Прямой эфир
слышал, что собирались привезти в веломир. Не знаю, есть они там уже или нет.
кстати а где на спайсика 13года алю, можно петух достать?? а то всякое бывает..
У меня как раз Зее, когда он совсем новый, то при включеном демпфировании шанс отломать петух при переключении или рывке цепи был весьма велик, а при «типа выключеном» это усилие было вполне нормальным.
После периода притирки муфты усилие снижается, и можно попробовать «включить» демпфер, при необходимости отрегулировав с помощью маленького рожкового ключика. В XTR он даже в комплекте (спрятан под этой самой крыжкой).
Хотя вместо лапки выключателя лучше бы вынесли эту регулировку наружу, было бы значительно удобнее.
После периода притирки муфты усилие снижается, и можно попробовать «включить» демпфер, при необходимости отрегулировав с помощью маленького рожкового ключика. В XTR он даже в комплекте (спрятан под этой самой крыжкой).
Хотя вместо лапки выключателя лучше бы вынесли эту регулировку наружу, было бы значительно удобнее.
видимо организаторы считают, что «за 2 недели до» — это разумный срок, чтобы спланировать поездку в середине летнего отпускного сезона ...
пересаживайте его на спайси.)) заодно и узнаем правду об этих великах
про стопорные кольца не согласен, ни разу не добавляет гемора. зато гипотетически и практически можно перебрать ваааще на коленке без единого ключика.
ну и резиновый гандончик вместо ифп-поршня оч радует. Наконец-то они пошли в массы. DVO сначала, теперь ohlins
ну и резиновый гандончик вместо ифп-поршня оч радует. Наконец-то они пошли в массы. DVO сначала, теперь ohlins
Последний раз редактировалось
зи, сейнт. насколько я понимаю, усилие там было стоковым. Вообще Андрей сам кивал на неудачный и слабый петух, из-за которого летело остальное.
Мне под местным делали, когда отходил, то ржал как от накурки, и твердил: пасаны, я с каталки не слезу, тут ооочень высоко, я же разобьюсь))
А что за переклюк? я не узнал на фото. Если Шимановский Шедоу-2, то возможно усилие демпфирования слишком сильное выставлено, оно регулируется.
Так может быть если цепь слишком укорочена, без расчёта на её удлинение с ходом подвески, например. Но врядли он так круто гоняя мог допустить такой косяк)
да ладно, те… За такие деньги он за тебя еще и в магазин ходить должен, сваренный из чермета и даже не покрашенный) а ты к каким то пустякам привязался ;)
отличные съемки, интересно будет посмотреть полный профайл)
а так руль кажется узковат для тебя. разуплотнись давай, деревянный немного)
а так руль кажется узковат для тебя. разуплотнись давай, деревянный немного)
Позволит проходить препятствия быстрее за счет игры рамы, но при этом не будет изгибаться на старте? т.е. рама живая и она знает когда надо гнуться, а когда не надо? о0
там в начале еще азат и лёха есть) но блин, этот чел меня поразил, даже афертон не так быстро проехал)
я бы тоже задумался, а то три поломки переключателей за поездку — это перебор
ну не знаю, от натяжения цепи петух порвало?
Кстати как там мавики поживают?
Кстати как там мавики поживают?
Последний раз редактировалось
А гонщик, по идеи, проезжает трассу 10 из 10 раз — так что ему не надо «доказывать», что он её проехал. Доказывает он только секундомеру.
Конечно, если задаться целью, например, проехать весь трек серфом или на каждой кочку заложить випа — то будь добр снимать это одним кадром, а то не поверю!
Lenin_TG