Прямой эфир
У меня the one 2009 года, нано-зазор присутствует — диску звенят постоянно. Но вот по поводу регулировки ручки — прижимаются к грипсе, в этом смысле все окнорм более чем.
оливки и прочие дела лежат почти во всем сейчас, даже в формуле the one черти какого года были)
Похоже на сумку от объектива, или для магнезии у скалолазов
Так быстро? Не, думаю просто колодочка там мизерная по площади — быстро умирает.
Учитывая, что тормозить-то в городе и нашем лесу приходится не так часто.
Учитывая, что тормозить-то в городе и нашем лесу приходится не так часто.
Я тоже разочаровался в формуле, поменял в начале сезона на XTR trail и доволен как слон :-)
Вживую спуск выглядит ещё интересней… )
Жалко только, что его тормозами весь в пыль раскатали =/
Жалко только, что его тормозами весь в пыль раскатали =/
Про разницу в торможении хаес/формула ничего не написал или я не заметил..?
Может органика да влажность/песочек(?) сделали своё дело?
Кстати в коробочных Avid мне тоже прислали оливки и всё что нужно для укорачивания гидролинии, правда без набора прокачки (два шпирица, банка с DOT-ом и пару «затычек»), но это в общем-то очевидно.
Очень интересно и тоже жду продолжения!
P.s. Некоторые мелкие ошибки соверешенно не мешают читать! :)
P.s. Некоторые мелкие ошибки соверешенно не мешают читать! :)
У меня как раз Т1 стоят на Spicy, они по мощности схожи с Prime, но работают больше вкл/вкл.
Ручку отрегулировать как нужно не получается, хотя настроек достаточно, надо сливать тормозуху.
В горах не был, попробую в Августе.
И самое удивительное для меня, что колодки формулы кончились за 1000 км городского катания, это вообще как?
Ручку отрегулировать как нужно не получается, хотя настроек достаточно, надо сливать тормозуху.
В горах не был, попробую в Августе.
И самое удивительное для меня, что колодки формулы кончились за 1000 км городского катания, это вообще как?
Последний раз редактировалось
Честно говоря не знаю, мощнее в вакууме или нет. После минуты даунхилла лично для меня они были мощнее намного из-за лучшего положения рычага и того, что пальцы были в более свежем состоянии.
А еще забыл сказать, что у формулы просто нано-зазор между колодками и диском, я теперь вообще забыл, как это, когда диск почти всегда звенит о колодки (благо в горах он никогда не бывает идеально ровным).
А еще забыл сказать, что у формулы просто нано-зазор между колодками и диском, я теперь вообще забыл, как это, когда диск почти всегда звенит о колодки (благо в горах он никогда не бывает идеально ровным).
золотые слова говоришь, греноблянин!
Однажды, году в 2003-4-м, намучившись с тогдашними четырехпоршневыми XT, непредсказуемыми в работе, но с завидным постоянством ватными и не желавшими блокировать колесо при нажатии на тормозной рычаг одним пальцем, я попросил Женю Шипилова дать попробовать MAG, стоявший на его велике. На первой же лайтовой съезжалке я умудрился исполнить «черезрульку»… ))) И это на GT DHi первого поколения, где чтоб такое исполнить, надо сильно постараться, тем более никуда не упираясь… После этого я подружился с MAG и мы были счастливы вместе аж до 2008.
Просто навеяло.
Просто навеяло.
Последний раз редактировалось
http://www.manitoumtb.com/technology/
TA — ось
NB — нет крепов под вибрейк
TPR — таперед
TA — ось
NB — нет крепов под вибрейк
TPR — таперед
Последний раз редактировалось
так мощнее они зе ванов или нет?
про то, что приятно, когда свой велик и вадос с запчастями рядом — это и так понятно :) жаль, что не у всех такой приятный бонус есть :)
про то, что приятно, когда свой велик и вадос с запчастями рядом — это и так понятно :) жаль, что не у всех такой приятный бонус есть :)
Последний раз редактировалось
Единственный нюанс — с родными роторами Hayes тормозят значительно лучше, чем с Shimano RT-76, хотя последние намного жестче и как результат — ровнее :)
Видимо сказывается разная вязкозть металла или особенности расположения перфораций.
Видимо сказывается разная вязкозть металла или особенности расположения перфораций.
Не черная жижа, а мусор из калипера, который пропустили манжеты.
Хотя и поругивают Hayes HFX9, мол неудобные, немощные, перегреваются, ломаются, но я своими доволен полностью. Достались они мне в 2006 году и живы по сей день. В первый год уровень катания был слабоват и пару раз перегрел тормоза (диски приобрели характерный синеватый цвет, мощность слегка снизилась) на затяжных горных спусках. Позже скорость увеличилась, тормозить стал меньше и пробема с перегревом не повторялась. Что самое удивительное — живучесть колодок. Велосипед использовался почти ежедневно на протяжении 6 лет, горы, соревнования. На переднем тормозе заменил истончившиеся колодки на 4 год. На заднем колесе все еще стоковые. :)
Проблем с потерей мощности, прокачкой и так далее не замечено. В прошлом году на всякий случай прокачал передний тормоз (залил DOT 5.1 вместо DOT4). Не вынужденно, а из любопытсва и за компанию. Особо ничего не изменилось :)
С ростом скоростей начал замечать недостаток мощности и в итоге на новый подвес установил Shimano XT. Они легче, мощнее, компактнее, современне. В использовании намного приятнее. А Hayes так и остались на втором велике, оказалось — почти вечная железка!
Проблем с потерей мощности, прокачкой и так далее не замечено. В прошлом году на всякий случай прокачал передний тормоз (залил DOT 5.1 вместо DOT4). Не вынужденно, а из любопытсва и за компанию. Особо ничего не изменилось :)
С ростом скоростей начал замечать недостаток мощности и в итоге на новый подвес установил Shimano XT. Они легче, мощнее, компактнее, современне. В использовании намного приятнее. А Hayes так и остались на втором велике, оказалось — почти вечная железка!
ПС — У меня Маги с 2003 года практически аналогично живут, ещё с старыми суппортами G1.
Chute