Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Geax TNT влезает на BST-обода! (Проверено монтажем в 6 рук и 3-мя сломанными монтажками :D )
Вот вам пример впарывания мордой на точно таком же Операторе в моём исполнении:
youtu.be/gHmBKkiCjgY?t=1m42s
Причём это не единственный, и не самый жёсткий случай уборки, т.к. я перешёл из фазы катания «мешочек» в фазу «отважный мешочек» ©, что отнюдь не добавляет байку живучести.
В данном конкретном случае, хорошо приглядевшись, можно увидеть, как я втыкаюсь передним колесом в приземление, имеющее вот такую форму: |\
В итоге Дорада срабатывает на полный ход, ноги срабатывают на полный ход, и я, отламывая пятой точкой седло (да-да, это седло отлетело, а не я отложил кирпич! :D), позорно убираюсь.
Сила удара была такой, что я провернул руками руль вперёд, провернул ноги Дорады в коронах, провернул успокоитель, порвав в нём один болт и сокрушив ролик, но рама не пострадала.
В итоге я поставил всё на свои места и поехал взрыватьтанцпол трассы Крыма дальше.
Дальнейшие разрушения описаны в этой теме, но это совсем другая история.
Мораль сей басни такова:
Лично мне Оператор доказал свою несокрушимость, а вмять я и РМ Флетлайн сумел — дурное дело нехитрое :)
youtu.be/gHmBKkiCjgY?t=1m42s
Причём это не единственный, и не самый жёсткий случай уборки, т.к. я перешёл из фазы катания «мешочек» в фазу «отважный мешочек» ©, что отнюдь не добавляет байку живучести.
В данном конкретном случае, хорошо приглядевшись, можно увидеть, как я втыкаюсь передним колесом в приземление, имеющее вот такую форму: |\
В итоге Дорада срабатывает на полный ход, ноги срабатывают на полный ход, и я, отламывая пятой точкой седло (да-да, это седло отлетело, а не я отложил кирпич! :D), позорно убираюсь.
Сила удара была такой, что я провернул руками руль вперёд, провернул ноги Дорады в коронах, провернул успокоитель, порвав в нём один болт и сокрушив ролик, но рама не пострадала.
В итоге я поставил всё на свои места и поехал взрывать
Дальнейшие разрушения описаны в этой теме, но это совсем другая история.
Мораль сей басни такова:
Лично мне Оператор доказал свою несокрушимость, а вмять я и РМ Флетлайн сумел — дурное дело нехитрое :)
Последний раз редактировалось
За мкадом в смысле в ХМАО. 3000км от Москвы.
Да мне тоже нечего доказывать, каждый выбирает то что ему удобнее.
Да мне тоже нечего доказывать, каждый выбирает то что ему удобнее.
Я вообще живу во Ржеве, это 220 км от Москвы, тоже считай за МКАДом, но автобус, электричку, поезд, машину и ты в Москве никто не отменял, и не ждешь 2-3 недели, и даже если ты потратишь денег на проезд, то это все рано меньше, чем купишь где-то и три недели ожиданий. Думаю хватит тут разводить, мы поняли друг друга. А люди уже прочитают и сделают свой выбор. Я высказал свое мнение не более, учитывая что оно вполне нормально аргументированно.
Неполно. Если почитать сайты производителей и разные всякие велоблоги, можно узнать, что например резина WTB TCS, Michelin Tubeless Ready 2012/2013, Geax TNT — соответствует UST спецификации и не налезает на BST обода. Или на 26е с матом налезает, а на 29е уже никак.
ну я с начала сезона юзаю, пока всё хорошо) посмотрим как дальше будет)
У меня RS Reba Team под 20 ось. На сколько я помню, заявленный вес менее 1800.
Кантрийщики, матрасники, трейл-райдеры… бескамерки потихоньку набирают обороты. И да, бескамерная резина умеет не только создавать проблемы, но и решать их.
минусите, я напишу гораздо более развернуто, заодно описав плохой опыт использования этого герметика. А выводов дофига, и все отрицательные. Вторая кона будет.
Не знаю чем помочь. Оставить ее для смазки дверных петель:)
может быть вы в курсе что делать с очень загустевшей смазкой для сухой погоды? она отчего-то стала желеобразной… может подморозил случайно, может еще что. она подвержена реанимации или можно выбрасывать? хотя будет жалко — смазки лучше я не знаю, для езды по песчаным грунтам.
Да байкер за фотографа переживал, после уборки 1 делом побежал его расспрашивать, не на счет фоток, а о самочувствии, потом уже за байком пошел.
Практика показала, что львиную долю проблем с бескамерной резиной можно было избежать, всего лишь при простом следовании инструкциям.
собственная практика показала, что безкамерная резина в маунтинбайке — это одна большая проблема. Максимум — трейловый лайток, по факту кроскантри, без жести, без переобувания резины, с запасом герметика, большим насосом и обычной камерой в рюкзаке. И при этом все равно больше сношаться с колесами придется, нежели кататься.
собственная практика показала, что безкамерная резина в маунтинбайке — это одна большая проблема. Максимум — трейловый лайток, по факту кроскантри, без жести, без переобувания резины, с запасом герметика, большим насосом и обычной камерой в рюкзаке. И при этом все равно больше сношаться с колесами придется, нежели кататься.
На 2:40 интересная траектория по какой-то «полочке» в отличии от прокатаной змейки :)
Ну и про WTB TCS подробнее было бы интересно. А также про TLR в понимании Conti)
VanDerLogg