Прямой эфир
Переклюк х9 и манетка х7 — катаю уже 4 года, поменял 3 рамы, 3 раза был в горах. Единственная настройка — иногда крутил крутилку на манетке, больше ничего не трогал
Переклюк х-7 прослужил 6 лет и настраивался всего ОДИН раз. Камни ловил регулярно, но все работало без проблем. Сейчас заменен на х-0 из-за более короткой лапки. х-7 переставлен на другую раму, где и продолжает свою жизнь. Наверное Вам просто не повезло.
Пфхахахах :D подумал то же самое, но райдер слева это лютый вин :D
Прости, не знаю где его посмотреть((( Хотя я не понимаю в какие претензии ко мне? Я ничего оскорбительного не писал, не обвинял никого, последовательность происходящего написал такую, какая она и должна быть. В чем я ошибся может расскажешь? Может я с последовательностью напутал? А если вам в каждом коменте мерещится что вас обвиняют в купленных результатах, то стоит внимательнее читать комментарии.
Внезапно алю получился легче предыдущего карбона на 300 грамм. Интересно, на сколько «похудеет» карбоновая версия этой рамы, если таковая будет)
Дополню пост Ника.
Палаточный городок. В кадр попали не все командные тенты, но по картине можно предположить, кто устраивается скромнее. Гвин, к примеру, ушел из Трека и, как видно, аппартаменты у него ужались.
Кстати оцените операторскую работу, это съемки с коптера Клаудио Калуори (известного по швейцарским пампам) и его команды. Вот вид на финиш и традиционные трибуны Форт Вильяма.
Механик фокса… устал. Говорит, что это самый нагруженный день по обслуживанию подвесок в его карьере.
Эммелин Раго изучает длину переднего треугольника на своей новой раме. На сезон кубка мира команда выбрала белый цвет с разными надписями. У Бленки они черные, у Бруни — золотые.
У Бленки и Бруни грипсы, кстати, закрыты защитой от Истона. Никогда раньше такой не видел. Это для того, чтобы грипсы не пачкались? Ну и да, у них стоит народный Sportcount.
Чехольчики ближе
Мама Бена Рейда, кружок кройки и шитья. Ее хобби — тюнинг посадки джерси для многих прорайдеров.
Марсело Гутиерес. Черт, хочется также точно настраивать управление.
Палаточный городок. В кадр попали не все командные тенты, но по картине можно предположить, кто устраивается скромнее. Гвин, к примеру, ушел из Трека и, как видно, аппартаменты у него ужались.
Кстати оцените операторскую работу, это съемки с коптера Клаудио Калуори (известного по швейцарским пампам) и его команды. Вот вид на финиш и традиционные трибуны Форт Вильяма.
Механик фокса… устал. Говорит, что это самый нагруженный день по обслуживанию подвесок в его карьере.
Эммелин Раго изучает длину переднего треугольника на своей новой раме. На сезон кубка мира команда выбрала белый цвет с разными надписями. У Бленки они черные, у Бруни — золотые.
У Бленки и Бруни грипсы, кстати, закрыты защитой от Истона. Никогда раньше такой не видел. Это для того, чтобы грипсы не пачкались? Ну и да, у них стоит народный Sportcount.
Чехольчики ближе
Мама Бена Рейда, кружок кройки и шитья. Ее хобби — тюнинг посадки джерси для многих прорайдеров.
Марсело Гутиерес. Черт, хочется также точно настраивать управление.
Да у них s-ка вышла длиннее чем у многих M-ка :)
Да нафиг этот GT с такими ценами, еще и люминь. Старый Fury Был круче!
Учитывая всю мою нелюбовь к сраму, пара х0 переклюк и х9 манетка работают без каких-либо нареканий уже второй год. Поднастраивал только один раз — когда раму менял, ну и от говен чищу пару раз в сезон.
Карма наверное.
Карма наверное.
Последний раз редактировалось
омг 7 звёзд сзаде. для кого шимана и срам стараются и наращивают количество?
Кассета ХХ1 + болгарка= 7ск кассета которая легче на № процентов и не болтаются неиспользуемые промежуточные звёзды.
Видел как на втулку Хоуп СС одевали порядка 5 звёзд от 9-ск кассеты и прекрасно катались. Зонт колеса более равномерный, меньше вес = успех.
Видел как на втулку Хоуп СС одевали порядка 5 звёзд от 9-ск кассеты и прекрасно катались. Зонт колеса более равномерный, меньше вес = успех.
Вот парадокс. Диаметрально-противоположные ощущения. Из-за них все еще стремно шэдоу+ пробовать. Как сидел на сраме, так и сижу.
если бы все рекламные ролики были такими я бы только обрадовался
Вообще на хт я бы поставил, если цена не конская будет. Ну и если в продажу пойдет, конечно.
Последний раз редактировалось
Не такой уж и большой.
Визуально конечно посложнее чем x-0, но и функционально получше будет. На коротколапом x-0 мне не хватает возможности достаточно приблизить верхний ролик к кассете (на малых звездах, не задевая при этом большие). Тут такой недостаток исправлен. И движение переклюка только в горизонтальной плоскости добавляет стабильности.
Визуально конечно посложнее чем x-0, но и функционально получше будет. На коротколапом x-0 мне не хватает возможности достаточно приблизить верхний ролик к кассете (на малых звездах, не задевая при этом большие). Тут такой недостаток исправлен. И движение переклюка только в горизонтальной плоскости добавляет стабильности.
Срам… такой срам
Являюсь несчастным обладателем Х0, заколебался с этими болтиками, люфтами и поднастройкой крайних положений. На ХТ с простым шедоу не было такого — одна точная настройка и катай, пока не сломаешь в хлам. Или пока сам не сломаешься.
Являюсь несчастным обладателем Х0, заколебался с этими болтиками, люфтами и поднастройкой крайних положений. На ХТ с простым шедоу не было такого — одна точная настройка и катай, пока не сломаешь в хлам. Или пока сам не сломаешься.
а цепи, похоже, так и останутся тонкими 10-скоростными или типа того, судя по тому, как много места на барабане кассета не использует.
marazm