Очень правильная штука!
Такое бы в начале года анонсировать и событие легко бы оказалось в планах большого числа гонщиков.
Прямой эфир
я с удовольствием приеду и посмотрю на гонки, и даже поучаствую по возможности, хоть и нету велика для эндуро. Я вроде не бухтел) а просто заметил разницу между отчетами, хотя чего оправдываюсь, и так прекрасно предвидел реакцию:)
С этим глупо спорить ибо в большинстве случаев так оно и есть, только всё же нужно делать скидку на другую геометрию байка и распределение веса. Глядя на то, как Коля просто прыгнул вниз на своём ДХ-байке, я был немало впечатлён. Не знаю, повторил ли бы кто-нибудь такой трюк на кантрийнике, да и сам Коля, интересно, прыгнул бы вниз на кантрийнике?
Не хватает таблицы характеристик и параметров всех спиц, чтобы была возможность сравнить их с Сапимами например
часто читая кантрийные отчеты кажется, что многим кантрийщикам очень не хватает даунхильной подготовки. ибо съезжалки часто становятся очень «очкосжимательными» местами…
ну вилку я ставил в ночь перед стартом, так что даже это не помогло бы
я когда от наркоза отходил, сначала долго бредил с пересохшими губами. потом вроде бы отошел уже, часа через 4, решил кроссворд разгадать, а у меня текст из кроссворда уплыл на стену и побежал по стене в угол к потолку. тогда я понял, что не до кроссворда пока и решил спать))
Катал в панцире что и ты, сейчас сменил на мотокроссовую версию www.eurosport-motors.ru/quip/dainese/page44/page169/n1275/ да он больше, да в нем даже жарче, но в нем я чувствую себя более защищенно. Хотя и в первом убирался так что со стороны страшно было. Незнаю что меня спасает от переломов, но их удается избежать, возможно дает зимняя подготовка на доске ибо в лесу на нем кувыркаюсь будь здоров. Для себя я понял одно, чтобы научиться падать без последствий надо падать, падать и падать, и понимать что ты падаешь и куда.
и быть готовым к ним в любое время, тогда уборки буду проходить без последствий.
Зимой на доске с этим делом проще, летом както страшновато специально убираться с байка)
и быть готовым к ним в любое время, тогда уборки буду проходить без последствий.
Зимой на доске с этим делом проще, летом както страшновато специально убираться с байка)
WTF! Это реклама или анти реклама или че это вообще такое?! Зачем вообще этот тест драйв? =/
Последний раз редактировалось
А КейнКрик перестал предлагать их как опцию к своим амортам.
судя по времени гонки и нажористому пункту питания — это был хс-марафон?)
а то)
правда в 90-м году. Со смещением, почти наружу из под кожи вылез торец, все дела… И вправляли без наркоза, в травмпункте. «Плечо подними!» и подмышку подпорку, другим концом её в бедро упёрли и гипсобинтами обмотали всего, крест накрест(как матроса пулемётными лентами). Срослась? Да, можно и так сказать. )
правда в 90-м году. Со смещением, почти наружу из под кожи вылез торец, все дела… И вправляли без наркоза, в травмпункте. «Плечо подними!» и подмышку подпорку, другим концом её в бедро упёрли и гипсобинтами обмотали всего, крест накрест(как матроса пулемётными лентами). Срослась? Да, можно и так сказать. )
я пока находил только 25 тыр\год с покрытием, если память не изменяет, 500 000. При этом по травме они могли выплатить не более 200 тыр, плюс к этому использованные деньги вычитаются из страховой суммы и при последующей травме расчет выплаты идет от усеченной суммы. А добил меня пункт о том, что документы на возмещение рассматриваются в течение 10 дней. В итоге я подумал и решил, что проще иметь 200-300 тысяч на экстренные расходы, нежели платить страховщикам и переломанным потом бегать за деньгами.
Последний раз редактировалось
пусть они предложат более крутые аморты дешевле чем RS, MZ, FOX, CC :-D
DenisPonomariov