые там у меня остались. Обращайтесь если что…
А как быть с увеличением угла рулевой на рамах с большими колёсами?
Последний раз редактировалось
Я так и понял, но первая мысль была «каков наглец?!»
Миша, а что там с креплением амортизатора? Новая вилка не заставляет танцевать с бубном при установке стороннего мортера?
Компромиссы везде. Может лишние 24мм диамтера колеса и не компенсируют 10мм хода подвески. Но обе эти величины столь малые, что кому-то было проще остаться в струе и сохранить надцать грамм. Которые очень даже легко измеримы :)
Друзья!
Почесав различные участки своих тел, организаторы решили добавить категорию «Мастера». В категорию войдут участники от 30 лет, стартовый взнос — 250р, полный набор трейлов (6 штук). Тех Мастеров, кто уже подал заявку в Эксперты, отделим в Вс утром на регистрации, либо можно написать письмо с просьбой перенести в Мастера.
Внушающий доверие прогноз погоды можно посмотреть тут: meteo.paraplan.net/forecast/summary.html?place=3148
Жду всех на просмотре трассы в Сб, в 12.00. Желающим посмотреть трассы в пятницу так же составлю компанию. Настоятельно рекомендую, если есть такая возможность, ибо в Сб навряд-ли захотите проехать все отрезки больше 1 раза — очень тяжело. Связаться со мной и договориться на пятницу, задать интересующие вопросы, сориентироваться по месту, можно по телефону 8 92О 292 22 92, Александр.
Почесав различные участки своих тел, организаторы решили добавить категорию «Мастера». В категорию войдут участники от 30 лет, стартовый взнос — 250р, полный набор трейлов (6 штук). Тех Мастеров, кто уже подал заявку в Эксперты, отделим в Вс утром на регистрации, либо можно написать письмо с просьбой перенести в Мастера.
Внушающий доверие прогноз погоды можно посмотреть тут: meteo.paraplan.net/forecast/summary.html?place=3148
Жду всех на просмотре трассы в Сб, в 12.00. Желающим посмотреть трассы в пятницу так же составлю компанию. Настоятельно рекомендую, если есть такая возможность, ибо в Сб навряд-ли захотите проехать все отрезки больше 1 раза — очень тяжело. Связаться со мной и договориться на пятницу, задать интересующие вопросы, сориентироваться по месту, можно по телефону 8 92О 292 22 92, Александр.
Спасибо. сегодня первый раз на веле уже выехал. и тебе желаю в скором времени того же.
где то читал, что разницы между 26 и 27.5 не заметно вообще.
Последний раз редактировалось
уже вторую фотку с мишей и шлемом вижу, и мне кажется что то ту не так. как будто очень большой шлем, привык что миша всегда был в тлд.
Последний раз редактировалось
Просто миша написал так что большие колеса компенсируют 10мм хода подвески, вот я и думаю, как?
Согласен, прошлые рамы имели строгий стиль, чем и выделялись
На больших колесах меньше трясет :)
А если серьезно, то подозреваю что конструкторам не хотелось утяжелять раму, удлиннять перья, гнуть дополнительно подседельную трубу, обеспечивая прежний ход для большего колеса.
А если серьезно, то подозреваю что конструкторам не хотелось утяжелять раму, удлиннять перья, гнуть дополнительно подседельную трубу, обеспечивая прежний ход для большего колеса.
Объясните мне недолекому связь, между увеличением колес и уменьшением хода подвески?
они все ждут когда закончится срок действия патента Хорста? а пока теряют возможности рынка США
Ага, все так говорят.
А моторуль особенно намекает на наличие такой техники.
Очень постараюсь уже наконец к вам приехать, меня крайне манят к себе ваши камни!!!
А моторуль особенно намекает на наличие такой техники.
Очень постараюсь уже наконец к вам приехать, меня крайне манят к себе ваши камни!!!
А раньше было понятно? Жести 2012-2013 тоже был точно той же рамой. Только ход чуть урезан (аморт покороче, линк-толкатель подлиннее). Кстати ездил и на Жести — едет по-другому, совсем другая посадка.
Последний раз редактировалось
agressor